Digitalni brojač radnih sati benzinskog motora

Digitalni brojač radnih sati benzinskog motora – za kosilice, testere, skutere, agregate, kartinge

Ako ne znate tačno koliko je sati odrađeno na vašem motoru, teško je planirati servis, a još teže je prodati polovnu mašinu po fer ceni. Digitalni brojač radnih sati rešava taj problem jednom za svagda – montira se za svega nekoliko minuta, radi bez baterije i bez ikakve prepravke instalacije na mašini. Kabl se jednostavno obmota nekoliko puta oko kabla svećice i to je to – uređaj automatski detektuje rad motora putem indukcije i počinje da beleži vreme. Nema žičnih priključaka, nema bušenja, nema intervencije u instalaciju.

Ovaj merač radnih sati namenjen je svim vlasnicima benzinskih motora koji žele da imaju tačan uvid u iskorišćenost svog uređaja: kad je vreme za zamenu ulja, kad treba pregledati svećicu, filter vazduha ili karburator. Posebno je dragocen za iznajmljivače opreme, servisere i sve koji imaju više mašina u floti.

Šta znači da radi bez baterije

Brojač radnih sati sadrži integrisanu litijumsku bateriju koja nije zamenljiva, ali koja ima procenjeni vek trajanja od preko 10 godina pri normalnoj upotrebi. Uređaj ne zahteva priključenje na napajanje mašine, ne troši struju kad motor ne radi i ne zahteva posebno rukovanje. Baterija se sama puni indukcijom od elektromagnetnog polja svećice tokom rada motora – otuda i naziv „radi bez baterije" u smislu da nema zasebnih baterija koje bi trebalo kupovati i menjati.

Kako funkcioniše princip indukcije

Svaka svećica benzinskog motora emituje elektromagnetne impulse u ritmu paljenja. Kabl ovog uređaja obmotava se nekoliko puta oko kabla svećice (bez rezanja ili spajanja), a senzor unutar uređaja detektuje te impulse i na osnovu njih beleži vreme rada. Uređaj ne meri broj obrtaja (nije tahometar), već isključivo vreme rada motora u satima, sa preciznošću od 0,1 sat. Jednom pokrenut, prikazuje kumulativni broj sati koji se ne može resetovati – što je garancija tačnog uvida u ukupnu iskorišćenost motora.

Za koje mašine i motore se koristi

Ovaj merač sati rada je univerzalan i odgovara svim benzinskim motorima sa 2 ili 4 takta koji imaju klasičan sistem paljenja sa svećicom i kablom. Može se koristiti na:

• Kosilicama za travu – ručnim i traktorskim, sa Honda, Briggs & Stratton, Kawasaki, Tecumseh, Tomos, Thorp motorima
• Motornim testerama – Stihl, Husqvarna, Jonsered i ostalim benzinskim testerama
• Motornim trimerima i kosačicama – Stihl, Husqvarna, Villager i kineskim ekvivalentima
• Agregati za struju – generatori 2–5 kW i inverter agregati sa benzinskim motorima
• Skuter motorima – 2T i 4T skuteri, džepni motocikli, pocket bike
• Vanbrodskim motorima – malim benzinskim motorima za čamce
• Karting motorima i motorima malih terenskih vozila (ATV, quad)
• Motornim kultivatorima, pumpa za vodu i atomizeri sa benzinskim motorom

Jedini uslov je da motor ima klasu paljenja sa kablom svećice – što ispunjavaju gotovo svi benzinski motori malih mašina. Električni i dizel motori bez kabla svećice nisu kompatibilni.

Tehnička specifikacija merača radnih sati

• Opseg merenja: 0 – 9999,9 h
• Tačnost merenja: 0,1 h (6 minuta)
• Maksimalno vreme beleženja: 10.000 h
• Displej: LCD, lako čitljiv na danjem svetlu
• Napajanje: Integrisana baterija (bez zamene), indukcijsko punjenje
• Maksimalna radna temperatura: 85°C
• Otpornost na udarce: Da – kućište otporno na mehanička oštećenja
• Vodootpornost: Da – zaštićen od prskanja i vlage
• Kompatibilnost: Svi 2T i 4T benzinski motori sa kablom svećice
• Dimenzije: 54 × 37 × 15 mm
• Težina: 85 g (pakovanje 90 g)
• Materijal kućišta: Polipropilenski plastik (PP), crna boja
• Brend: XTROBB / ISO TRADE
• U paketu: Uređaj, kabl (oko 1 m), 2 vijka za montažu

Prednosti redovnog praćenja radnih sati motora

Većina proizvođača malih benzinskih motora preporučuje servisne intervale izražene u radnim satima, a ne u kilometrima ili vremenu. Na primer, zamena motornog ulja svakih 25–50 sati rada, čišćenje filtera vazduha na svakih 50 sati, pregled svećice na 100 sati. Bez merača sati, vlasnici uglavnom rade servis na slepo – ili prerano, što je rasipanje novca, ili prekasno, što uzrokuje habanje i kvarove. Brojač radnih sati obezbeđuje da svaki servis bude obavljen tačno kad treba.

Ugradnja – laka kao tri namotaja

Ugradnja ne zahteva nikakav alat niti električno znanje:

1. Pronađite kabl svećice na svom motoru
2. Obmotajte priloženi senzorski kabl 3–5 puta oko kabla svećice (kao namotaj)
3. Pričvrstite kućište uređaja na pogodnom mestu vijcima ili lepljivom trakom
4. Pokrenite motor – na displeju odmah počinje da teče brojač sati

Uređaj automatski beleži vreme dok motor radi i staje kada se motor ugasi. Nema dugmeta za start/stop, nema podešavanja. Instalirate jednom – radi zauvek.

Česta pitanja o brojaču radnih sati benzinskog motora

Da li se brojač može resetovati ili namestiti na nulu?
Ne – ovaj uređaj ne može da se resetuje. To je namerna karakteristika koja garantuje tačan i nepromenljiv uvid u ukupno vreme rada motora. Posebno je važno za polovne mašine – kupac može da proveri stvarnu iskorišćenost.

Radi li uređaj i sa dizel motorom ili električnim motorom?
Ne – uređaj funkcioniše isključivo na principu detekcije elektromagnetnih impulsa kabla svećice. Dizel motori nemaju svećicu i kabl paljenja, pa nije kompatibilan. Električni motori takođe nisu pogodni za ovaj tip merača.

Da li kabel treba rezati ili spajati na instalaciju motora?
Apsolutno ne. Kabl se samo obmotava oko kabla svećice, bez ikakvog rezanja, lemljenja ili spajanja. Ugradnja ne zadire u originalnu instalaciju i u potpunosti je reverzibilna.

Šta ako je displej teško čitljiv na suncu?
LCD displej je optimizovan za normalne svetlosne uslove. U jakom direktnom suncu, ugao posmatranja može biti bitan – preporučuje se montaža na mestu sa delimičnom zaštitom od direktnog sunca ako je očitavanje uređaja važno tokom rada.

Koliko dugo traje unutrašnja baterija?
Proizvođač navodi vek trajanja baterije od više od 10 godina pri normalnoj sezonskoj upotrebi. Baterija se ne može zameniti – kada se iscrpi, uređaj treba zameniti novim. S obzirom na cenu uređaja, ovo nije praktično ograničenje.

Da li uređaj radi na skuterima i džepnim motociklima?
Da – svaki benzinski motor koji ima standardni kabl svećice kompatibilan je sa ovim uređajem, uključujući 2T i 4T skutere, mini moto, pocket bike, kros motore i slično.