Slavina goriva IMT 506 Tomos APN4 M16x1 OMG Italija

Slavina goriva IMT 506 Tomos APN4 M16x1 OMG Italija

Curenje benzina oko rezervoara ili slavina koja se zaglavila u jednoj poziciji nisu samo neprijatnost - kod motokultivatora koji radi na otvorenom prostoru to predstavlja realnu opasnost od požara. Slavina goriva IMT 506 Tomos APN4 M16x1 mm proizvedena od strane italijanske kompanije OMG predstavlja ključnu komponentu sistema napajanja gorivom koja omogućava precizan nadzor i kontrolu protoka goriva iz rezervoara ka karburatoru, uz tri pozicije rada OFF, ON i RES (rezerva) za maksimalnu kontrolu dovoda goriva.

Zašto slavina goriva vremenom otkazuje?

Tokom eksploatacije motokultivatora, slavina je izložena stalnim vibracijama, temperaturnim promenama i dejstvu benzinsko-uljne smeše, kao i mehaničkim opterećenjima pri radu na neravnom terenu. Stara slavina goriva za IMT 506 može izgubiti zaptivanje usled oštećenog dihtunga ili habanja rotacionog ventila, što dovodi do curenja goriva i gubitka gorive smeše. Neispravna slavina se takođe može blokirati u jednoj poziciji zbog korozije ili nakupljanja smolastih naslaga iz starog goriva, što onemogućava sigurno gašenje motora ili njegovo pokretanje.

Ako motokultivator curi gorivo ili slavina ne radi

Ako primetite vidljivo kapanje benzina iz tela slavine ili sa spoja sa rezervoarom, uzrok je najčešće istrošen dihtung ili olabavljen navojni spoj koji zahteva hitnu pažnju zbog opasnosti od požara. Slavina koja se ne zatvara potpuno u poziciji OFF dozvoljava da gorivo i dalje teče ka karburatoru čak i kada motor ne radi, što dovodi do preplavljivanja i nepotrebnog trošenja goriva. Poluga koja je zaglavljena i ne može se okrenuti, kao i primetno smanjen protok goriva praćen gubitkom snage motora pod opterećenjem, dodatni su signali da je zamena slavine neophodna.

Zašto je aluminijumska slavina bolji izbor od plastike

Ova slavina je izrađena od kvalitetne aluminijumske legure otporne na hemijske uticaje goriva, što je od ključnog značaja za dugotrajnu upotrebu na otvorenom prostoru. Aluminijum je lagan, ali istovremeno izuzetno otporan na koroziju izazvanu benzinom, ne degradira se pod uticajem sunca i visokih temperatura blizu motora, i omogućava preciznu obradu unutrašnjeg ventilnog mehanizma. Plastične slavine, za razliku od aluminijumskih, sklone su pucanju, curenju i degradaciji materijala već posle nekoliko radnih sezona, što aluminijum čini superiornim izborom za profesionalnu upotrebu.

Tehničke specifikacije slavine OMG

Slavina ima navojni priključak M16x1 mm sa finim navojem koji omogućava čvrst i siguran spoj sa rezervoarom goriva bez potrebe za dodatnim zaptivnim materijalom osim originalnog dihtunga. Rotirajuća poluga slavine ima ergonomski oblik sa jasnim oznakama pozicija, uključujući i rezervnu poziciju RES koja omogućava dodatnu autonomiju kada glavni nivo goriva u rezervoaru padne. Ova OMG slavina dolazi i sa integrisanim predfilterom na ulaznom otvoru koji zadržava krupnije nečistoće iz rezervoara pre nego što uđu u karburator, dodatno štiteći osetljive delove sistema za gorivo.

Kompatibilnost sa motokultivatorima i motorima

Ova slavina je specifično dizajnirana za motokultivator IMT 506, najpoznatiji i najrasprostranjeniji motokultivator domaće proizvodnje baziran na Agria 4000-111 konstrukciji, koji koristi dvotaktni Tomos APN4 motor zapremine 49cc. Takođe je kompatibilna sa motokultivatorom IMT 504, koji koristi identičan sistem goriva sa istim Tomos APN4 motorom, kao i sa modelom IMT 507 u verzijama sa benzinskim motorom. Zahvaljujući standardnom navoju M16x1 mm, slavina odgovara i drugim mopedima Tomos APN4 serije, kao i raznim starim traktorskim prikolicama i motornim pumpama koje koriste isti navojni standard.

Postupak zamene slavine goriva

Zamena slavine je jednostavan postupak koji zahteva prethodno pražnjenje rezervoara goriva u čistu kantu radi bezbednosti. Stara slavina se odvrne odgovarajućim ključem (obično 19 ili 22 mm) uz eventualnu upotrebu penetracionog ulja ukoliko je zaglavljena usled korozije, nakon čega se otvor na rezervoaru očisti od ostataka starog dihtunga. Nova slavina se montira uz postavljanje svežeg dihtunga, rukom se zavrne do kraja navoja, a zatim se pažljivo pritegne ključem - bez prekomernog zatezanja koje bi moglo oštetiti navoj rezervoara ili napuknuti telo slavine.

Povežite se sa celokupnim sistemom goriva IMT 506

Za kompletnu obnovu sistema napajanja gorivom, ova slavina se odlično nadopunjuje sa ostalim delovima iz naše ponude. Pogledajte i dihtung garnituru za IMT 506 koja se preporučuje prilikom generalnog servisa motora, kao i filter goriva za IMT motokultivatore ukoliko je potrebna dodatna zaštita karburatora od nečistoća.

Najčešća pitanja (FAQ) - Slavina goriva IMT 506

Da li je ova slavina kompatibilna sa svim IMT 506 motokultivatorima?
Većina IMT 506 motokultivatora koristi slavinu sa navojem M16x1 mm, ali se preporučuje da izmerite navoj na vašem rezervoaru pre kupovine jer neki modifikovani modeli mogu imati drugačiji priključak.

Zašto slavina ima tri pozicije umesto samo ON i OFF?
Treća pozicija RES (rezerva) omogućava korišćenje dodatne rezervne količine goriva iz rezervoara kada glavni nivo goriva padne, produžavajući autonomiju rada pre potrebe za dolivanjem.

Šta ako slavina curi nakon montaže?
Curenje je obično uzrokovano nedovoljnim zatezanjem ili oštećenim dihtungom - pritegnite slavinu malo jače ili zamenite dihtung, a ako je navoj na rezervoaru oštećen, možda će biti potrebna dodatna popravka.

Da li OMG slavina ima isti kvalitet kao originalna Tomos slavina?
OMG je renomirani italijanski proizvođač sa visokim standardima kvaliteta, a njihove slavine su često trajnije od originalnih delova zbog modernih materijala i precizne obrade.

Koliko dugo traje nova aluminijumska slavina?
Sa pravilnim održavanjem i korišćenjem čistog goriva, kvalitetna aluminijumska slavina može trajati 10 do 20 godina, dok dihtung obično zahteva zamenu svakih 5 do 10 godina.