Klipnjača DMB Pumpe fi 12 mm Vini

Klipnjača DMB pumpe fi 12 mm

Pumpa za navodnjavanje ili prskalicu kuca, gubi kompresiju ili čujete metalno lupanje u kućištu motora? Istrošena ili savijena klipnjača fi 12 mm je najčešći uzrok, jer ona direktno prenosi silu sa klipa na radilicu tokom svakog takta rada pumpe.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Prečnik osovinice klipa (male pesnice): 12 mm
• Proizvođač: Vini, Argentina
• Namena: DMB pumpe za navodnjavanje
• Materijal: Kaljeni čelik, precizno CNC obrađene pesnice
• Sastav: Velika pesnica (na radilici), telo klipnjače, mala pesnica (na klipu)

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Kod DMB pumpi za navodnjavanje, prvi znak istrošene klipnjače je karakteristično kuckanje koje se pojačava pod opterećenjem, dok pumpa gubi pritisak vode i protok postaje neravnomeran. Ovo se često pomeša sa problemom na samoj membrani ili ventilima pumpe, pa mehaničari nepotrebno demontiraju ceo hidraulični deo pre nego što provere motor.

Pre zamene klipnjače, obavezno proverite radijalni zazor na obe pesnice ručnim pomeranjem klipa gore-dole dok je poklopac skinut. Ako osetite bilo kakvo klackanje pre nego što klip stigne do gornje mrtve tačke, ležaj velike pesnice je već otučen i klipnjača mora ići u zamenu zajedno sa radilicom, ne samostalno.

Takođe, kod pumpi koje rade satima bez prekida na navodnjavanju, redovno kontrolišite nivo i kvalitet dvotaktnog ulja u mešavini goriva. Nedovoljno podmazivanje je glavni uzrok prevremenog habanja igličastih ležajeva u obe pesnice klipnjače, čak i kada je sama klipnjača kvalitetno napravljena.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• DMB pumpe za navodnjavanje sa Tomos motornim blokom
• Tomos bazirane pumpe tipa MP2 sa klipom prečnika osovinice 12 mm
• Sistemi za navodnjavanje kap po kap i prskalice sa istim tipom pogonskog motora

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Prilikom zamene klipnjače, logično je pregledati i stanje klipa i cilindra, jer se habanje ovih delova gotovo uvek odvija paralelno. Za dugotrajan rad pumpe koristite kvalitetno ulje za dvotaktne motore u propisanom odnosu mešavine, jer je pravilno podmazivanje osnovna zaštita ležajeva klipnjače. Ukoliko je pumpa dugo radila sa otučenom klipnjačom, preporučuje se i provera radilice, dostupne u ponudi rezervnih delova za Tomos motore.

Najčešća pitanja

Da li se klipnjača menja samostalno ili zajedno sa radilicom?
Zavisi od stanja ležaja velike pesnice. Ako je zazor na radilici u granicama tolerancije, klipnjača se može zameniti samostalno; ako je ležaj otučen, obavezna je zamena kompletnog sklopa.

Koji je uzrok najčešćeg prevremenog habanja ove klipnjače?
Nedovoljno podmazivanje zbog pogrešnog odnosa ulja i benzina u mešavini. Uvek koristite tačan odnos propisan za dvotaktni motor pumpe.

Kako da prepoznam da je klipnjača uzrok kuckanja pumpe, a ne ventili?
Kuckanje od klipnjače je metalno i konstantno tokom celog obrtaja motora, dok problem sa ventilima uzrokuje pad pritiska vode bez karakterističnog lupanja u kućištu motora.