Motor ugradni za kosilice Ducar DVO-150 3,3 KS 22,2x55mm

Motor kosilice koji se pokvario ili istrošio ne mora značiti kupovinu nove mašine. Ugradni benzinski motor Ducar DVO-150 je pouzdan, lako dostupan zamenik koji u kratkom roku vraća vašu kosilicu u puno radno stanje – uz znatno manji trošak od nove mašine.

Ugradni benzinski motor za kosilice Ducar DVO-150 150cc OHV 3,3 KS radilica 22,2x55mm

Ducar DVO-150 je jednocilindričan, 4-taktni, OHV benzinski motor sa vertikalnom radilicom, specifično projektovan za ugradnju u gurajućee kosilice za travu. Zahvaljujući kompaktnim gabaritima i snazi od 3,3 KS, ovaj motor odlično nadomešta originalne motore dotrajalih kosilica, uključujući modele koji su dolazili sa motorima Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh, Tomos i drugim motorima sličnih dimenzija i snage. Vertikalna radilica dimenzija 22,2 mm × 55 mm je standardna mera koja odgovara velikom broju popularnih kućnih kosilica.

Tehničke specifikacije motora Ducar DVO-150

Preporučeno ulje za motor Ducar DVO-150

Za optimalan rad i dug vek motora, preporučujemo upotrebu ulja za kosilice Mannol 4-takt Agro SAE 30, viskoziteta SAE 30, što je standardna preporuka za 4-taktne motore kosilica koji rade na temperaturama tipičnim za naše podneblje. Kapacitet ulja u motoru je oko 0,47 litara, što znači da jedna boca od 1 litra Mannol 4-takt Agro SAE 30 ulja pokriva 2 kompletne zamene ulja, odnosno 2 servisa – što je odličan odnos cene i efikasnosti. Redovno menjajte ulje na svakih 25–50 radnih sati ili jednom u sezoni, zavisno od intenziteta korišćenja.

Važno pre kupovine – premerite radilicu starog motora

Prilikom odabira adekvatnog motora za kosilicu, ključno je pažljivo premeriti prečnik i dužinu radilice na postojećem motoru, jer je od tih dimenzija zavisno da li će novi motor odgovarati vašoj kosilici. U skladu sa tim, potrebno je odabrati ugradni motor koji ima približno iste ili identične dimenzije radilice. Ako novi motor ima kraću radilicu, to će podići nosač noža i sam nož, što može dovesti do toga da nož kosi previsoko ili čak udara o kućište kosilice. S druge strane, ako je radilica duža, nož će se spustiti i može doći do udaranja o zemlju, što može oštetiti kosilicu i uzrokovati nepravilno košenje. Motor Ducar DVO-150 ima radilicu prečnika 22,2 mm i dužine 55 mm – proverite da li te dimenzije odgovaraju vašoj kosilici pre narudžbine.

Kako znati da je motor kosilice dotrajao

Prepoznavanje simptoma otkaza motora na vreme može sprečiti skuplje kvarove i pomoći vam da na vreme planirate zamenu. Evo najčešćih znakova da je motoru kosilice potrebna zamena ili generalni remont:

• Motor ne može da se upali ili se teško pali čak i uz novu svećicu, čist filter vazduha i gorivo – signal je da motor gubi kompresiju ili ima unutrašnji kvar
• Motor radi ali bez snage – kosilica jedva kosinasjutra gustu travu, "guši" se pri normalnom opterećenju i vidno usporava
• Jak crni ili plavi dim iz auspuha – plavi dim znači da motor sagori ulje (habanje klipa/cilindra), crni dim ukazuje na prebogatu smešu ili zapušen filter
• Prevelika potrošnja ulja – ako dopunjujete ulje svakih nekoliko sati rada, klip ili semering su dotrajalii
• Jak metalni zvuk pri radu – kucanje ili škripa mogu ukazivati na lom, habanje ležaja radilice ili klipnjače
• Vibracije – neuobičajene tresnje motora i kućišta kosilice mogu biti znak unutrašnjeg kvara

Zašto odabrati motor Ducar za kosilicu

Ducar je kineski proizvođač motora koji se specijalizovao za male 4-taktne motore za primenu u vrtnoj mehanizaciji. Motori Ducar serije DVO projektovani su kao zamena za originalne motore poznatih brendova, uz usklađenost sa EPA i CARB emisijskim standardima. OHV konstrukcija motora (gornji ventili) obezbeđuje bolji toplotni bilans, nižu potrošnju goriva i tiši rad u poređenju sa starijim SV (bočni ventili) motorima. Dvostruki vazdušni filter sa visokim kućištem poboljšava protok vazduha i produžava intervale servisa.

