Poštovani, od 08.04 do 13.04 su neradni dani. U tom periodu poručivanje neće biti moguće.
- Kako naručiti ?
⚠️ Sva poručivanja se vrše isključivo putem sajta prodavnice
Nije neophodna registracija naloga i od Vas se prilikom poručivanja traže samo nephodni podaci.
Starter testere Demon Villager VGS 24 30 PN 4500 5200 PVC zakrivljeni
Starter sa zakrivljenom gornjom stranom izrađen od PVC materijala predstavlja ekonomično i funkcionalno rešenje za pokretanje motornih testera Demon, Villager VGS 24, VGS 30, PN 4500 i PN 5200. Ovaj plastični recoil starter sa specifičnim dizajnom zakrivljenog kućišta omogućava lako pokretanje 45cc i 52cc dvotaktnih motora kroz sistem povratne opruge i zupčanika koji zahvataju zamajac motora. Zakrivljena gornja strana kućišta pruža ergonomski oblik koji omogućava bolju ventilaciju i lakšu montažu na kućište testere, dok PVC materijal obezbeđuje odličan odnos cene i kvaliteta za rekreativne i povremene korisnike. Ovaj tip startera je najrasprostranjenija varijanta koja se isporučuje kao originalna oprema na većini kineskih testera sa ovim modelima motora, čineći ga najpristupačnijim i najdostupnijim rezervnim delom za startni sistem.
Kada testera ne reaguje na povlačenje kanapa, kada se kanap ne vraća nazad u kućište ili kada osećate da starter ne hvata zamajac, zamena kompletnog startera je najbrže i najjeftinije rešenje. PVC starter sa zakrivljenim kućištem omogućava trenutni povratak funkcionalnosti testere uz minimalnu investiciju, što ga čini idealnim rešenjem za korisnike koji testeru koriste povremeno ili za situacije gde je potrebna brza zamena bez velikih troškova. Montaža ovog startera je jednostavna i zahteva samo odvijač i nekoliko minuta rada, omogućavajući vam da brzo nastavite sa radom bez čekanja na servis ili skuplje alternativne komponente.
Tehnička specifikacija PVC startera sa zakrivljenim kućištem
- Materijal kućišta: Ojačani PVC (polivinil hlorid) plastika
- Dizajn kućišta: Zakrivljena gornja strana (konveksni oblik)
- Kompatibilnost: Demon, Villager VGS 24, VGS 30, PN 4500, PN 5200
- Zapremina motora: 45cc (PN 4500, VGS 24) i 52cc (PN 5200, VGS 30)
- Tip motora: Dvotaktni benzinski motor
- Tip startera: Recoil (povratni) sa spiralnom oprugom
- Tip opruge: Standardna jednoruka spiralna opruga
- Dužina kanapa: 100-110 cm (standardna)
- Debljina kanapa: 3,5-4 mm
- Broj zubaca zahvata: 2 plastična zupčanika
- Sistem zahvata: Centrifugalni zupčanici sa oprugom
- Broj zavrtanja montaže: 4 zavrtnja (raspored u pravoug aoniku)
- Boja kućišta: Crna ili tamno siva
- Ručica za povlačenje: Plastična T-oblika ručica
- Otvorenje za ventilaciju: Ventilacione proreze na zakrivljenoj strani
- Težina: 250-300 grama
- Radna temperatura: -15°C do +50°C
- Otpornost na udare: Umerena (dovoljna za rekreativnu upotrebu)
- OEM kompatibilnost: Zamena za originalne startere kineskih proizvođača
- Proizvođač: Generic / Craftop
- Montažni sklop: Kompletno montiran sa oprugom, koturom i kanapom
Prednosti PVC startera sa zakrivljenim dizajnom
PVC starter sa zakrivljenom gornjom stranom nudi niz prednosti koje ga čine popularnim izborom među korisnicima motornih testera:
- Pristupačna cena: PVC materijal omogućava proizvodnju po značajno nižoj ceni od metalnih startera, čineći ga ekonomičnim rešenjem za zamenu.
