Dihtung garnitura Honda GX 160 200

Dihtung garnitura Honda GX 160 200 predstavlja komplet zaptivki namenjen za generalni servis i remont motora Honda GX160 i Honda GX200. Ovaj komplet je idealan izbor kada je potrebno zameniti više dihtunga odjednom – nakon brušenja glave, zamene klipa i karika, curenja ulja ili skidanja kartera i glave motora. Pravilno izabrana dihtung garnitura Honda GX 160 200 obezbeđuje savršeno zaptivanje svih sklopova i direktno utiče na kompresiju, snagu i pouzdanost vašeg motora.

Dihtung garnitura Honda GX 160 200

Komplet je kompatibilan sa širokim spektrom mašina koje koriste motore Honda GX160 i Honda GX200, kao što su motokultivatori, benzinske pumpe za vodu, agregati, vibro ploče, sekači betona i druge građevinske i poljoprivredne mašine. Zahvaljujući standardizovanim dimenzijama, ova dihtung garnitura odgovara i većini kvalitetnih zamenskih motora koji su konstruktivno kopija motora Honda GX160 ili Honda GX200.

Sadržaj – šta sadrži dihtung garnitura Honda GX 160 200

Svaka dihtung garnitura Honda GX 160 200 pažljivo je složena tako da u jednom pakovanju dobijate sve osnovne zaptivke potrebne za kompletan servis motora. Tipičan set obuhvata:

• Dihtung glave motora – glavna zaptivka između bloka i glave, ključna za kompresiju motora Honda GX160 i Honda GX200.
• Dihtung kartera (srednji dihtung bloka) – obezbeđuje zaptivanje polutki bloka motora i sprečava curenje ulja.
• Dihtung poklopca ventila (ventil-dekle) – zaptivka poklopca na vrhu glave motora koja sprečava izlazak ulja iz zone klackalica i ventila.
• Dihtung auspuha – zaptivka između izduvnog kanala i auspuha kod motora Honda GX160 i Honda GX200.
• Dihtung usisa / prirubnice karburatora – zaptivka između usisnog kanala i prirubnice karburatora, neophodna za stabilan rad smeše.
• Dihtung karburatora – dodatne zaptivke za povezivanje karburatora na motor Honda GX160 ili Honda GX200.

Sve zaptivke u kompletu izrađene su od kvalitetnih materijala (specijalni dihtung papir, grafitne ploče, metal-grafit kombinacije) koji podnose temperature i pritiske tipične za rad motora Honda GX160 i Honda GX200. Zahvaljujući tome, nakon pravilne ugradnje možete računati na dugotrajan i pouzdan rad motora.

Kompatibilnost – za koje motore i mašine je namenjena dihtung garnitura Honda GX 160 200

Osnovna namena kompleta je servis benzinskih motora Honda GX160 i Honda GX200 zapremine 163 cm³ i 196 cm³. To su najrasprostranjeniji mali industrijski motori u poljoprivredi, građevini i komunalnoj mehanizaciji. U praksi ih najčešće nalazimo na:

• Motokultivatorima kao što su Mio Standard F400 i Mio Standard F600, gde se fabrički ugrađuju motori tipa Honda GX160 ili Honda GX200 ili licencne kopije.
• Benzinskim pumpama za vodu koje koriste motore Honda GX160 ili Honda GX200 za navodnjavanje, ispumpavanje bunara i odvodnjavanje.
• Agregatima (generatorima struje) koji za pogon koriste motore Honda GX160 i Honda GX200 u opsegu 2–6 kW.
• Vibro pločama, nabijačima i drugim građevinskim mašinama sa istim motorima, gde je pouzdano zaptivanje ključno zbog konstantnog rada pod opterećenjem.

Pored originalnih Honda motora, dihtung garnitura Honda GX 160 200 odgovara i za većinu kvalitetnijih kineskih motora (168F, 168F-1, 170F i druge varijante) koji su projektovani kao direktna zamena za motor Honda GX160 ili Honda GX200. Kod takvih motora je dovoljno da uporedite oblik glave i bloka kako biste potvrdili kompatibilnost.

Prednosti upotrebe kompletne dihtung garniture

Umesto da pojedinačno tražite dihtung glave motora, dihtung kartera ili dihtung auspuha, kupovinom kompleta štedite vreme i novac. Kompletna dihtung garnitura Honda GX 160 200 garantuje da ćete pri rastavljanju motora imati sve potrebne zaptivke pri ruci, bez naknadnih prekida posla zbog nedostajućih delova.

• Bolje zaptivanje i viša kompresija – novi dihtunzi obezbeđuju idealno naleganje, što se direktno odražava na snagu motora Honda GX160 i Honda GX200.
• Manje curenja ulja i goriva – novi dihtunzi sprečavaju curenje na spojevima kartera, glave, poklopca ventila i usisnog sistema.
• Duži vek trajanja motora – dobro zaptiven motor radi na pravoj temperaturi i pritisku, što smanjuje habanje klipa, cilindra i ventila.
• Profesionalni rezultat – kompletan set omogućava da vaš remont izgleda kao fabrički servis, što je bitno i za servisere i za vlasnike više mašina.

Ugradnja – saveti za montažu dihtung garniture Honda GX 160 200

Prilikom ugradnje nove dihtung garniture Honda GX 160 200 preporučuje se da motor bude potpuno rastavljen i temeljno očišćen. Površine bloka i glave na motorima Honda GX160 i Honda GX200 moraju biti bez ostataka starog dihtunga, ulja i ogrebotina. Po potrebi se vrši blago brušenje ili ravnanje kontaktnih površina.

1. Prvo postavite novi dihtung kartera i spojite polutke bloka sa propisnim momentom zatezanja šrafova.
2. Zatim ugradite klip i klipnjaču, proverite zazor i postavite glavu motora sa novim dihtungom glave motora.
3. Ugradite dihtung auspuha, dihtung usisa i dihtunge karburatora, vodeći računa da su svi kanali čisti i ravni.
4. Na kraju postavite novi dihtung poklopca ventila i zategnite poklopac ravnomerno kako ne bi došlo do curenja ulja u zoni ventila.

Nakon sklapanja motora proverite da li na spojevima ima tragova ulja ili goriva tokom prvih sati rada. Ako su površine dobro pripremljene, a dihtunzi pravilno postavljeni, dihtung garnitura Honda GX 160 200 će dugo održavati motor potpuno suvim i pouzdanim, čak i u teškim radnim uslovima.

Bilo da ste profesionalni serviser ili vlasnik samo jedne mašine, ulaganje u kvalitetnu dihtung garnituru Honda GX 160 200 je najpametniji način da sprečite curenje ulja, pad kompresije i skupe havarije motora. Jedan komplet donosi miran rad motora i sigurnost da će vaši motokultivatori, pumpe i agregati pouzdano odraditi svaku sezonu.