Auspuh trimera za Stihl FS 38 45 55

Auspuh trimera Stihl FS 38 45 55

Trimer gubi snagu, teško pali ili primetite da motor "kašljuca" na povišenim obrtajima? Oštećen ili unutra korodiran auspuh direktno remeti protivpritisak izduvnih gasova koji je fabrički usklađen sa karburatorom kod Stihl FS 38, FS 45 i FS 55 trimera sa KM55 motorskom bazom.

Ovaj auspuh (izduvni lonac) je namenski deo za Stihl FS 38, FS 45 i FS 55 trimere, kompatibilan i sa srodnim KM55 baziranim uređajima (FC 55, FS 46, HL 45).

Tehničke specifikacije i karakteristike

• OEM oznaka: 4140 140 0609 / 4140 140 0617
• Materijal: liveni/presovani metal otporan na visoke temperature
• Kompatibilnost: Stihl FS 38, FS 45, FS 46, FS 55, FS 55C, FS 55R, KM 55, HL 45, FC 55
• Konstrukcija: zatvorena, celovita jedinica bez odvojive iskrolovne mrežice na ovom modelu

Zašto je protivpritisak bitan i na ovako malom motoru

Kod KM55 baziranog motora, auspuh nije samo element za smanjenje buke, već aktivno učestvuje u procesu izduvavanja gasova sagorevanja i utiče na protivpritisak koji je fabrički usklađen sa karburatorom. Ako je unutrašnja pregrada auspuha korodirala ili se delimično otkinula, protivpritisak se menja i motor gubi snagu ili radi neravnomerno, čak i kada su karburator i svećica potpuno ispravni.

Pošto je ovaj auspuh zatvorena konstrukcija bez servisnog otvora, unutrašnji pregled ili čišćenje nije moguće bez rasecanja kućišta, pa se problem rešava isključivo zamenom cele jedinice, a ne delimičnim servisiranjem kao kod većih testera koje imaju odvojivu iskrolovnu mrežicu.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Ako trimer gubi snagu postepeno tokom nekoliko meseci korišćenja, uzrok je često nagomilavanje ugljeničnih naslaga unutar zatvorenog kućišta auspuha, posebno kod korisnika koji koriste bogatiju mešavinu ulja od preporučene. Pošto se naslage ne mogu ukloniti bez rasecanja kućišta, praktično jedino rešenje je zamena celog auspuha novim.

Ako primetite metalno zveckanje iz auspuha pri radu, to je znak da je unutrašnja pregrada otkinuta i slobodno se pomera unutar zatvorenog kućišta. Nastavak rada u ovom stanju rizikuje da se sitni metalni komadi odvoje i oštete izduvni port cilindra.

Da biste sprečili prevremeno nagomilavanje naslaga, koristite tačan odnos mešavine ulja i benzina propisan u uputstvu za KM55 motor, jer prebogata smeša je najčešći uzrok bržeg zapušavanja zatvorenog auspuha na ovim malim motorima.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Stihl FS 38
• Stihl FS 45
• Stihl FS 55

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu auspuha na Stihl FS 55 ili srodnom modelu, obavezno proverite i dihtung između auspuha i cilindra, jer se ovaj deo često zamenjuje zajedno radi ispravnog zaptivanja. Preporučuje se i korišćenje kvalitetnog dvotaktnog ulja u tačnom odnosu mešavine na Stihl FS 38 modelu, jer prebogata smeša direktno ubrzava nagomilavanje naslaga unutar zatvorenog auspuha.

Najčešća pitanja

Da li ovaj auspuh ima odvojivu iskrolovnu mrežicu za čišćenje?
Ne. Ovaj model je zatvorena, celovita konstrukcija bez servisnog otvora za vađenje mrežice, pa se problemi rešavaju zamenom cele jedinice.

Zašto trimer gubi snagu postepeno tokom nekoliko meseci?
Najčešće zbog nagomilavanja ugljeničnih naslaga unutar zatvorenog kućišta auspuha usled prebogate smeše goriva. Pošto se naslage ne mogu ukloniti bez rasecanja kućišta, zamena je jedino rešenje.

Zašto se čuje metalno zveckanje iz auspuha pri radu?
To je znak da je unutrašnja pregrada otkinuta i slobodno se pomera unutar kućišta. Nastavak rada rizikuje oštećenje izduvnog porta cilindra sitnim metalnim komadima.

Kako sprečiti prevremeno zapušavanje auspuha?
Koristite tačan odnos mešavine ulja i benzina propisan za KM55 motor. Prebogata smeša je najčešći uzrok bržeg nagomilavanja naslaga u zatvorenom kućištu.