- Laka težina: Plastično kućište dodaje minimalnu težinu testeri, što je važno za balans i komfor tokom rada.
- Ergonomski dizajn: Zakrivljena gornja strana omogućava bolje pozicioniranje na kućištu testere i lakši pristup kanapnu.
- Poboljšana ventilacija: Zakrivljeni oblik sa ventilacionim otvorima omogućava bolju cirkulaciju vazduha oko zamajca motora.
- Jednostavna montaža: Identična montažna tačka kao originalni starter omogućava direktnu zamenu bez prilagođavanja.
- Standardna opruga: Jednoruka opruga zahteva normalan napor pri povlačenju, što je dovoljno za zdrave odrasle osobe.
- Otpornost na koroziju: Za razliku od metalnih startera, PVC ne rđa i ne zahteva dodatnu zaštitu od vlage.
- Široka dostupnost: Ovo je najčešći tip startera za kinestke testere, što znači da je lako dostupan za zamenu.
- Prihvatljiva izdržljivost: Za rekreativnu upotrebu (do 50-100 sati godišnje), PVC starter pruža adekvatnu izdržljivost.
- Kompletna montaža: Isporučuje se kompletno montiran sa kanapom, koturom i oprugom, spremn za ugradnju.
Kompatibilnost sa modelima motorne testere
PVC starter sa zakrivljenim kućištem je kompatibilan sa svim 45cc i 52cc dvotaktnim motornim testerama koje koriste standardni kineski raspored montaže sa 4 zavrtnja. Evo kompletne liste kompatibilnih modela:
Demon Villager Womax testere 45cc 52cc
- Demon PN 4500 (45cc motorna testera)
- Demon PN 5200 (52cc motorna testera)
- Demon VGS 16 (može biti kompatibilna)
- Demon VGS 20 (može biti kompatibilna)
- Villager VGS 24 (45cc testera)
- Villager VGS 30 (52cc testera)
- Womax PN 4500 (45cc testera)
- Womax PN 5200 (52cc testera)
Kineski generički modeli 4500 5200
- PN 4500 (kineski standardni model 45cc)
- PN 5200 (kineski standardni model 52cc)
- PN 4900 (49cc srednja varijanta)
- PN 3800 (može biti kompatibilan sa manjim zavrtanjima)
- Jenn Feng 4000, 4500, 5200
- Timbertech 45cc, 52cc modeli
- Hurricane CS45, CS52
- Victus CS45, CS52
- Tarus TCS45, TCS52
- Harder PN 4500, PN 5200
- NAC SPS01-45, SPS02-45, SPS01-52
- Topsun T4516, T4518, T5016
- Garland 45cc/52cc testere
- Faworyt TS45, TS52, TS460, TS520
- Micu Fermier testere
- Carpati testere
- Einhell kineske testere
- Grizzly kineski modeli
- King Craft testere
- Eckman CS45, CS52
- Kiam testere
- Whitemoss testere
- Skatco testere
- Viron MT-9999
- BBT testere
- Plantiflex testere
- Generic kineski 45cc/52cc modeli
- Bauhaus No Name testere
- Parkside kineske testere (stariji modeli)
- Ferrex testere
- Florabest kineske testere
- Matrix kineske testere
Svi navedeni modeli dele identični dizajn startnog sistema sa zakrivljenim PVC kućištem jer potiču iz istih ili povezanih proizvodnih linija u Kini. Pre kupovine, preporučuje se vizuelna provera starog startera – oblik zakrivljenog kućišta, broj zavrtanja (4 zavrtnja) i raspored zavrtanja treba da budu identični.
Razlike između PVC i metalnog startera
Pri izboru između PVC plastičnog startera i metalnog aluminijumskog startera, važno je razumeti ključne razlike:
PVC plastični starter prednosti i mane
Prednosti PVC startera: Značajno niža cena (40-50% jeftiniji od metalnog), lakša težina koja ne remeti balans testere, ne rđa i ne zahteva zaštitu od korozije, dovoljna izdržljivost za povremenu upotrebu (do 100 sati godišnje), lako dostupan na tržištu, jednostavna zamena bez specifičnih alata. Mane PVC startera: Malja otpornost na ekstremno niske temperature (može postati krta ispod -15°C), podložniji lomljenju pri grubom rukovanju ili padu testere, kraći radni vek pri intenzivnoj profesionalnoj upotrebi, manja otpornost na visoke temperature u blizini izduvnog sistema, plastika može pući pri prejakom povlačenju kanapa u hladnim uslovima.
