Karburator testere za Stihl MS 182 212

Karburator testere Stihl MS 182 MS 212

Vaša Stihl MS 182 ili MS 212 testera teško pali, radi neravnomerno na leru ili gubi snagu pod opterećenjem? Kod ovih modela, karburator sa IntelliCarb kompenzacionim sistemom mora precizno prilagoditi smešu goriva promenama u zaprljanosti filtera vazduha, pa i mala neispravnost unutar njega remeti ovu automatsku kompenzaciju.

Ovaj karburator je zamenski deo za ZAMA C1C-1148/61, sa originalnom Stihl oznakom 1148-120-0661, namenjen isključivo modelima MS 182 i MS 212 (uključujući C i C-BE varijante).

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Zamenski tip: ZAMA C1C-1148/61
• Originalna Stihl oznaka: 1148-120-0661
• Radna zapremina motora MS 182: 35,8 cm³
• Snaga motora MS 182: 1,5 kW (2,0-2,1 KS)
• Sistem: IntelliCarb kompenzacioni karburator
• Odnos mešavine goriva: 50:1
• Razmak elektroda svećice: 0,5 mm

Princip rada i tehnička dubina: IntelliCarb kompenzacioni sistem

IntelliCarb sistem na MS 182 i MS 212 automatski prilagođava dotok vazduha kako filter vazduha postaje sve prljaviji tokom sezone rada, sprečavajući da zaprljan filter poremeti smešu goriva i vazduha. Ovaj mehanizam je integrisan direktno u konstrukciju karburatora, pa oštećenje ili habanje unutrašnjih delova direktno onesposobljava ovu kompenzacionu funkciju, čak i ako je filter vazduha potpuno čist.

Kod ovih modela, 2-MIX motor koristi dodatni kanal za ispiranje komore sagorevanja, što smanjuje emisije i poboljšava potrošnju goriva. Karburator mora precizno dozirati gorivo da bi ovaj sistem radio u ravnoteži, jer previše bogata ili siromašna smeša direktno remeti efikasnost 2-MIX tehnologije.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Ako motor gubi snagu postepeno tokom sezone rada, a ne odjednom, prvo posumnjajte na IntelliCarb mehanizam koji je izgubio funkciju kompenzacije usled habanja, a ne na sam filter vazduha. Ovaj simptom se lako pogrešno pripiše prljavom filteru, dok je stvarni uzrok u karburatoru koji ne uspeva da pravilno kompenzuje ni sa čistim filterom.

Kod testera koje su stajale duže vreme sa gorivom u sistemu, membrana u karburatoru gubi elastičnost i puca, uzrokujući nestabilan rad na leru ili teško paljenje. Ovaj problem se javlja bez obzira na to koliko je IntelliCarb sistem ispravan, jer je membrana odvojena komponenta od kompenzacionog mehanizma.

Pre zamene karburatora, obavezno provericu dihtung garnituru na prirubnici i creva za gorivo. Falš vazduh kroz stvrdnutu zaptivku remeti smešu koju IntelliCarb sistem pokušava da precizno kontroliše, imitirajući simptome neispravnog karburatora.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Stihl MS 182 (uključujući MS 182 C, MS 182 C-BE)
• Stihl MS 212 (uključujući MS 212 C)

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu karburatora, obavezno provericu i stanje dihtung garniture i filtera vazduha, jer zaprljan filter direktno opterećuje IntelliCarb kompenzacioni sistem novog karburatora. Kompletnu ponudu delova za ove modele pronađite na linkovanim stranicama modela iznad.

Najčešća pitanja

Da li ovaj karburator odgovara i MS 162 ili MS 172?
Ne. MS 162 i MS 172 koriste manje karburatore prilagođene manjoj radnoj zapremini motora (30,1 i 31,8 cm³), dok je ovaj karburator namenjen isključivo MS 182 i MS 212 modelima od 35,8 cm³.

Šta je IntelliCarb sistem i kako utiče na rad karburatora?
IntelliCarb automatski kompenzuje dotok vazduha kako filter postaje prljaviji, sprečavajući da zaprljan filter poremeti smešu goriva. Habanje karburatora onesposobljava ovu funkciju bez obzira na stanje filtera.

Zašto motor gubi snagu tokom sezone, ali ne odjednom?
Najčešće zbog postepenog habanja IntelliCarb mehanizma u karburatoru, ne zbog prljavog filtera vazduha koji ovaj sistem treba da kompenzuje.

Da li stvrdnuta zaptivka na karburatoru remeti IntelliCarb funkciju?
Da. Falš vazduh kroz stvrdnutu zaptivku remeti preciznu smešu koju IntelliCarb sistem pokušava da kontroliše, imitirajući simptome neispravnog karburatora.