Rezervni delovi za ATV, Kvad, i Pocket bike vozila

Delovi za Kineski ATV Quad 50cc 70cc 110cc 125cc 150cc 200cc 250cc

Kineska ATV i Quad vozila zauzimaju značajno mesto na tržištu zahvaljujući pristupačnoj ceni i dobroj dostupnosti rezervnih delova za ATV. Naša ponuda obuhvata kompletan asortiman delova za kvadove svih kubikaža, od najmanjih dečijih kvadova 50cc do profesionalnih radnih mašina 250cc. Bilo da vam je potreban karburator atv 125, CDI za skuter 4t, zadnja osovina za quad, amortizer za kineski skuter ili disk pločice, kod nas ćete pronaći sve potrebne komponente za kvalitetno održavanje i popravku vašeg vozila.

Najtraženiji segmenti su delovi za kvad 125 kubika i delovi za kvad 110cc, jer ove kubikaže predstavljaju najrasprostranjeniju kategoriju u Srbiji. Za klijente iz regiona koji traže delove za kvad, obezbeđujemo brzu dostavu i stručnu tehničku podršku. Naš asortiman pokriva sve ključne sisteme: električnu instalaciju (CDI, regler atv, bobina atv 125, magnet), motornu grupu (klipovi, cilindri, bregasta, radilica), prenosni sistem (kvačilo, lamelice za automatski menjač, lančanici), kočioni sistem i vešanje. Dostupni su i proveren polovni delovi za atv quad za određene popularne modele.

Električni Sistem - CDI Regler Bobina za ATV 110cc 125cc 150cc

Najčešći uzrok problema sa paljenjem i radom motora leži u električnom sistemu. CDI za skuter 4t (četvorotaktni motor) predstavlja elektronski modul za kontrolu paljenja, pri čemu su CDI GY6 i CDI GY6 50cc najrasprostranjeniji tipovi kod kineskih vozila. Razlikujemo AC CDI (za naizmeničnu struju) i DC CDI varijante koje nisu međusobno kompatibilne. CDI atv 110, CDI atv za veće kubikaže i CDI 4t verzije moraju biti precizno usklađene sa tipom magneta instaliranog na vozilu.

Regler za kineski skuter 4t ili regler za skuter reguliše napon koji generiše magnet tokom rada motora, štiteći akumulator i električnu instalaciju od prenapona. Simptomi neispravnog reglera atv uključuju pregorevanje sijalica, ključanje akumulatora i nestabilno punjenje. Bobina atv 125 generiše visoki napon potreban za varničenje svećice i mora biti funkcionalna za pouzdan start i stabilan rad motora. Atv magnet (alternator) kombinuje funkciju punjenja i generisanja impulsa za CDI sistem.

Sistem Za Gorivo - Karburator za ATV 50cc 110cc 125cc 200cc

Precizno doziranje goriva je kritično za performanse i pouzdanost. Karburator atv 110 najčešće dolazi u varijantama prečnika 17mm ili 19mm, dok karburator atv 125 koristi grlo 19-22mm zavisno od stepena tuninga motora. Karburator za kvad 50cc standardno ima prečnik 13-15mm, prilagođen manjoj zapremini i snazi motora 50cc. Karburator atv viših kubikaža (150cc, 200cc, 250cc) često koristi vakuumske membrane i akceleracione pumpe za bolji odziv gasa.

Najčešći problemi sa karburatorima uključuju začepljene mlaznice (džetove), istrošene membrane i nepravilno podešavanje nivoa goriva. Karburator pocket bike i karburator za pocket bike su kompaktnijih dimenzija ali rade na istom principu. Redovno čišćenje i servisiranje karburatora produžava vek trajanja motora i smanjuje potrošnju goriva. Za atv 110cc, atv 125cc, atv 150cc i veće modele preporučuje se profesionalno podešavanje karburatora nakon svake intervencije na sistemu za vazduh ili izduvnom sistemu.

Prenosni Sistem - Zadnja Osovina Lanac Kvačilo

Zadnja osovina za kvad je najopterećenija komponenta prenosnog sistema, posebno kod radnih vozila kvad 200cc, kvad 250cc i kvad 250 kubika. Zadnja osovina za quad integriše diferencijal, lančanike i ležajeve u kompaktnu celinu. Simptomi kvara uključuju neobičan šum, otežano skretanje, blokiranje jednog točka ili potpuni gubitak pogona. Delovi za kvad Peda 200cc i drugih popularnih modela redovno su na lageru.

Lanci za kvad moraju biti adekvatne čvrstoće i dimenzija. Lanac za kvad 125cc standardno je veličine 428 ili 520 (oznaka koraka lanca), dok veći atv 250cc i atv 250 delovi zahtevaju robusnije lance tipa 520 ili 530. Redovno podmazivanje i zatezanje lanca je obavezno održavanje. Lamelice za automatski menjač (centrifugalno kvačilo) kod kvad 50cc, kvad 110cc i kvad 150cc modela trpe veliko habanje i zahtevaju periodičnu zamenu.