Metalni aluminijumski starter prednosti i mane
Prednosti metalnog startera: Izuzetna izdržljivost i otpornost na mehaničke udare, ne puca pri niskim temperaturama, dugotrajnija upotreba pri profesionalnom radu, bolja otpornost na visoke temperature, robustnija konstrukcija za teške uslove rada. Mane metalnog startera: Viša cena (duplo skuplja od PVC verzije), veća težina koja može narušiti balans lakih testera, može rđati ako je loše obojana ili oštećena zaštitna boja, ponekad teže dostupan na lokalnom tržištu.
Preporuka za izbor
PVC starter je idealan izbor za: rekreativne korisnike koji testeru koriste povremeno, kućne radove (sečenje ogreva, održavanje imanja), situacije gde je potrebna brza i ekonomična zamena, korisnike koji brinu o težini testere, klimatske uslove sa umerenim temperaturama. Metalni starter je bolji izbor za: profesionalce koji testeru koriste svakodnevno, intenzivne radove u šumarstvu ili drvnoj industriji, ekstremne klimatske uslove (planine, veoma niske temperature), situacije gde je testera izložena grubom rukovanju ili čestim padovima, dugotrajnu investiciju gde cijena nije presudna.
Postupak zamene PVC startera na testeri
Zamena PVC startera sa zakrivljenim kućištem je jednostavan postupak koji može izvršiti svaki korisnik sa osnovnim alatom. Evo detaljnog vodiča:
- Priprema alata i radnog mesta: Pripremite phillips ili imbus odvijač (zavisno od tipa zavrtanja na vašoj testeri), ravnu podlogu za rad i čistu krpu za brisanje. Uverite se da je testera isključena, hladna i da nema goriva u rezervoaru (ili je rezervoar pun kako bi sprečili prolivanje).
- Uklanjanje plastičnog poklopca motora (opciono): Neke testere imaju dodatni plastični poklopac preko startera koji se skida pre pristupa starternom mehanizmu. Skinite ovaj poklopac ako postoji.
- Odvrtanje starih zavrtanja: Odvrnite 4 zavrtnja koji drže stari starter na kućištu testere. Držite starter dok odvrtate poslednji zavrtanj kako ne bi pao. Pažljivo skinite stari starter sa testere.
- Čišćenje montažne površine: Očistite površinu kućišta testere gde se montira starter od prašine, piljevine i masnoće. Proverite da li su otvori za zavrtnje neoštećeni.
- Provera zamajca i sistema zahvata: Pre montaže novog startera, pogledajte kroz otvor i proverite da li su zupčanici na zamajacu neoštećeni. Ručno rotirajte zamajac da vidite da li se okreće slobodno.
- Pozicioniranje novog PVC startera: Postavite novi starter na kućište testere tako da se otvori za zavrtnje poklope sa otvorima na kućištu. Zakrivljena strana mora biti okrenuta prema gore (prema kanapnu).
- Privremeno uvrtanje zavrtanja: Prvo uvrnite sva 4 zavrtnja ručno, ali ne zatežite ih potpuno. Ovo omogućava eventualno pomeranje startera za precizno pozicioniranje.
- Konačno zatezanje zavrtanja: Zategnite zavrtnje unakrsno (1-3-2-4 pattern) kako biste ravnomerno pritegnuli starter na kućište. Nemojte prejako zatezati jer možete oštetiti PVC navoje ili zavrtnje.
- Testiranje funkcionalnosti: Povucite kanap nekoliko puta da vidite da li starter pravilno radi. Kanap mora da se vraća glatko u kućište, a zupčanici moraju da zahvataju zamajac.
- Vraćanje poklopca motora: Ako ste skidali dodatni plastični poklopac, vratite ga na mesto i zategnite zavrtnje.
