Pumpica goriva trimera 21,7 x 19 mm

Pumpica goriva za Stihl FS 38 45 46 55 56 70 75 80 85 87 89 90 91 100 110 111 130 131 310 BG 45 46 50 55 56 65 66 75 85 86 FC 55 56 70 75 85 90 91 95 100 110 HL 45 75 80 81 82 85 86 87 90 95 100 HS 45 75 80 81 82 85 86 87 KM 55 56 85 90 91 100 110 111 130 131

Pumpica goriva (primer bulb) dimenzija 21,7 x 19 mm predstavlja ključni rezervni deo sistema za dovod goriva kod motornih trimera, duvača, testere žive ograde i višenamenskih alata. Ova univerzalna pumpica karburatora omogućava jednostavno ručno pumpanje goriva iz rezervoara u karburator pre pokretanja motora, čime se značajno olakšava startovanje posebno kod hladnog motora. Izrađena je od visokokvalitetnog, fleksibilnog i gorivom otpornog elastomera koji zadržava svoju funkcionalnost u širokom temperaturnom opsegu, od -20°C do +60°C.

Dizajnirana za ugradnju u Zama karburatore serije C1U i C1Q, ova pumpica zamenjuje više originalnih OEM brojeva različitih proizvođača. Precizne dimenzije obezbeđuju perfektno prianjanje i potpunu hermetičnost sistema: unutrašnji prečnik (ID) 16,2 mm, spoljašnji prečnik (OD) 18,7 mm, visina (H) 19 mm i prečnik usnika (Lip) 21,7 mm. Ove specifikacije garantuju besprekoran rad kod svih kompatibilnih modela.

Tehnički podaci i specifikacije pumpice goriva

Proizvod je izrađen od sintetičkog kaučuka otpornog na benzin, dvotaktna ulja i aditive goriva, što obezbeđuje dugotrajnost i pouzdanost u svim radnim uslovima. Materijal zadržava elastičnost i tokom vremena ne gubi svoju funkcionalnost, za razliku od jeftinijih imitacija koje brzo postaju krte i pucaju. Transparentni dizajn omogućava vizuelnu kontrolu protoka goriva kroz pumpicu, što olakšava dijagnostiku eventualnih problema sa sistemom goriva.

Pumpica je otporna na UV zračenje, ozon i klimatske uticaje, što je posebno važno kod alata koji se koriste na otvorenom. Njena konstrukcija omogućava generisanje dovoljnog pritiska za efikasno pumpanje goriva kroz creva i filtre u karburator, čak i kada je rezervoar praktično prazan. Kapacitet jednog pritiska je približno 1-1,2 ml, što znači da je za punjenje karburatora potrebno 5-8 pritisaka na pumpicu.

Kompatibilnost i OEM brojevi pumpice

Ova univerzalna pumpica goriva zamenjuje sledeće originalne OEM brojeve: Stihl 4226 121 2700, Zama 0057003, 0057004, 0057025, 0057030, Echo 12538108660 i 12538146730, Homelite A01195A i UP04803. Kompatibilna je sa velikom većinom motornih trimera, duvača lišća, testere žive ograde i višenamenskih motornih alata koji koriste karburatore Zama C1U i C1Q serije.

Posebno je pogodna za servisne radionice i profesionalne korisnike koji održavaju veći broj različitih uređaja, jer svojom univerzalnom kompatibilnošću pokriva širok spektar brendova i modela. Zamena pumpice je jednostavna i ne zahteva specijalne alate - potreban je samo mali odvijač za pristup karburatoru.

Simptomi neispravne pumpice goriva i dijagnostika problema

Oštećena ili istrošena pumpica goriva uzrokuje karakteristične probleme prilikom pokretanja i rada motora. Najčešći znaci kvara su: motor teško pali ili uopšte ne reaguje na pokretanje, potreban je veliki broj povlačenja startera pre prvog paljenja, motor se gasi odmah nakon startovanja, gubitak snage tokom rada, nestabilan rad na praznom hodu i teško održavanje konstantnih obrtaja. Pumpica može postati tvrda, krta ili ispucala usled starenja materijala, izloženosti UV zračenju ili agresivnim hemikalijama u gorivu.

Vizuelnom inspekcijom lako se uočavaju oštećenja - ako je pumpica zamućena, ima pukotine, ako ne vraća potpuno svoj oblik nakon pritiskanja ili ako je vidljivo curenje goriva oko nje, neophodna je hitna zamena. Drugi indikator problema je ako pumpica ostane uvučena nakon pritiskanja ili ako se teško pritiska - to ukazuje na začepljenje ili gubitak elastičnosti materijala.

Prednosti kvalitetne zamenske pumpice goriva

Korišćenje visokokvalitetne pumpice goriva obezbeđuje pouzdano startovanje motora u svim uslovima, smanjuje habanje startera zbog manje potrebnih pokušaja paljenja i održava optimalan rad karburatora. Originalna geometrija i dimenzije garantuju perfektno prianjanje koje sprečava ulazak vazduha u sistem goriva - problem koji može uzrokovati lean mixture (siromašnu smešu) i pregrevanje motora.

Kvalitetan materijal obezbeđuje dugotrajnost od 2-3 godine pri normalnoj upotrebi, otpornost na sve aditive u modernim gorivima uključujući etanol, jednostavnu montažu bez potrebe za dodatnim zaptivnim sredstvima i mogućnost rada u ekstremnim temperaturama bez gubitka funkcionalnosti. Investicija u kvalitetnu pumpicu štedi vreme, novac i nerve tokom radne sezone.

