Aditiv protiv curenja sistema podmazivanja MANNOL 9423 250 ml

Aditiv protiv curenja sistema podmazivanja MANNOL 9423 250 ml - motori automobila kamiona motocikala

Kratak odgovor: MANNOL Oil Leak-Stop 9423 je specijalni aditiv za motorno ulje koji zaustavlja curenje ulja kroz istrošene dihtunge i semeringe, obnavlja njihovu elastičnost i smanjuje potrošnju ulja bez potrebe za rasklapanjem motora.

Motor koji "jede" ulje između servisa, ostavlja mrlje ispod vozila ili ispušta plavičast dim iz auspuha najčešće nema ozbiljan mehanički kvar - problem su najčešće stvrdnuti i istrošeni dihtunzi koji su izgubili elastičnost. Zamena semeringa zahteva rasklapanje motora i skup servis, dok se problem u ranoj fazi može rešiti mnogo jednostavnije. MANNOL Oil Leak-Stop 9423 rešava ovaj problem tako što se jednostavno dodaje u postojeće ulje i obnavlja elastičnost zaptivki iznutra, bez ikakve demontaže motora.

Šta je MANNOL Oil Leak-Stop 9423 i čemu služi

Ovo je specijalni aditiv za motorno ulje proizveden jedinstvenom tehnologijom, namenjen zaptivanju sistema podmazivanja motora. Aditiv obnavlja elastičnost dihtunga i semeringa, modifikuje površinsku strukturu klipnih prstenova i hidrauličnih podizača ventila i time smanjuje protok ulja kroz klipne prstenove, održavajući viskoznost ulja na potrebnom nivou.

Tehničke karakteristike aditiva Mannol 9423

Kako aditiv rešava problem curenja ulja

Vremenom, gumeni dihtunzi i semeringi u motoru gube elastičnost usled visokih temperatura i starenja materijala, što dovodi do curenja ulja na spojevima i zaptivkama. Aditiv deluje tako što hemijski obnavlja elastičnost tih zaptivnih elemenata iznutra, vraćajući im sposobnost da ponovo pravilno dihtuju.

• Obnavlja elastičnost dihtunga i semeringa koji su usled starenja postali kruti i propustljivi
• Modifikuje površinsku strukturu klipnih prstenova i hidrauličnih podizača ventila
• Smanjuje protok ulja kroz klipne prstenove održavanjem odgovarajuće viskoznosti ulja
• Smanjuje buku motora nastalu usled neravnomernog podmazivanja
• Sprečava pojavu plavog dima iz auspuha izazvanog sagorevanjem ulja
• Kompatibilan sa svim tipovima motornog ulja, bez potrebe za promenom postojećeg ulja

Problem koji ovaj aditiv rešava

Ako vaš motor troši više ulja nego što bi trebalo, ostavlja mrlje na podlozi ili radi neravnomerno uz povremeno "kuckanje", verovatno se radi o početnom curenju kroz oslabljene zaptivke. Umesto odmah pristupati skupom servisu i zameni semeringa, ovaj aditiv nudi brzo i ekonomično prvo rešenje koje u velikom broju slučajeva zaustavlja curenje i vraća motor u stabilan rad.

Simptomi koji ukazuju na potrebu za ovim aditivom

Ako primetite bilo koji od sledećih znakova, vreme je da posegnete za MANNOL Oil Leak-Stop aditivom:

• Mrlje od ulja ispod parkiranog vozila ili mašine
• Povećana potrošnja ulja između redovnih zamena
• Plavičast dim iz auspuha koji ukazuje na sagorevanje ulja u komori
• Neravnomeran rad ili buka motora usled lošeg podmazivanja
• Vidljivi tragovi ulja oko zaptivki poklopca ventila ili kartera
• Vozilo koje duže stoji pa su dihtunzi izgubili elastičnost usled sušenja