Kosilice u koje se ugrađuje motor Ducar DVO-150

Motor Ducar DVO-150 sa radilicom 22,2 × 55 mm kompatibilan je sa kosilicama koje su originalno dolazile sa motorima zapremina od 140 do 160 cc i sličnih dimenzija radilice. Specifična kompatibilnost zavisi od montažnih dimenzija i dužine radilice – uvek premerite pre ugradnje.

• Kosilice sa OHV motorima 140–160 cc i radilicom prečnika 22,2 mm
• Hover kosilice tipa Air Force F-19 Gen 3 i slični modeli
• Kosilice sa dotrajalim motorima Briggs & Stratton 450E, 500E, 550E serije (125–150 cc, 22,2 mm radilica)
• Kosilice sa motorima Honda GCV135, GCV160 kompatibilnih dimenzija
• Kosilice sa motorima Tecumseh TVS600, TVS840 serije (22,2 mm radilica)
• Thorp, Villager, MTD, Castel Garden, WOLF-Garten i drugi brendovi kosilica sa motorima 140–160 cc i odgovarajućim dimenzijama radilice

Uputstvo za montažu – korak po korak

1. Isključite svo gorivo i isključite svećicu pre skidanja starog motora
2. Skinite nož kosilice i odložite ga na sigurno mesto
3. Odvrte vijke nosača motora – obično 3 ili 4 vijka na montažnoj ploči
4. Skinite sajlu gasa i sajlu zaustavljanja motora sa starog motora
5. Premerite radilicu starog motora (prečnik i dužinu) i uporeditesa dimenzijama novog Ducar DVO-150 motora
6. Montirajte novi motor na kućište kosilice, poravnajte montažne rupe i zategnite vijke momentom prema uputstvu
7. Priključite sajle gasa i zaustavljanja na novi motor
8. Namestite nož i proverite visinu noža iznad tla
9. Dopunite ulje do maksimalnog nivoa (≈ 0,47 L) i proverite da nema curenja
10. Proverite rad u praznom hodu pre prvog košenja

Česta pitanja o motoru Ducar DVO-150

Da li motor Ducar DVO-150 odgovara mojoj kosilici?
Motor odgovara kosilicama sa montažnim otvorima koji odgovaraju Ducar standardu i radilicom dimenzija 22,2 mm × 55 mm. Pre kupovine, preporučujemo da pregledate tehničke podatke vaše kosilice ili pregledate dimenzije starog motora.

Koje ulje koristiti u Ducar DVO-150?
Preporučujemo Mannol 4-takt Agro SAE 30. Punjenje je oko 0,47 litara, a jedna boca od 1 litra dovoljna je za 2 kompletne zamene ulja.

Kako da znam da je moj stari motor nepopravljiv?
Ako motor ne pali, sagori ulje, kuca metalnim zvukom ili nema kompresije, zamena celog motora je ekonomski isplativije rešenje od reparacije – posebno kod starijih motora. Novi Ducar DVO-150 košta značajno manje od reparacije dotrajalih originalnih motora.

Koliko traje motor Ducar DVO-150 uz redovno održavanje?
Uz redovnu zamenu ulja svakih 25–50 sati rada i čišćenje filtera vazduha, motor može pouzdano raditi više hiljada radnih sati. Ključno je koristiti kvalitetno gorivo i nikad ne pokretati motor bez dovoljne količine ulja.

Da li mogu sam da ugradim motor?
Da, ugradnja je moguća bez specijalnog alata. Dovoljno je da pratite korake montaže, proverite dimenzije radilice i oprezno namontirate nož kosilice. Ako niste sigurni, preporučujemo servis.

Da li motor dolazi sa uljem?
Ne – motor se isporučuje bez ulja, pa je potrebno nabaviti ulje pre prvog pokretanja. Preporučujemo Mannol 4-takt Agro SAE 30 koji je dostupan u našoj ponudi.