Filter vazduha testere za Stihl MS 170 180 novi tip (2-mix motor)

Filter vazduha testere Stihl 170 180 novi tip (2-MIX motor)

Testera gubi snagu, teško pali ili primetite da se čep filtera drugačije uklapa nego na starijem modelu koji ste prethodno menjali? Stihl je sa uvođenjem 2-MIX tehnologije promenio i konstrukciju filtera vazduha za MS 170 i MS 180 testere, pa je bitno naručiti tačno onaj tip koji odgovara vašem motoru.

Ovaj papirni filter vazduha je novi tip, namenjen isključivo Stihl MS 170 i MS 180 testerama sa 2-MIX motorom, i razlikuje se od starijeg tipa filtera koji se koristio na ranijim verzijama istih modela.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• OEM oznaka: 1130 141 1700 (varijante: 1130 141 1703, 1130 141 1704)
• Materijal: impregnirani filter papir
• Kompatibilnost: isključivo Stihl MS 170 2-MIX i MS 180 2-MIX motori
• Napomena: stariji tip filtera za iste modele (pre 2-MIX verzije) ima drugačiju OEM oznaku (1130 124 0800) i nije zamenljiv sa ovim

Zašto postoje dva različita filtera za isti model testere

Kada je Stihl uveo 2-MIX tehnologiju na MS 170 i MS 180 motore radi smanjenja emisije i boljeg iskorišćenja goriva, promenio se i dizajn usisnog sistema, uključujući oblik i dimenzije kućišta filtera vazduha. Zbog ove izmene, filter za stariji, ne-2-MIX motor fizički ne naleže pravilno na novije kućište, čak i kada su modeli po nazivu identični (MS 170 ili MS 180).

Pre porudžbine, proverite da li je vaš motor 2-MIX (obično obeleženo na nalepnici motora ili u uputstvu), jer ugradnja pogrešnog tipa filtera ostavlja procep kroz koji prašina i piljevina slobodno ulaze direktno u karburator.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Zapušen filter vazduha na 2-MIX motoru ne daje uvek očigledan simptom gubitka snage, već se često manifestuje kao otežano paljenje na hladno, jer 2-MIX sistem zahteva precizniji odnos vazduha i goriva nego stariji, standardni dvotaktni motori. Ako testera teško pali, a svećica i gorivo su ispravni, prvo proverite filter vazduha pre nego što posumnjate na karburator ili elektroniku paljenja.

Kod 2-MIX motora, čak i delimično zaprljan filter menja karakteristiku usisa dovoljno da poremeti fabrički podešenu smešu, jer je ovaj sistem osetljiviji na promene protoka vazduha nego kod klasičnih 2-taktnih motora bez 2-MIX tehnologije. Preporučuje se čišćenje ili zamena filtera svakih 25-50 radnih sati, a odmah nakon svakog rada u izrazito prašnjavim uslovima.

Nikada ne perite ovaj papirni filter vodom ili benzinom, jer to razara strukturu papira i trajno umanjuje njegovu filtracionu sposobnost. Papirne filtere je potrebno menjati, a ne prati, za razliku od sunđerastih filtera koji se mogu oprati i ponovo uljiti.

Kompatibilnost uređaja i OEM oznake

• Stihl MS 170 (2-MIX)
• Stihl MS 180 (2-MIX)

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu filtera vazduha na Stihl MS 170 ili Stihl MS 180 testeri, obavezno proverite i stanje krimera (usisne gume sa lamelom), jer se ova dva dela nalaze u istom usisnom traktu i propuštanje na krimeru daje slične simptome kao i zaprljan filter. Preporučuje se i redovna zamena svećice, s obzirom da čist filter vazduha i ispravna svećica zajedno određuju kvalitet paljenja na 2-MIX motoru.

Najčešća pitanja

Kako da znam da li mi treba stari ili novi tip filtera?
Proverite da li vaš MS 170 ili MS 180 ima 2-MIX motor, obično navedeno na nalepnici motora. Filteri za ova dva tipa nisu međusobno zamenljivi.

Da li mogu oprati ovaj filter vazduha i ponovo ga koristiti?
Ne. Ovo je papirni filter koji se mora menjati, a ne prati, jer voda i benzin trajno oštećuju strukturu papira.

Koliko često treba menjati filter vazduha na 2-MIX motoru?
Na svakih 25 do 50 radnih sati, ili odmah nakon rada u prašnjavim uslovima. 2-MIX sistem je osetljiviji na promene protoka vazduha od standardnih motora.

Zašto testera teško pali na hladno iako je svećica ispravna?
Verovatno je uzrok zaprljan filter vazduha koji remeti precizan odnos smeše kod 2-MIX motora. Proverite filter pre nego što posumnjate na elektroniku paljenja.