- Finalno testiranje pokretanja: Postavite testeru na ravnu površinu, aktivirajte choke (prigušivač) i pokušajte da pokrenete motor normalnim postupkom povlačenja kanapa.
Ceo postupak traje 10-15 minuta i ne zahteva nikakvo posebno tehničko znanje. Ako kanap ne hvata motor ili se ne vraća u kućište, proverite da li je starter pravilno pozicioniran i da li su zupčanici unutar startera pravilno postavljeni.
Simptomi neispravnog startera kod motorne testere
Prepoznavanje znakova oštećenog ili istrošenog startera motorne testere omogućava pravovremenu zamenu i sprečava dodatne probleme:
- Kanap se ne vraća u kućište: Ako povučete kanap i on ostane izvučen ili se vraća samo delimično, spiralna opruga u starteru je verovatno pukla ili iskočila iz pozicije. Ovo je najčešći kvar kod PVC startera.
- Kanap prolazi bez otpora: Ako kanap prolazi bez ikakvog otpora i ne čujete zvuk zupčanika koji zahvataju zamajac, zupčanici za zahvat su verovatno polomljeni ili istrošeni. Ovo se dešava kod starijih startera koji su bili intenzivno korišćeni.
- Kanap blokira ili teško prolazi: Ako osećate da kanap zapinje ili zahteva neravnomeran napor, kotur ili opruga mogu biti zaprljanizam masnoćom ili oštećeni. Ponekad se kanap omotava oko kotura iznutra.
- Pucketanje ili škripanje zvukovi: Neuobičajeni zvukovi tokom povlačenja kanapa često znače da su zupčanici istrošeni ili da opruga nije pravilno pozicionirana u kućištu startera.
- Pukotine na PVC kućištu: Vizuelno oštećenje kućišta, posebno oko montažnih otvora ili na zakrivljenoj strani, znači da starter može puči u svakom trenutku. PVC materijal postaje krtan nakon dugog izlaganja suncu i temperaturnim promenama.
- Ručica za povlačenje pukla ili odvaljena: Ako je plastična ručica oštećena, povlačenje kanapa postaje neudobno i može izazvati modrice na rukama. Ručicu je moguće zameniti pojedinačno, ali je često jednostavnije zameniti ceo starter.
- Kanap istegnuta ili iznošena: Ako vidite da je kanap pocepana, iznošena ili istegnuta, može puči tokom povlačenja. Ovo je posebno opasno jer može povrediti ruku korisnika.
- Starter ne hvata motor u hladnim uslovima: Kod jako niskih temperatura, PVC materijal može privremeno izgubiti elastičnost, što uzrokuje slabiji zahvat zupčanika. Ovo je normalno za PVC startere, ali ako se dešava i na normalnim temperaturama, starter je istrošen.
Kada primetite bilo koji od ovih simptoma, preporučuje se promptna zamena kompletnog startera. Pojedinačna zamena delova (opruge, kotura, zupčanika) je često skuplja i komplikovanija od zamene kompletnog PVC startera zbog niske cene ovog dela.
Održavanje i produžavanje radnog veka PVC startera
Iako je PVC starter relativno jeftin rezervni deo, pravilno održavanje može značajno produžiti njegov radni vek i sprečiti neplanirane kvarove:
- Избегавајte ekstremno jako povlačenje: Povlačite kanap odlučno ali ne prejako. Ekstremna sila može oštetiti plastične zupčanike i oprugu. Dovoljno je energično povlačenje brzinom srednjeg intenziteta.
- Ne bacajte ručicu nakon povlačenja: Pustite kanap da se polako vrati u kućište, ne bacajte ručicu naglo. Nagli povratak kanapa može oštetiti oprugu i kotur.
- Čistite starter od piljevine i prašine: Periodično očistite ventilacione otvore na zakrivljenoj strani startera komprimovanim vazduhom ili mekanom četkom. Piljevina i prašina mogu ući u mehanizam i zapeti kotur.
