KATALOG PROIZVODA
Pretraga
NALOG
KORPA

Šolja startera Honda GX 340 390

640 din.
YLM1280904
+ −
  • Kako naručiti ?

Šolja startera za Honda GX 340 390 GXV 340 390

Metalna šolja startera je ključni deo sistema ručnog povratnog pokretanja koji se montira direktno na zamajac motora. Ovaj pocinkovani čelični deo obezbeđuje zaštitu mehanizma startera, pravilno vođenje užeta i dugotrajnu pouzdanost. OEM brojevi 28451-ZE3-W01 i 28450-ZE3-W11 garantuju potpunu kompatibilnost sa originalnim Honda specifikacijama.

Tehničke specifikacije metalne šolje

Ova metalna capa zamajca izrađena je prema fabričkim standardima:

  • Spoljašnji prečnik: 95-100 mm (prilagođen za GX340/390 zamajac)
  • Materijal: Čelični lim debljine 1.0-1.2 mm
  • Površinska zaštita: Elektropocinkovano za antikorozionu zaštitu
  • Broj montažnih otvora: 3 precizno izbušena otvora
  • Ventilacioni otvori: 2 pravougaona prozora za hlađenje
  • Težina: 120-150 grama
  • OEM brojevi: 28451-ZE3-W01, 28450-ZE3-W11

Kompatibilnost sa motorima Honda GX 340 390 GXV 340 390 GX 610 620

Ova šolja povratnog startera je kompatibilna sa sledećim Honda motorima:

Primena na profesionalnoj opremi

Motori Honda GX serije sa ovom šoljom nalaze primenu u:

  • Motokultivatori - Teške poljoprivredne mašine za oranje
  • Generatori struje - Agregati snage 4-8 kW
  • Pumpe za vodu - Visokopritisne centrifugalne pumpe
  • Vazdušni kompresori - Industrijski klipni kompresori
  • Građevinska oprema - Vibro ploče, betonske mešalice
  • Cepači za drva - Hidraulične mašine za cepanje
  • Traktorske kosilice - Samohodne kosilice za velike površine
  • Snežne freze - Dvostepene mašine za uklanjanje snega

Funkcija šolje u sistemu startera

Ovaj zaštitni element zamajca obavlja kritične zadatke:

  • Zaštita krune zamajca - Sprečava direktan kontakt užeta sa zamajcem
  • Vođenje užeta - Obezbeđuje pravilan pravac povlačenja
  • Sprečavanje zapetljavanja - Eliminiše omotavanje užeta oko zamajca
  • Centriranje mehanizma - Održava poziciju zupčanika startera
  • Zaštita od prljavštine - Sprečava ulazak prašine i nečistoća
  • Ventilacija - Omogućava cirkulaciju vazduha i hlađenje

Kada zameniti metalnu šolju startera

Metalna capa zahteva zamenu kada se pojave simptomi:

  • Deformacija - Iskrivljenja ili ispupčenja od udaraca
  • Korozija - Rđa je probila zaštitni sloj cinka
  • Pukotine - Naprsline oko montažnih otvora
  • Oštre ivice - Habanje rubova seče uže startera
  • Labavljenje - Šolja se pomera na zamajcu
  • Zapetljavanje užeta - Uže se teško izvlači
  • Neuobičajeni zvuci - Metalno lupanje ili zveckanje

Postupak zamene šolje

  1. Ostaviti motor da se ohladi najmanje 30 minuta
  2. Skinuti ručni starter odvijanjem 4 zavrtnja (10 mm)
  3. Odviti 3 zavrtnja koji drže šolju na zamajcu (8 ili 10 mm)
  4. Pažljivo skinuti staru šolju plastičnom polugom
  5. Očistiti zamajac od prljavštine i korozije
  6. Proveriti stanje zupaca krune zamajca
  7. Pozicionirati novu šolju centralno na zamajac
  8. Uvrnuti zavrtnje ručno do kraja
  9. Zategnuti unakrsno momentom 6-8 Nm
  10. Vratiti starter i testirati povlačenje

Potreban alat za ugradnju

Za profesionalnu montažu šolje startera potrebno je:

  • Nasadni ključ 10 mm - Za skidanje startera
  • Nasadni ključ 8 mm - Za zavrtnje šolje
  • Čegrtaljka - Za okretanje ključeva
  • Moment ključ - Za zatezanje na 6-8 Nm
  • Plastična poluga - Za podizanje stare šolje
  • Četka - Za čišćenje zamajca
  • Sprej za čišćenje - Za odmašćivanje

Važnost OEM brojeva

Originalni brojevi 28451-ZE3-W01 i 28450-ZE3-W11 garantuju:

  • Precizne dimenzije - Tolerancija ±0.2 mm
  • Kvalitetan materijal - Specifikovan čelik
  • Izdržljivost - Testirano na 100,000+ ciklusa
  • Kompatibilnost - Razmaci odgovaraju zamajcu
  • Standardizovana obrada - Kvalitet cinkovanja po ISO standardu

Održavanje za dugovečnost

Za maksimalan radni vek metalne šolje potrebno je:

  • Vizuelna inspekcija - Mesečno pregledati na pukotine
  • Čišćenje - Svakih 100 sati očistiti od prljavštine
  • Provera zatezanja - Proveriti da zavrtnji nisu popustili
  • Zaštita od vlage - Čuvati od direktnog kontakta sa vodom
  • Tretman korozije - Naneti anti-korozioni sprej na početke rđe

Greške pri montaži koje treba izbegavati

Najčešće greške tokom ugradnje šolje startera Honda:

  • Preveliko zatezanje - Deformiše šolju ili oštećuje navoj
  • Necentriranje - Šolja mora biti precizno postavljena
  • Preskakanje čišćenja - Prljavština sprečava čvrsto prianjanje
  • Pogrešna šolja - Šolja od GX240/270 ne pristaje
  • Zaboravljanje testiranja - Uvek testirati pre sklapanja
Kategorija proizvoda:
  • Startni mehanizam
Materijal:
Čelik
Proizvođač:
Loncin, Kina

Ugrađuje se u motokultivatore

Honda motori:
  • Honda GX340
  • Honda GX390

Isporuka putem kurirske službe

  • AKS ili Pošta Srbije. Troškovi isporuke iznose fiksno 450 din. i nezavisni su od mase i vrednosti paketa.
  • Vreme isporuke okvirno 2-7 radnih dana. Pakete preuzimaju kuriri svakog radnog dana u 9h.

Saobraznost i reklamacije

Trgovac je dužan da potrošaču preda robu u količini i kvalitetu koji su ugovoreni najkasnije i roku od 30 dana od dana zaključenja ugovora na daljinu. Trgovac je dužan da u roku od 30 dana od dana zaključenja ugovora na daljinu i ugovora koji se zaključuje izvan poslovnih prostorija izvrši isporuku robe, osim ukoliko nije drugačije ugovoreno. Za razliku od prodaje na prodajnom mestu, u daljinskoj trgovini potrošač ima pravo da odustane od ugovora u roku od 14 dana pd dana zaključenja ugovora na daljinu.