Motor ugradni za kosilice RATO RV125-S 2,6 KS 22,2x50mm

Motor ugradni za kosilice RATO RV125-S – vertikalno vratilo 22,2x50mm, 127cc OHV

Ako vasa benzinska kosacica vise ne pali, gubi snagu ili je motor jednostavno dotrajao, ugradni motor RATO RV125-S je najprakticniji i najisplativiji nacin da je vratite u punu radnu formu — bez kupovine nove masine. Radi se o 4-taktnom OHV motoru zapremine 127,1 cc sa vertikalnim izlaznim vratilom precnika 22,2 mm i duzine 50 mm, koji je osmisljen upravo za ugradnju na standardne gurne benzinske kosacice. Motor isporucuje 2,0 kW neto snage pri 3060 o/min i maksimalni obrtni momenat od 6,8 N.m pri 2500 o/min — dovoljno za ravnomerno i pouzdano kosenje travnjaka srednje velicine bez trzanja i pada snage. Ručni start, integrisani rezervoar goriva zapremine 0,8 litara i karbitrer sa ravnim usisnim ventilom cine ovaj motor jednostavnim za svakodnevno koriscenje i odrzavanje.

RATO je kineski proizvodzac motora sa dugom tradicijom i sertifikacijom CE za evropsko trziste. Serija RV125-S se koristi kao originalna oprema na poznatim brendovima kosacica sirom Evrope, sto govori o pouzdanosti i kompaktnoj gradnji ovog motora. Precnik radnog cilindra od 61 mm i hod klipa od 43,5 mm daju idealan odnos snage i potrosnje goriva za kategoriju laganih domacih kosacica. Ako znate da popravljate masine ili imate iskusnog servisera u blizini, zamena motora traje nekoliko sati i kosacica je ponovo kao nova.

Tehnicke specifikacije motora RATO RV125-S

• Model: RATO RV125-S
• Tip motora: Jednocilindricni, 4-taktni OHV, vazduhom hladjen
• Zapremina: 127,1 cc
• Precnik cilindra x hod klipa: 61 x 43,5 mm
• Stepen kompresije: 8,3 : 1
• Neto snaga: 2,0 kW / 3060 o/min (pribl. 2,6 KS)
• Neto obrtni momenat: 6,8 N.m / 2500 o/min
• Izlazno vratilo: Vertikalno, precnik 22,2 mm, duzina 50 mm
• Smer rotacije: Suprotno od kazaljke sata (counterclockwise)
• Start motora: Rucni starter (recoil)
• Karburator: Ravni usisni ventil (flat suction valve)
• Sistem podmazivanja: Prisilno prskanje uljem (forced splash)
• Rezervoar goriva: 0,8 litara
• Kapacitet kartere (ulje): 0,4 – 0,5 litara
• Sistem paljenja: Tranzistorski magnetni paljac (CDI)
• Dimenzije (D x S x V): 325 x 275 x 250 mm
• Masa: pribl. 7,2 – 7,5 kg
• Sertifikacija: CE

Kompatibilnost – za koje kosilice odgovara motor RATO RV125-S

Motor RATO RV125-S projektovan je kao ugradna zamena za sirokas opseg gurnih benzinskih kosacica koje koriste motore sa vertikalnim vratilom precnika 22,2 mm. Kompatibilan je sa sledecim brendovima i modelima kosacica:

• Stiga — modeli kosacica sa vertikalnim motorom 125-127 cc i precnikom vratila 22,2 mm
• Castelgarden — kosacice lakog razreda sa standardnim montaznim prikljuckom
• MTD — gurne kosacice serije sa 125cc motorima i vertikalnim vratilom
• Alpina — modeli kosacica kompatibilnih sa 127cc motorima
• Mountfield — gurne kosacice lakog i srednje tezkog razreda
• Husqvarna — odgovarajuci modeli gurnih kosacica sa 125-127cc motorima i vertikalnim vratilom precnika 22,2 mm
• Partner — kosacice na benzinski pogon lakog razreda

Pre ugradnje obavezno proverite precnik i duzinu izlaznog vratila na vasoj kosacici (22,2 mm x 50 mm) i nacin montaze motora na sasi. Ako vas stari motor ima precnik vratila 22,2 mm i vertikalni izlaz, RATO RV125-S ce u vecini slucajeva biti direktna zamena. Za sve ostale rezervne delove za kosilice i ugradne motore za kosilice, pogledajte ponudu na agromoto.rs.

