Klipnjača Honda GX 340 390 standard fi 36 mm

Klipnjača Honda GX 340 GX 390 GXV 340 GXV 390 standard fi 36 mm — OEM 13200-ZE3-020

Motor motokultivatora ili agregata udara u blok, gubi snagu ili se čuje karakteristično lupanje iz kartera — sve su to jasni znaci istrošene ili oštećene klipnjače. Klipnjača Honda GX 340 i GX 390 sa OEM oznakom 13200-ZE3-020 je zamenska klipnjača u standardnoj meri (STD) za Hondin robusni jednocilindrični OHV motor zapremine 337 cc i 389 cc. Prepoznatljivo liveno aluminijumsko telo sa velikom pesnjicom prečnika 36 mm, malom pesnicom od 20 mm i ukupnom dužinom od 115 mm, garantuje direktno uklapanje bez dodatnih mašinskih obrada. Ovo je standardna klipnjača — namijenjena motorima sa nebrušenom, fabrički ispravnom radilicom prečnika 36 mm.

Honda GX 340 i GX 390 su industrijski standard u klasi 11–13 KS jednocilindarskih motora — ugrađuju se u motokultivatore, generatore struje, pumpe za vodu, kompresore, vibro-žabe, viljuškare i drugu tešku mehanizaciju. Zbog izuzetno raširene primene, klipnjača 13200-ZE3-020 jedna je od najtražnijih unutrašnjih motornih delova u kategoriji Honda GX motora. Standardna mera se koristi kada je radilica nebrušena i kada je zazor klipnjača-radilica u propisanim granicama; za brušene radilice postoje I (35,75 mm) i II (35,50 mm) specijalne mere.

Tehničke specifikacije klipnjače Honda GX 340 GX 390 standard

• OEM broj: 13200-ZE3-020 (zamenjuje i 13200-ZE3-000)
• Mera: standard (STD) — za nebrušenu radilicu
• Prečnik velike pesnjice (big end): 36 mm
• Prečnik male pesnjice (small end): 20 mm
• Ukupna dužina (osovina do osovine): 115 mm
• Unutrašnji prečnik velike pesnjice (big end I.D.): 36,025–36,039 mm
• Unutrašnji prečnik male pesnjice (small end I.D.): 20,005–20,020 mm
• Spoljni prečnik radilice: 35,985 mm (standardna)
• Matrijal: liveni aluminijum sa čeličnim umetcima ležaja
• Moment pritezanja vijaka klipnjače: 14 N·m (1,4 kg·m / 10 ft·lb) — M8×1,25
• Ulje za podmazivanje: SAE 10W-30 API SG ili bolji
• Kompatibilni motori: Honda GX 340, GX 390, GXV 340, GXV 390

Kompatibilni Honda motori — klipnjača 13200-ZE3-020

Klipnjača u standardnoj meri fi 36 mm odgovara za sledeće Honda motore u originalnoj (nebrušenoj) meri radilice:

• Honda GX 340 — 337 cc, OHV, 11 KS (8,2 kW) pri 3600 o/min, horizontalna osovina
• Honda GX 390 — 389 cc, OHV, 13 KS (9,7 kW) pri 3600 o/min, horizontalna osovina
• Honda GXV 340 — 337 cc, OHV, vertikalna osovina
• Honda GXV 390 — 389 cc, OHV, vertikalna osovina

Mašine i uređaji sa Honda GX 340 GX 390 motorom

Honda GX 340 i GX 390 motori ugrađuju se u raznovrsnu opremu — od poljoprivrednih mašina do industrijskih uređaja. Evo gde ćete najčešće sresti ovu klipnjaču:

Motokultivatori sa Honda GX 340 GX 390 motorom

• Teški dvobrazni i trobrazni motokultivatori sa Honda GX 340 i GX 390 motorima — modeli domaćih brendova IMT, Thorp, Mio Standard i uvoznih brendova Goldoni, Honda F800

Agregati i generatori sa Honda GX 340 GX 390 motorom

• Honda agregati serije EB5000I, EB6500X, EB7000I, EZ5000 — zvanično potvrđena kompatibilnost klipnjače OEM 13200-ZE3-020
• Industrijski i profesionalni trofazni i jednofazni generatori struje 5–7 kVA sa Honda GX 390 motorom

Pumpe za vodu sa Honda GX 340 GX 390 motorom

• Honda pumpe za vodu serija WB i WH opremljene GX 340 i GX 390 motorima — centrifugalne i samo-usisne pumpe za navodnjavanje, građevinu i vatrogastvo