Vešanje i Amortizacija - Amortizer za Quad 110cc 125cc 150cc

Kvalitetno vešanje obezbeđuje bezbednu i komfornu vožnju po neravnom terenu. Amortizer za atv kvad mora odgovarati težini vozača i nameni vozila. Amortizer za kineski skuter razlikuje se od ATV verzija po dužini i tvrdoći opruge. Istrošeni amortizer gubi sposobnost prigušivanja i dovodi do "udaranja do kraja", što vremenom oštećuje rame i ostale komponente vešanja.

Za kvad 110 kubika, kvad 125 kubika i kvad 150 kubika dostupni su prednji i zadnji amortizeri različitih karakteristika. Sportski vozači često biraju tvrđe verzije, dok rekreativna upotreba zahteva mekše i komfornije podešavanje. Atv 150 cc, atv 200cc i veći modeli koriste robusnije amortizere sa mogućnošću podešavanja preopterećenja opruge.

Baotian Skuter Delovi - CDI Filter Motor 50cc 4T

Pored ATV programa, specijalizovani smo i za Baotian skutere. Baotian 50cc, Baotian 50cc 4t i Baotian skuter modeli koriste standardizovani GY6 motor prisutan kod većine kineskih proizvođača. CDI Baotian mora odgovarati tipu magneta - CDI Baotian 4 takt dolazi u AC i DC varijantama. Baotian cdi elektronika direktno utiče na performanse i pouzdanost sistema paljenja.

Skuter Baotian i Baotian 4t zahtevaju redovnu zamenu filtera vazduha oznaka HF152, HF 152, HF303, HF 303, HF112, HF 112, HF199 ili HF682 zavisno od specifičnog modela. HF152 filter je najrasprostranjeniji za GY6 motore 50-150cc. Motor za skuter 50cc može se kompletno zameniti, ali ekonomičnija opcija je renoviranje postojećeg agregata.

Pocket Bike i Cross Delovi - Motor 50cc 110cc 125cc

Pocket bike mini sportski motori i cross vozila dele mnoge komponente sa manjim ATV modelima. Pocket bike 50cc, pocket bike motor i delovi za pocket bike uključuju kompaktne karburatore, male gume i specifična kvačila. Pocket bike motor 50ccm može biti 2t motor (dvotaktni) ili četvorotaktni, pri čemu 2T verzije nude viši stepen snage po kubiku.

Motor 50cc, 50cc motor, motor 50 cc i motori 50cc koriste se na cross 50cc, 50cc cross, cross 70cc, cross 80cc, cross 90cc, cross 110cc i cross 125cc modelima. Cross 125cc 4t i cross 4t četvorotaktne verzije zahtevaju redovnu zamenu ulja za 4t motore. Pocket bike motor, pocket motor, bike motor i mini bike motor dostupni su kao kompletni agregati ili pojedinačni delovi za renoviranje.

Dečiji Kvadovi - Delovi za Quad 50cc 70cc 110cc

Delovi za dečiji kvad moraju zadovoljiti stroge standarde sigurnosti i pouzdanosti. Kvad 50cc, kvad 50 kubika, kvad od 50 kubika i dečiji kvad na benzin koriste pojednostavljen automatski prenos sa lamela za dečiji kvad (centrifugalno kvačilo). Atv 50cc modeli su idealni za početnike i decu, sa ograničačima brzine i jednostavnim servisiranjem.

Kvad 110cc, kvad 110, kvad 110 kubika, 110cc i atv 110cc predstavljaju sledeći nivo sa nešto više snage. Atv 110 i atv quad 110cc često imaju poluautomatski ili potpuno ručni menjač. Kros 110cc cross verzije su sportski orijentisane sa dugim hodom vešanja.

Srednje i Veće Kubikaže - ATV Quad 125cc 150cc 200cc 250cc

Kvad 125cc, kvad 125, kvad 125 cc, 125cc kvad i atv 125cc predstavljaju najpopularniju kategoriju za odrasle vozače. Delovi za kvad 125 kubika su najtraženiji u našem asortimanu. Polovni kvadovi 125 kubika zahtevaju temeljnu proveru i zamenu istrošenih komponenti.

Kvad 150cc, kvad 150 kubika, atv 150cc i atv 150 cc nude više snage uz zadržanu ekonomičnost. Kvadovi 200cc, kvad 200cc, 200cc i atv 200cc ulaze u kategoriju radnih vozila. Kvad 250cc, kvad 250 kubika, atv 250cc i atv 250 delovi namenjeni su profesionalnoj upotrebi, vuči i radu u poljoprivredi.