OHV tehnologija – zasto je vazna i sta znaci za vas

OHV (Over Head Valves) znaci da su razvodnici smesteni u glavi cilindra, a ne u bloku motora kao kod starijih bocnih ventilnih konstrukcija. U praksi to za vas znaci nekoliko konkretnih prednosti: motor brze dostize radnu temperaturu, bolje se hladi tokom duzeg rada i trosi manje goriva za isti ucin. OHV motori su i tihi u poredjenju sa bocnoventilanom konkurencijom, a zbog compaktnijeg dizajna glave cilindra imaju nizi centar tezine sto doprinosi stabilnosti masine pri radu. RATO RV125-S je upravo zahvaljujuci OHV konstrukciji usao u standard originalne opreme za evropske brendove kosacica koji ne prihvataju kompromise u pouzdanosti.

Kada je pravo vreme za zamenu motora na kosacici

• Motor ne pali ni posle vise pokusaja — cak ni uz novu svecicu, cist karburator i sveze gorivo
• Kosacica gubi snagu pri radu — noz usporava u kontaktu sa travom, cak i kada je naostren
• Prevelika potrosnja ulja — motor trosi ulje brze nego gorivo, dim iz auspuha je plavicasto-siv
• Kompresija pala na minimum — klip i cilinder su dotrajali do tacke kada popravka nema ekonomskog smisla
• Troskovi popravke prevazilaze vrednost masine — novi ugradni motor je isplatljiviji od remonta starog
• Motor "kuca" ili vibrira vise nego obicno — znak dotrajalih lezaja ili klipnjace

U svim ovim situacijama, zamena motora je pametnija odluka od kupovine nove kosacice — posebno ako je sasi kosacice jos uvek u dobrom stanju. RATO RV125-S kosta znacajno manje od nove masine, a ugradnja na vecini modela traje svega nekoliko sati uz standardni alat.

Ugradnja motora RATO RV125-S – korak po korak

1. Ispraznite gorivo i ulje iz starog motora pre demonaze
2. Isključite kablove gasa, stopa motora i crevo goriva
3. Odvrnite cetiri vijka koji drze motor na sasi kosacice i podignite ga
4. Proverite da li je adapter noza i navrtka vratila kompatibilna sa novim motorom — u vecini slucajeva adapter sa starog motora prelazi na novi
5. Montirajte RATO RV125-S na sasi uz isti raspored vijaka i prirubnice
6. Prikljucite sajlicu gasa i kabel stopa motora
7. Napunite sveze ulje (SAE 30 ili 10W-30) do nivoa na dipstiku i dopunite gorivo
8. Pokrenite kosacicu i proverite stabilan rad bez curenja i neobicnih zvukova

Vazna napomena: pre prvog startanja novog motora, obavezno sipajte ulje do gornje oznake na dipstiku. RATO RV125-S dolazi bez ulja iz fabrike i pokretanje motora bez ulja ce ga trenutno unistiti i ponistiti garanciju.

Cesta pitanja o ugradnom motoru RATO RV125-S

Da li RATO RV125-S odgovara svakoj kosacici sa 125cc motorom?
Ne automatski — kljucan parametar je precnik i duzina izlaznog vratila (22,2 mm x 50 mm) i raspored montaznih otvora na sasi kosacice. Ako vasa kosacica ima vertikalni motor sa ovim dimenzijama, RATO RV125-S ce u vecini slucajeva biti direktna zamena. Preporucujemo da proverite dimenzije pre narudzbine.

Koje ulje treba koristiti u motoru RATO RV125-S?
Preporucuje se motorno ulje SAE 30 ili SAE 10W-30 za 4-taktne benzinske motore. Kapacitet kartere je 0,4 do 0,5 litara. Ulje treba menjati na svakih 50 radnih sati ili jednom sezonski, vec prema tome sta nastupi pre.

Koliko traje ugradnja novog motora na kosacicu?
Iskusnom korisniku ili serviseru ugradnja traje 1 do 3 sata. Potreban je standardni kljuc za vijke i momenat kljuc za montazu noza. Nije potreban specijalni alat ni kompleksna prilagodavanja.

Da li RATO RV125-S ima zastitu od manjka ulja?
Standardna verzija nema ugradjeni senzor nivoa ulja, pa je redovna provera nivoa ulja pre svakog startovanja obavezna. Neke varijante motora mogu imati opcioni senzor — proverite specifikacije na kutiji ili propratnoj dokumentaciji pri isporuci.

Koliki je razlika izmedju RATO RV125-S i RV145-S?
RV145-S ima veci precnik cilindra (65 mm) i zapreminu 144,3 cc, sto daje 2,5 kW snage i veci obrtni momenat. Za kosacice sa zahvatom do 42 cm i ravnim terenima, RV125-S je optimalan izbor. Za vece kosacice i zahtevniji teren, RV145-S je snazinija opcija.