Cilindar i klip testere Stihl MS 462 fi 52 mm Willtek

Cilindar i klip testere Stihl MS 462 fi 52 mm je komplet koji obuhvata sve što je potrebno za potpunu obnovu motorne grupe profesionalne motorne testere. Kada cilindar izgubi kompresiju, klip se istroši ili karike više ne zaptivaju kako treba, ova zamena vraća testeru u puno radno stanje bez potrebe za skupom reparaturom ili kupovinom novog motora.

Cilindar i klip za testere Stihl MS 462 fi 52 mm

Ovaj komplet cilindra i klipa namenjen je za profesionalnu motornu testeru Stihl MS 462, a odgovara i varijanti Stihl MS 462C. Prečnik cilindra iznosi 52 mm, što je standardna dimenzija za ovaj model, a u kompletu su isporučeni cilindar, klip, karike, osovinska bolcna i sigurnosni prstenovi. Sve što je potrebno za ugradnju dolazi u jednom pakovanju, bez potrebe za dodatnim poručivanjem sitnih delova.

OEM oznake za ovaj cilindar su 1142 020 1201 i 11420201201, a u opticaju su i kompatibilne varijante pod oznakama 1140 020 1211 i 1141 020 1202, u zavisnosti od verzije testere i tipa cilindra. Važno je napomenuti da postoje dve varijante ovog cilindra koje se razlikuju po tome da li imaju urez na dnu cilindra, pa je pre narudžbine preporučljivo proveriti stari cilindar.

Šta je uključeno u komplet

• Cilindar fi 52 mm sa premazom otpornim na habanje
• Klip fi 52 mm sa antifriktivnom obradom
• Karike od livenog gvožđa za dobru kompresiju
• Osovinska bolcna za pričvršćivanje klipa na klipnjaču
• Sigurnosni prstenovi za fiksiranje bolcne

Tehničke karakteristike

Za koje modele je namenjen ovaj komplet

Ovaj cilindar i klip je pre svega predviđen za Stihl MS 462 i Stihl MS 462C, koji su naslednici poznate i cenjene serije Stihl MS 460. Reč je o profesionalnoj testeri namenjenog za zahtevne šumarske radove, obaranje stabala i intenzivno sezonsko korišćenje. Zbog toga je kvalitet cilindra od izuzetnog značaja, jer testera radi pod stalnim visokim opterećenjem i visokim brojem obrtaja.

• Stihl MS 462
• Stihl MS 462C

Zašto je cilindar ključni deo testere

Cilindar i klip su srce svake motorne testere. Unutar cilindra sagoreva gorivo i stvara se snaga koja pokreće lanac. Kada cilindar postane izlizao, testara gubi kompresiju, teže pali, radi nestabilno i ne može da seče punom snagom. U takvim situacijama zamena cilindra i klipa je jedino pravo rešenje koje vraća testeru u prvobitno stanje.

Kod profesionalnih testera kao što je Stihl MS 462, ova zamena je posebno važna jer svaki pad kompresije direktno utiče na produktivnost rada. Testera koja radi ispod optimalnog nivoa troši više goriva, brže se pali i daje slabije rezultate po satu rada.

Kada je vreme za zamenu cilindra i klipa

Postoji nekoliko jasnih znakova koji govore da je cilindar i klip potrebno zameniti. Svaki od njih treba shvatiti ozbiljno, jer odlaganje zamene može dovesti do daljih oštećenja motora i većih troškova.

• Testera teško pali ili zahteva mnogo više pokušaja nego ranije, što ukazuje na slabu kompresiju.
• Gubitak snage pri sečenju, posebno na debljim deblima, gde testera „čepa" umesto da seče.
• Plavi ili beli dim iz auspuha tokom rada, što znači da ulje ulazi u komoru za sagorevanje.
• Povećana potrošnja ulja bez vidljivog curenja sa spoljne strane motora.
• Neujednačen i nestabilan rad motora, naročito na praznom hodu.
• Vidljivi tragovi habanja, ogrebotine ili pukotine na cilindru ili klipu pri pregledu.

Prednosti zamene kompletom

Kupovina kompletnog kompleta cilindra i klipa je daleko isplativija od zamene pojedinih delova. Kada se zamenjuje samo klip bez cilindra, novi klip se ugrađuje u već istrošeni cilindar koji može imati neravnine, ogrebotine ili eliptičnost koja će brzo oštetiti i novi klip. Nasuprot tome, komplet cilindra i klipa obezbeđuje da svi delovi koji međusobno naležu budu novi i odgovarajuće dimenzije, što znači bolju kompresiju, duži vek i pouzdaniji rad.

Za servisere to znači manji rizik od reklamacija, a za krajnjeg korisnika znači da će testera raditi pouzdano bez ponovnog otvaranja motora u kratkom roku.

Napomena o varijantama cilindra

Kod ovog modela postoje dve varijante cilindra koje se razlikuju po prisustvu ureza na dnu cilindra. Jedna verzija ima taj urez, a druga nema. Zbog toga je pre kupovine obavezno proveriti stari cilindar i utvrditi koja varijanta odgovara vašoj testeri. Ako niste sigurni, preporučuje se da se obratite servisu ili da se stari cilindar vizuelno uporedi sa ponuđenim delom.

Ugradnja i preporuke

Zamena cilindra i klipa zahteva osnovno poznavanje rada sa motornom testerom i odgovarajući alat. Pre ugradnje obavezno proverite stanje klipnjače, ležajeva i brtvi, jer se zamenom cilindra i klipa isplati proveriti i te delove dok je motor otvoren. Posle ugradnje preporučuje se nekoliko minuta rada na praznom hodu kako bi se novi cilindar i klip pravilno uhodali pre punog opterećenja.

Koristite kvalitetno dvotaktno ulje za testere u preporučenoj mešavini sa benzinom, jer pravilno podmazivanje direktno utiče na vek trajanja novog cilindra i klipa.

Česta pitanja

Da li ovaj komplet odgovara i Stihl MS 462C?
Da, komplet je predviđen za oba modela, i Stihl MS 462 i Stihl MS 462C, uz proveru varijante cilindra po ureze na dnu.

Koji su znakovi da je cilindar dotrajao?
Najčešći znakovi su teško paljenje, gubitak snage, plavi dim iz auspuha i povećana potrošnja ulja.

Da li je komplet potpun ili treba naručivati delove posebno?
Komplet sadrži cilindar, klip, karike, bolcnu i sigurnosne prstenove, dakle sve što je potrebno za ugradnju.

Da li se preporučuje zamena i brtvi pri ugradnji?
Da, preporučljivo je istovremeno zameniti i dihtung garnituru za Stihl MS 462, jer je motor ionako otvoren i to je pravo vreme za kompletan servis.

Koliko traje ugradnja?
Iskusan serviser može ugraditi cilindar i klip za sat do sat i po, uz kompletan pregled ostalih delova motorne grupe.

Da li nova testera treba da se uhoda?
Da, posle ugradnje novog cilindra preporučuje se nekoliko minuta rada na praznom hodu i lagani rad prvog sata pre punog opterećenja.