Kompresori i vibro-žabe sa Honda GX 340 GX 390 motorom

• Vibro-žabe (plate compactors) za zbijanje tla sa Honda GX 340 ili GX 390 motorom — najčešća primena ovog motora u građevinskoj mehanizaciji
• Klipni i vijčani kompresori sa Honda GX 390 motorom kao pogonom

Standardna mera i specijale — razlika

Pre narudžbine klipnjače, uvek proverite stanje radilice mikrometrom. Honda propisuje sledeće mere:

• Standard (STD) — fi 36 mm (ovaj proizvod): radilica prečnika 35,985 mm — za nove ili nebrušene radilice u granicama tolerancije
• I specijala — fi 35,75 mm: radilica brušena na 35,75 mm
• II specijala — fi 35,50 mm: radilica brušena na 35,50 mm

Montaža pogrešne mere klipnjače uzrokuje ili preveliki zazor (lupanje motora) ili presno naleganje (zaglavljivanje i oštećenje motora). Uvek merite pre narudžbine.

Kako prepoznati pokvarenu klipnjaču

• Lupanje iz kartera pri hladnom motoru — karakteristično "kovačko" lupanje koje nestaje ili se menja s temperaturom; klasičan simptom istrošene ili labave klipnjače
• Udarci u blok motora — klip ili klipnjača udaraju u kućište usled prelomljene ili savijene klipnjače
• Motor gubi snagu i vibrira — istrošeni ležaj klipnjače remeti prenos sile na radilicu
• Povišena potrošnja ulja — istrošena pesnjica propušta ulje prema prostoru klipa
• Vidljive pukotine ili deformacije — klipnjača savita usled hidrauličkog udara (voda ili gorivo ušlo u cilindar)
• Metalni opiljci u ulju — pri zameni ulja proverite da li ima metalnih čestica; to je siguran znak habanja ležaja klipnjače

Zamena klipnjače Honda GX 340 GX 390 — korak po korak

1. Isušite ulje iz motora i skinite kapu svećice
2. Uklonite poklopac kartera (carter cover) — 6 vijaka M8; proverite stanje brtve
3. Postavite klip u gornju mrtvu tačku (GMT) radi lakšeg pristupa vijcima klipnjače
4. Odvrnite vijke klipnjače — 2 vijka M8×1,25, moment pritezanja 14 N·m; ne mešajte poklopac klipnjače, obeležite orijentaciju
5. Izvucite klipnjaču s klipom prema gore iz cilindra — pazite da ne ogrebete zidove cilindra
6. Odvojite klipnjaču od klipa — vrcning-klip pri hladnom klipnom zatiku ili laganim zagrevanjem klipa
7. Proverite prečnik radilice mikrometrom — ako je u standardnoj meri (35,985 mm), montirajte standardnu klipnjaču 13200-ZE3-020
8. Namažite sve klizne površine čistim motornim uljem pre montaže
9. Montirajte novu klipnjaču u obrnutom redosledu; vijke klipnjače pritežite postupno i ravnomerno na 14 N·m
10. Zamenite brtvu poklopca kartera, sipajte novo ulje SAE 10W-30, prikopčajte kapu svećice

Česta pitanja o klipnjači Honda GX 340 GX 390

Koja je razlika između standard, I i II specijale klipnjače?
Razlika je u unutrašnjem prečniku velike pesnjice koji prati prebrušenu radilicu. Standard (fi 36 mm) se koristi za nebrušenu radilicu; I specijala (fi 35,75 mm) za radilicu brušenu na 35,75 mm; II specijala (fi 35,50 mm) za radilicu brušenu na 35,50 mm. Uvek izmerite radilicu mikrometrom pre narudžbine.

Da li GX 340 i GX 390 koriste istu klipnjaču?
Da — oba motora dele isti hod klipa od 64 mm i isti prečnik radilice od 35,985 mm. Razlikuju se samo u prečniku klipa (82 mm za GX 340 naspram 88 mm za GX 390), dok je klipnjača s OEM brojem 13200-ZE3-020 zajednička za oba modela.

Da li GXV 340 i GXV 390 koriste istu klipnjaču?
Da — GXV varijante (vertikalna radilica) koriste identičnu klipnjaču. OEM broj 13200-ZE3-020 pokriva sve četiri varijante: GX 340, GX 390, GXV 340 i GXV 390.

Koliko traje zamena klipnjače u servisu?
Iskusan mehaničar zamenjuje klipnjaču za 2–3 sata rada. Uključuje demontažu kartera, kontrolu radilice, zamenu klipnjače i brtve, montažu i punjenje uljem.

Da li uz klipnjaču treba zameniti i klipni zatik?
Preporučuje se preventivna provera klipnog zatika i povodnjičinog ležaja (iglice) u maloj pesnjici. Ako su istrošeni, zamena celokupnog kompleta je ekonomičnija od naknadnih intervencija.