Guma za traktor kosilicu 10×4.00-4 sa felnom i ležajem

Guma za traktor kosilicu 10x4.00-4 sa felnom i ležajem

Traktorska kosilica se "klackara" prilikom skretanja, primetite igru na prednjoj osovini ili je stara guma toliko izlizana da gubi grip na vlažnoj travi? Ovaj kompletan prednji točak sa gumom, felnom i ugrađenim kugličnim ležajem je direktna zamena za Sword DRM24E-BD225 traktorsku kosilicu.

Guma dimenzija 10x4.00-4, isporučena kao kompletan sklop sa čeličnom felnom, ventilom i ugrađenim ležajem, odgovara tačno za Sword DRM24E-BD225 traktorsku kosilicu sa Ducar DV225 motorom (224 cm³, 6 KS).

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Dimenzija gume: 10x4.00-4
• Sadržaj kompleta: guma, čelična felna, ventil, ugrađen kuglični ležaj
• Namena: prednji točak traktorske kosilice
• Tip pneumatike: sa unutrašnjom gumom (nije tubeless), standardni ventil za pumpanje

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Kod pneumatskih točkova traktorskih kosilica, najčešći kvar nije pucanje felne, već habanje ugrađenog ležaja usled kontinuiranog opterećenja pri okretanju i skretanju, posebno na neravnom terenu. Ako primetite bočno "klackanje" točka na osovini čak i kada je matica pravilno zategnuta, to je znak da je ležaj istrošen i da je potrebna zamena celog točka.

Redovno proveravajte pritisak vazduha u gumi, jer nedovoljno naduvana pneumatika ne samo da otežava upravljanje kosilicom, već i neravnomerno opterećuje felnu i ugrađeni ležaj, ubrzavajući njihovo habanje. Preporučeni pritisak je obično naveden na samoj gumi ili u uputstvu proizvođača kosilice.

Ako kosilica vuče na jednu stranu prilikom vožnje pravo, prvo proverite da li su oba prednja točka naduvana na isti pritisak, jer je ovo mnogo češći uzrok neravnomernog vučenja nego stvarni mehanički problem sa upravljačkim sistemom. Tek ako su pritisci izjednačeni, a problem i dalje postoji, proverite stanje ležaja u točkovima.

Kompatibilnost uređaja

• Sword DRM24E-BD225

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu ovog točka, preporučuje se i provera drugog prednjeg točka na isti nivo habanja, jer se oba točka obično troše paralelno usled ravnomerne raspodele opterećenja. Proverite i osovinu i nosač točka na deformacije, s obzirom da iskrivljena osovina ubrzano troši i savršeno nov točak sa ležajem.

Najčešća pitanja

Kako da prepoznam da je ležaj u točku istrošen?
Bočnim "klackanjem" točka na osovini čak i kada je matica pravilno zategnuta. Ovo zahteva zamenu celog točka, jer ležaj obično nije zamenjiv kao odvojen deo.

Zašto kosilica vuče na jednu stranu prilikom vožnje?
Najčešće zbog nejednakog pritiska vazduha u prednjim gumama. Proverite i izjednačite pritisak pre nego što posumnjate na mehanički kvar.

Koliko često treba proveravati pritisak u ovoj gumi?
Preporučuje se pre svakog dužeg korišćenja kosilice. Nedovoljan pritisak ubrzano troši felnu i ugrađeni ležaj.