- Zaštitite starter od sunca: Kada testera nije u upotrebi, čuvajte je u zatvorenoj prostoriji ili pokrijte kućište. UV zraci degradiraju PVC materijal i čine ga krtim.
- Izbegavajte skladištenje na ekstremnim temperaturama: Ne čuvajte testeru na vrlo toplim ili vrlo hladnim mestima (ispod -20°C ili iznad +50°C). Ekstremne temperature narušavaju strukturu PVC plastike.
- Proverite zatezanje zavrtanja: Periodično proverite da li su 4 zavrtnja koja drže starter i dalje dobro zategnuti. Labavi zavrtnji mogu izazvati pomeranje startera i oštećenje montažnih otvora.
- Ne podmazujte starter iznutra: Iako je lakše povlačenje kanapaglatko povlačenje, nikad ne nanositi ulje ili mast unutar startera. Ulje privlači prašinu i piljevinu koja može blokirati mehanizam. Opruga i kotur ne zahtevaju podmazivanje.
- Zamenjujte kanap preventivno: Ako vidite da je kanap iznošen, zamenjite ga pre nego što pukne. Nov kanap košta malo, a sprečava situaciju gde testera ne može da se pokrene na terenu.
- Pažljivo rukujte testerom: Izbegavajte padove testere ili udarce u starter. PVC kućište je osetljivo na mehaničke udare i može puči pri padu na tvrdu površinu.
- Redovno servisiranje motora: Motor koji je dobro podešen i održavan lakše se pali, što znači manji broj povlačenja kanapa i produžen radni vek startera.
Često postavljana pitanja o PVC starteru testere
Da li PVC starter sa zakrivljenim kućištem odgovara svim kineskim testerama?
PVC starter sa zakrivljenim kućištem nije univerzalan za sve kinestke testere. On je specifično dizajniran za 45cc i 52cc motore (PN 4500, PN 5200) sa 4-zavrtanjnom montažom u pravougaonom rasporedu. Kinestke testere sa manjim motorima (38cc, 40cc) ili većim motorima (58cc, 62cc) mogu imati drugačiji raspored zavrtanja ili različite dimenzije kućišta. Pre kupovine, obavezno proverite da li vaša testera ima identičan raspored zavrtanja i oblik kućišta kao na slici proizvoda.
Koliko traje PVC starter kod povremene upotrebe?
Pri normalnoj rekreativnoj upotrebi (do 50-100 radnih sati godišnje), kvalitetan PVC starter može trajati 2-5 godina. Ovo zavisi od nekoliko faktora: frekvencije korišćenja (broj pokretanja motora), uslova skladištenja (zaštita od sunca i ekstremnih temperatura), načina rukovanja (pažljivo vs. grub tretman), kvaliteta PVC materijala (postoje razlike između proizvođača). Profesionalna upotreba sa svakodnevnim radom značajno skraćuje radni vek na 6-12 meseci, što je razlog zašto profesionalci često biraju metalne startere.
Mogu li sam zameniti oprugu ili kotur unutar startera?
Tehnički je moguće rastaviti PVC starter i zameniti spiralnu oprugu ili kotur za kanap pojedinačno, ali to zahteva pažnju i strpljenje. Spiralna opruga je pod napetošću i može izleteti prilikom otvaranja kućišta, što je opasno za oči i prste. Takođe, nabavka pojedinačnih delova često nije moguća ili košta skoro isto kao kompletan starter. S obzirom na nisku cenu kompletnog PVC startera (obično 400-600 dinara), zamena kompletnog startera je praktičnije rešenje koje štedi vreme i eliminiše rizik od neuspele popravke.
Da li zakrivljena gornja strana utiče na performanse startera?
Zakrivljena gornja strana PVC startera ima nekoliko funkcionalnih prednosti: omogućava bolju ventilaciju oko zamajca motora kroz proreze na kućištu, pruža ergonomski oblik koji olakšava držanje testere tokom pokretanja, smanjuje akumulaciju piljevine na vrhu startera (klizi niz zakrivljenu stranu), omogućava lakšu montažu kućišta vazdušnog filtera ili drugih komponenti koje se oslanjaju na starter. Sam proces pokretanja motora nije značajno bolji ili lošiji u poređenju sa ravnim kućištem – zakrivljeni dizajn je pre svega praktične i proizvodne prirode.