Uputstvo za upotrebu aditiva

1. Proverite nivo ulja u motoru pre dodavanja aditiva
2. Dodajte celu bočicu od 250 ml direktno u motorno ulje kroz otvor za dolivanje, u bilo kom trenutku
3. Zagrejte motor i pustite ga da radi na leru oko 10 minuta kako bi se aditiv ravnomerno rasporedio
4. Nastavite normalnu vožnju - efekat zaptivanja se postiže nakon 600 do 800 pređenih kilometara
5. Za dugotrajan efekat primenite aditiv pri svakoj zameni ulja

Za sistem podmazivanja zapremine do 6 litara ulja dovoljna je jedna bočica od 250 ml. Aditiv nije namenjen za popravku curenja izazvanog mehaničkim oštećenjem delova motora ili ozbiljno oštećenim sistemom podmazivanja.

Za koje motore je aditiv pogodan

MANNOL Oil Leak-Stop 9423 je univerzalno rešenje primenjivo na širok spektar četvorotaktnih motora, uključujući:

• Benzinski motori automobila - sa ili bez katalizatora, sa ili bez turbo punjača
• Dizel motori automobila i kamiona - kompatibilno sa svim tipovima dizel agregata
• Motocikli sa suvim kvačilom - aditiv je bezbedan za primenu, dok kod motocikala sa mokrim kvačilom nije preporučen
• Motokultivatori sa četvorotaktnim motorom - kod kojih se javlja curenje ulja usled starenja dihtunga
• Agregati i pumpe za vodu - benzinski motori kod kojih redovno curenje ulja skraćuje radni vek

Napomene pri upotrebi

• Ne koristiti u motociklima sa mokrim kvačilom - aditiv može uticati na rad kvačila potopljenog u ulje
• Nije zamena za mehaničku popravku - ne rešava curenje nastalo usled fizičkog oštećenja delova motora ili sistema podmazivanja
• Efekat nije trenutan - puno dejstvo se postiže tek nakon nekoliko stotina pređenih kilometara
• Mešljiv sa svim vrstama ulja - nije potrebno menjati postojeće ulje pre dodavanja aditiva

Zašto je ovaj aditiv isplativa investicija

Curenje ulja usled istrošenih dihtunga jedan je od najčešćih, a istovremeno i najskupljih problema za popravku kroz klasičan servis, jer često zahteva demontažu većih sklopova motora. Umesto toga, MANNOL Oil Leak-Stop 9423 nudi pristupačno prvo rešenje koje u mnogim slučajevima potpuno otklanja potrebu za mehaničkom intervencijom. Redovna primena pri svakoj zameni ulja dodatno produžava vek trajanja zaptivki i sprečava ponovnu pojavu curenja.

Uz aditiv protiv curenja ulja pogledajte i

• Kompletna ponuda aditiva - aditivi za gorivo, ulje i rashladni sistem
• Tehnički sprejevi i kozmetika za motor - dodatna sredstva za održavanje motora
• MANNOL program ulja i aditiva - kompletna ponuda nemačkog proizvođača Mannol

Česta pitanja o aditivu Mannol 9423 Oil Leak-Stop

• Kada se vidi efekat aditiva nakon dodavanja u ulje? Puni efekat zaptivanja postiže se nakon otprilike 600 do 800 pređenih kilometara redovne vožnje.
• Da li aditiv rešava svako curenje ulja? Ne, aditiv je efikasan kod curenja usled ostarelih i stvrdnutih dihtunga, ali ne rešava curenje nastalo mehaničkim oštećenjem delova motora.
• Da li se aditiv može koristiti sa bilo kojim uljem? Da, potpuno je kompatibilan sa svim mineralnim i sintetičkim motornim uljima.
• Da li je bezbedan za motocikle? Aditiv nije preporučen za motocikle sa mokrim kvačilom jer može uticati na rad kvačila potopljenog u ulje.
• Koliko dugo traje efekat aditiva? Za dugotrajan efekat preporučuje se primena pri svakoj zameni motornog ulja.
• Koliko ulja pokriva jedna bočica aditiva? Jedna bočica od 250 ml dovoljna je za sistem podmazivanja zapremine do 6 litara ulja.