Starter kosilice Ducar DV-225

Starter kosilice Ducar DV-225

Traktorska ili samohodna kosilica se teško pokreće, konopac poteznice zapinje ili primetite da opruga startera "škljoca" bez povlačenja? Istrošen ili slomljen starter mehanizam je čest, ali lako rešiv razlog zašto Ducar DV-225 motor odbija da upali čak i kada su svećica i gorivo potpuno ispravni.

Ovaj starter (potezni mehanizam paljenja) je namenski deo za Ducar DV-225 motor (224 cm³, 6 KS), koji se ugrađuje na Sword traktorske i samohodne kosilice.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Kompatibilnost: Ducar DV-225 (224 cm³, oko 6 KS na 2800-3100 o/min)
• Konstrukcija: ojačano plastično kućište sa opružnom navojnom rolnom, konopcem i ručkom
• Funkcija: mehaničko pokretanje motora povlačenjem konopca preko navojne rolne i klina kvačila startera
• Montaža: fiksira se na fabrička ležišta bloka motora originalnim šrafovima

Zašto snažniji motor od 224cm³ zahteva robusniji starter mehanizam

Ducar DV-225 je snažniji motor sa većom kompresijom nego manji Ducar modeli, što znači da starter mehanizam mora savladati veći otpor pri svakom pokretanju. Ova razlika u kompresiji objašnjava zašto se opruga i klin kvačila kod ovog startera troše nešto brže nego kod manjih motora, posebno ako se kosilica često pokreće na hladno.

Kod traktorskih kosilica sa DV-225 motorom, starter dodatno trpi veće mehaničko opterećenje jer se motor često koristi za duže radne sesije na većim površinama, gde učestalo zaustavljanje i ponovno pokretanje (na primer prilikom pražnjenja korpe za travu) dodatno opterećuje mehanizam.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Kada opruga startera pukne ili oslabi, prvi simptom nije potpuni izostanak funkcije, već konopac koji se ne vraća sam u kućište nakon povlačenja, već ostaje opušten i zahteva ručno namotavanje. Ako nastavite da koristite kosilicu u ovom stanju, konopac se često zapetlja unutar kućišta i može se prekinuti tačno u trenutku kada vam je paljenje najpotrebnije.

Čest uzrok prevremenog kvara startera nije sama opruga, već klin kvačila startera (pawl) koji se haba i prestaje da pouzdano zahvata zamajac motora. Ako povlačenje konopca deluje "prazno", bez otpora koji prenosi obrtaj na motor, prvo proverite stanje ovog klina pre nego što posumnjate na celu opružnu jedinicu.

Kod ovog snažnijeg motora, povlačenje konopca zahteva nešto veću silu nego kod manjih Ducar modela zbog veće kompresije, pa je normalno da povlačenje "oseti" jače, ali nikada ne treba da bude nepravilno ili trzavo. Nepravilan otpor pri povlačenju je znak habanja unutrašnjih delova mehanizma, ne normalna karakteristika motora.

Prilikom zamene, nikada nemojte povlačiti konopac do kraja hoda i puštati ga naglo bez kontrole, jer to udara opružni mehanizam o granicu hoda i ubrzano zamara metal opruge, skraćujući vek trajanja i novougrađenog startera.

Kompatibilnost uređaja

• Ducar DV-225

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu startera na Ducar DV-225 motoru, preporučuje se i provera kanapa poteznice, jer se konopac i opružni mehanizam habaju paralelno tokom rada. Proverite i kućište startera na pukotine, s obzirom da se ono nalazi u istoj zoni i podleže sličnom habanju usled kontinuiranih vibracija snažnijeg motora.

Najčešća pitanja

Zašto se konopac startera ne vraća sam u kućište?
Najčešće zbog oslabljene ili pukotne opruge navojne rolne. Ovo zahteva zamenu kompletnog starter mehanizma.

Da li je normalno da je povlačenje konopca teže kod ovog motora?
Da, delimično. Ducar DV-225 ima veću kompresiju od manjih motora, pa je povlačenje nešto jače, ali ne sme biti nepravilno ili trzavo.

Zašto povlačenje konopca deluje "prazno" bez pokretanja motora?
Verovatno je istrošen klin kvačila startera koji ne zahvata pravilno zamajac. Proverite ovaj deo pre zamene cele opružne jedinice.