Uputstvo za zamenu pumpice goriva na trimeru

Zamena pumpice goriva je jednostavan proces koji može izvršiti svaki korisnik. Procedura zamene uključuje sledeće korake: isključite motor i sačekajte da se potpuno ohladi, skinite poklopac filtera vazduha (obično je pričvršćen sa 1-2 vijka ili kliknasta kopča), pronađite pumpicu koja je montirana na karburatoru ili u blizini njega. Pažljivo izvucite staru pumpicu iz svog ležišta - kod nekih modela je potrebno lagano pomerati je u krug dok se izvlači.

Pre montaže nove pumpice, očistite površinu montažnog mesta od ostataka stare pumpice ili prljavštine. Postavite novu pumpicu tako da otvori za gorivo budu pravilno poravnati - greška u orijentaciji je čest uzrok problema. Gurnite pumpicu čvrsto u ležište dok ne osete da je potpuno sela na svoje mesto. Vratite filter vazduha i poklopac, a zatim testirajte funkcionalnost pritiskom na pumpicu nekoliko puta - treba da osete otpor i vidite gorivo koje prolazi kroz transparentni materijal.

Održavanje sistema goriva i prevencija problema

Pravilno održavanje sistema za dovod goriva produžava vek trajanja pumpice i sprečava većinu problema. Koristite kvalitetno gorivo sa odgovarajućim oktanskim brojem i izbegavajte staro gorivo (starije od 30 dana) koje sadrži razdvojenu vodu i sediment. Redovno čistite ili menjajte filter goriva u rezervoaru - začepljen filter stvara negativan pritisak koji oštećuje pumpicu.

Čuvajte uređaj na suvom i zaštićenom mestu, daleko od direktnog sunčevog svetla koje ubrzava starenje gumenih i plastičnih delova. Pri skladištenju preko zime, ispraznite rezervoar goriva ili dodajte stabilizator goriva kako bi sprečili oksidaciju i stvaranje taloga. Periodično vizuelno pregledajte pumpicu - ako primetite promenu boje, tvrdoće ili bilo kakvo oštećenje, zamenite je preventivno pre nego što dođe do kvara.

Zašto izabrati ovu pumpicu goriva

Ova univerzalna pumpica goriva je idealno rešenje za servisere, profesionalne korisnice i vlasnike više različitih uređaja zahvaljujući širokoj kompatibilnosti. Optimalan odnos cene i kvaliteta čini je ekonomski isplativom zamenom za originalne delove koji često koštaju nekoliko puta više. Materijal i izrada su u skladu sa OEM specifikacijama, što garantuje besprekoran rad i dugotrajnost uporedivu sa originalnim delom.

Proizvod je pogodan za skladištenje kao rezervni deo zbog male zapremine i duge trajnosti u neotvorenom pakovanju (do 5 godina). Za vlasnike servisnih radionica preporučuje se nabavka u većim količinama, što dodatno smanjuje cenu po komadu i obezbeđuje dostupnost za sve tipove popravki. Jednostavna montaža bez specijalnih alata omogućava brzu zamenu čak i na terenu, što je posebno važno za profesionalne korisnike koji ne mogu da priušte duže zastoje u radu.

Najčešća pitanja o pumpici goriva trimera

Da li je pumpica goriva 21,7 mm kompatibilna sa svim Stihl trimerima?
Pumpica je kompatibilna sa velikim brojem Stihl modela koji koriste Zama C1U i C1Q karburatore, uključujući popularne serije FS, BG, HS, HT, KM i FC. Uvek proverite dimenzije postojeće pumpice pre nabavke.

Koji su simptomi neispravne pumpice karburatora?
Motor teško pali, gasi se nakon pokretanja, gubi snagu tokom rada, nestabilan je na praznom hodu ili vidite curenje goriva oko pumpice. Ispucala ili tvrda pumpica zahteva hitnu zamenu.

Da li OEM brojevi Zama 0057003 i 0057004 označavaju istu pumpicu?
Da, to su različiti OEM brojevi istog proizvođača za istu pumpicu sa identičnim dimenzijama 21,7 x 19 mm, što je rezultat ažuriranja kataloških brojeva kroz različite proizvodne periode.

Kada treba zameniti pumpicu karburatora?
Zamenite pumpicu kada postane tvrda, ispuca, promeni boju, ne vraća potpuno svoj oblik nakon pritiskanja ili kada se javljaju problemi sa startovanjem motora. Preventivna zamena se preporučuje svake 2-3 godine.

Da li je potrebna dodatna zaptivna masa pri montaži pumpice?
Ne, kvalitetna pumpica sa preciznim dimenzijama ne zahteva dodatnu zaptivnu masu. Elastičnost materijala obezbeđuje potpunu hermetičnost sistema. Upotreba bilo kakvog zaptivnog sredstva može ometati pravilnu funkciju pumpice.

Može li se koristiti ista pumpica za Echo, Ryobi i Homelite uređaje?
Da, ova univerzalna pumpica zamenjuje OEM brojeve Echo 12538108660 i 12538146730, kao i Homelite A01195A, što je čini kompatibilnom sa mnogim modelima ovih brendova koji koriste slične Zama karburatore.