Šta ako starter hvata motor ali motor ne pali?
Ako starter pravilno radi (kanap se vraća, čuje se zahvat zupčanika, motor se okreće), ali testera neće da upali, problem nije u starteru već u drugim sistemima: sistem paljenja – proverite svećicu, elektroniku (bobinu), kabel svećice; gorivo – proverite da li ima goriva, da li je gorivo sveže (ne starije od 3 meseca), da li slavina goriva radi; karburator – možda je karburator začepljen ili membrana oštećena; kompresija – proverite da li motor ima kompresiju (osećaj otpora pri povlačenju kanapa); filter vazduha – začepljen filter onemogućava dovod vazduha u motor. Ne menjajte starter ako motor pravilno reaguje na povlačenje kanapa – problem je negde drugo.
Da li mogu koristiti kanap duži od originalnog?
Možete koristiti kanap malo duži od originalnog (do 10-15 cm duži), ali previše dug kanap može izazvati probleme. Ako je kanap predug, može se omotati više puta oko kotura nego što je predviđeno, što sprečava da se opruga potpuno navije. Takođe, previše dug kanap može zapeti unutar kućišta ili izazvati da zupčanici predugo ostanu u zahvatu sa zamajacom, što ih oštećuje. Optimalna dužina kanapa za PN 4500/5200 startere je 100-110 cm. Ako želite duži kanap za lakše povlačenje iz stojeće pozicije, dodajte maksimalno 10 cm.
Zašto je PVC starter toliko jeftiniji od metalnog?
Razlika u ceni između PVC i metalnog startera potiče iz nekoliko faktora: materijal – PVC plastika je značajno jeftinija od aluminijuma; proizvodnja – PVC delovi se prave injektiranjem u kalupe što je brz i jeftin proces, dok se metalni delovi moraju liviti, obraditi i bojiti; obrada – metalni starteer zahteva dodatne proizvodne korake (poliranje, zaštitna boja, precizna obrada navoja); težina za transport – lakši PVC starteriimaju niže troškove transporta iz Kine; masovna proizvodnja – PVC starteri se proizvode u mnogo većim količinama jer su najpopularniji, što snižava cenu po komadu. Iako je metalni starter tehnički superiorniji, PVC starter nudi odličan odnos cene i kvaliteta za većinu korisnika.
Zaključak - Ekonomično rešenje za pouzdan start testere
PVC starter sa zakrivljenim kućištem za Demon, Villager VGS 24, VGS 30, PN 4500 i PN 5200 motorne testere predstavlja ekonomično i praktično rešenje za održavanje funkcionalnosti startnog sistema. Ovaj plastični recoil starter sa specifičnim dizajnom zakrivljene gornje strane nudi idealan balans između pristupačne cene, zadovoljavajuće izdržljivosti i jednostavne montaže, čineći ga popularnim izborom među rekreativnim korisnicima i vlasnicima malih imanja. Kompatibilan sa ogromnim brojem kineskih 45cc i 52cc dvotaktnih motora, ovaj starter omogućava brzu zamenu bez potrebe za skupim servisima ili čekanjem na retke originalne delove. Iako nije tako robustan kao metalna varijanta, PVC starter pruža potpuno zadovoljavajuće performanse za povremenu do umerenu upotrebu, uz pravilno održavanje i zaštitu od ekstremnih uslova. Jednostavna montaža koja traje svega 10-15 minuta, kompletna isporuka sa svim komponentama i široka dostupnost na tržištu čine ovaj rezervni deo nezamenjivim za brzo vraćanje testere u radnu spremnost uz minimalnu investiciju.
- Startni mehanizam
Isporuka putem kurirske službe
- AKS ili Pošta Srbije. Troškovi isporuke iznose fiksno 450 din. i nezavisni su od mase i vrednosti paketa.
- Vreme isporuke okvirno 2-7 radnih dana. Pakete preuzimaju kuriri svakog radnog dana u 9h.
