Starter kosilice Ducar DVO-150

Starter kosilice Ducar DVO-150

Kosilica se teško pokreće, konopac poteznice zapinje ili primetite da opruga startera "škljoca" bez povlačenja? Istrošen ili slomljen starter mehanizam je čest, ali lako rešiv razlog zašto Ducar DVO-150 motor odbija da upali čak i kada su svećica i gorivo potpuno ispravni.

Ovaj starter (potezni mehanizam paljenja) je namenski deo za Ducar DVO-150 motor (150 cm³, 3,5 KS), koji se ugrađuje na Sword i srodne gurajuće kosilice.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Kompatibilnost: Ducar DVO-150 (150 cm³, 2,6 kW / 3,5 KS)
• Radilica motora: 22 x 55 mm
• Konstrukcija: plastično kućište sa opružnom navojnom rolnom, konopcem i ručkom
• Funkcija: mehaničko pokretanje motora povlačenjem konopca preko navojne rolne i klina kvačila startera
• Montaža: fiksira se na fabrička ležišta bloka motora originalnim šrafovima

Zašto DVO-150 nije isto što i DV-150

Ducar proizvodi više oznaka motora u 150cc klasi (DVO-150, DV-150, DV-170), koje se razlikuju po konstrukciji radilice, montažnim otvorima i drugim detaljima uprkos sličnoj radnoj zapremini. Starter mehanizam za DVO-150 nije nužno identičan starteru za DV-150 ili DV-170, čak i kada spolja izgledaju slično, pa je bitno naručiti tačno onaj koji odgovara oznaci vašeg motora.

Pre poručivanja, proverite oznaku motora na nalepnici bloka (obično utisnuta ili odštampana blizu startera ili karburatora), jer vizuelna sličnost između ovih modela lako dovodi do pogrešne porudžbine bez direktne provere.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Kada opruga startera pukne ili oslabi, prvi simptom nije potpuni izostanak funkcije, već konopac koji se ne vraća sam u kućište nakon povlačenja, već ostaje opušten i zahteva ručno namotavanje. Ako nastavite da koristite kosilicu u ovom stanju, konopac se često zapetlja unutar kućišta i može se prekinuti tačno u trenutku kada vam je paljenje najpotrebnije.

Čest uzrok prevremenog kvara startera nije sama opruga, već klin kvačila startera (pawl) koji se haba i prestaje da pouzdano zahvata zamajac motora. Ako povlačenje konopca deluje "prazno", bez otpora koji prenosi obrtaj na motor, prvo proverite stanje ovog klina pre nego što posumnjate na celu opružnu jedinicu.

Prilikom zamene, nikada nemojte povlačiti konopac do kraja hoda i puštati ga naglo bez kontrole, jer to udara opružni mehanizam o granicu hoda i ubrzano zamara metal opruge, skraćujući vek trajanja i novougrađenog startera.

Kompatibilnost uređaja

• Ducar DVO-150

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu startera na Ducar DVO-150 motoru, preporučuje se i provera kanapa poteznice, jer se konopac i opružni mehanizam habaju paralelno tokom rada. Proverite i kućište filtera vazduha na istom motoru, s obzirom da se oba dela nalaze u istoj zoni i često se otvaraju zajedno prilikom rutinskog servisa.

Najčešća pitanja

Da li je starter za DVO-150 isti kao za DV-150 ili DV-170?
Ne nužno. Ovi modeli se razlikuju po konstrukciji uprkos sličnoj zapremini, pa proverite tačnu oznaku motora na nalepnici pre poručivanja.

Zašto se konopac startera ne vraća sam u kućište?
Najčešće zbog oslabljene ili pukotne opruge navojne rolne. Ovo zahteva zamenu kompletnog starter mehanizma.

Zašto povlačenje konopca deluje "prazno" bez pokretanja motora?
Verovatno je istrošen klin kvačila startera koji ne zahvata pravilno zamajac. Proverite ovaj deo pre zamene cele opružne jedinice.