Klip i karike kosilice FLM511K 511ES sa Y173V motorom fi 70mm

Ako vaša Farm kosilica FLM511K ili Farm FLM511ES gubi snagu, troši ulje ili teško startuje – verovatno je vreme za zamenu klipa. Ovaj klip kosilice fi 70mm je precizna zamenska komponenta za Y173V OHV četvorotaktni motor zapremine 173cc, isti onaj koji pokreće hiljade kosilica ove serije u celoj Srbiji i regionu. Kvalitetno izrađen, s preciznom obradom klipnog ležišta i kompletom karika debljine 1,1 × 1,1 × 2,5 mm, ovaj klip garantuje povrat kompresije, smanjenu potrošnju ulja i pouzdan rad motora.

Klip kosilice za Farm FLM511K FLM511ES Y173V fi 70mm

Radi se o zamjenskom klipu za OHV motor Y173V, poznat i pod imenom Trex 173cc. Ovaj motor se ugrađuje u popularne samohodne kosilice Farm FLM511K i Farm FLM511ES koje su namenjene površinama do 1.500 m². Motor je četvorotaktni OHV tipa, što znači da su razvodni ventili smešteni iznad cilindra, a klip je ključna komponenta celokupnog sistema sagorevanja. Prečnik klipa iznosi 70 mm, a uz njega dolaze tri karike – dve kompresione i jedna uljana.

Tehničke specifikacije klipa Y173V 70mm

• Prečnik klipa (fi): 70 mm
• Motor: Y173V / Trex 173cc, OHV, 4-taktni
• Karike: 3 karike u kompletu – 1,1 mm (gornja kompresiona) + 1,1 mm (srednja kompresiona) + 2,5 mm (donja uljana)
• Tip motora: OHV (Overhead Valve) – razvodni ventili iznad glave cilindra
• Zapremina motora: 173cc
• Snaga motora: 2,9–3,6 kW
• Materijal klipa: legura aluminijuma visoke čistoće, livena pod pritiskom
• Vrsta: aftermarket zamenska komponenta, zamenjuje originalni deo
• Namena: obnova kompresije motora, sanacija habanja cilindra

Kada je klip potrebno zameniti – simptomi habanja

Motor kosilice sa istrošenim klipom retko otkaže odjednom – daje jasne znake upozorenja pre nego što potpuno otkaže. Ako primetite bilo koji od sledećih simptoma, verovatno je vreme za pregled i zamenu klipa:

• Kosilica troši previše ulja – istrošene karike više ne zaptivaju komoru sagorevanja; ulje prolazi pored klipa i sagori zajedno s gorivom. Vidite plavičasti dim iz auspuha
• Gubitak snage pri radu – motor nema dovoljno kompresije da punim kapacitetom sagoreva gorivo; kosilica "gazi" i usporava na gustoj travi
• Teško startovanje – nizak kompresiomi pritisak znači da motor ne može da postigne optimalnu temperaturu sagorevanja pri startu
• Motor radi nestabilno ili "puca" – nekompletno sagorevanje uzrokuje neravnomeran rad, posebno uočljiv u praznom hodu
• Povećana potrošnja goriva – kada kompresija nije dovoljno visoka, motor mora duže i intenzivnije da radi da bi postigao isti učinak
• Merna igla pokazuje nisku kompresiju – profesionalna dijagnoza kompresometrom ispod 5 bara na OHV motorima 173cc jasno ukazuje na habanje klipa ili karika

Kako prepoznati da je klip – a ne nešto drugo – uzrok problema

Mnogi korisnici najpre pomišljaju na karburator kosilice Farm FLM511K i FLM511ES kada se pojave problemi s radom. Razlika je jednostavna: ako čišćenje karburatora i zamena svećice nisu rešili problem, a kosilica i dalje gubi snagu ili troši ulje – kompresija je izgubljena i klip ili karike su istrošene. Najsigurnija dijagnoza je merenje kompresije: vrednosti ispod 5 bara na motorima tipa Y173V ukazuju na mehaničko habanje motorne grupe. U takvim slučajevima, zamena klipa fi 70 mm zajedno sa dihtungom bloka motora Farm FLM511K i FLM511ES i novim karikama je standardna servisna procedura koja motor vraća u fabricko stanje.

Ugradnja klipa – šta treba znati pre montaže

1. Proverite unutrašnji prečnik cilindra pre nabavke – ako je cilindar razbrtvan na 70,25 ili 70,50 mm, standardni klip fi 70 mm neće biti odgovarajući; potreban je odgovarajući klip za prvi ili drugi natpremer
2. Odmašćivanje i čišćenje cilindra su obavezni pre ugradnje novog klipa – svaki ostatak starog ulja, ugljenika ili metalnih čestica može oštetiti novi klip u prvim minutima rada
3. Pravilno okrenite karike – karike su asimetrične; gornja strana je označena slovom "T" ili simbolom koji mora biti okrenut prema gore (prema glavi motora)
4. Razmaci karika moraju biti raspoređeni pod uglom od 120° jedna od druge – nikako poravnate, jer bi to dozvolilo direktan prolaz gasova sagorevanja
5. Namazite klip i karike tankim slojem motornog ulja pre ugradnje – suva montaža može dovesti do brzog habanja pri prvom pokretanju
6. Nakon ugradnje, pustite motor da radi u praznom hodu 5–10 minuta radi "nauljenja" novih kliznih površina; provjerite nivo ulja nakon prvog sata rada

Kosilice sa Y173V motorom – gde se ugrađuje ovaj klip

Klip fi 70 mm sa karikama 1,1 × 1,1 × 2,5 mm namenjen je za Y173V OHV motor koji se ugrađuje u sledeće modele kosilica:

• Farm FLM511K – samohodna motorna kosilica, 20'', metalnog kućišta, radnog zahvata 51 cm, površine do 1.500 m²
• Farm FLM511ES – identičan model sa elektro-startom, 3,6 kW, širina košenja 50,8 cm
• Sve kosilice sa motorom Y173V identične konstrukcije – modeli koji dele isti blok motora, isti klip i iste karike dimenzija 1,1 × 1,1 × 2,5 mm

Napomena: Y170V motor (koji se ugrađuje u model Farm FLM511KL) deli iste dimenzije klipa (fi 70 mm) i isti raspored karika, ali je reč o tehnički drugačijem motoru. Preporučujemo da uvek proverite oznaku motora na motoru pre naručivanja – oznaka se nalazi na poklopcu motora ili na samom bloku.

Kompletan servis motorne grupe – šta naručiti uz klip

Iskusni serviseri preporučuju da se pri zameni klipa istovremeno zamene i svi prateći elementi motorne grupe, jer otvaranje motora inače zahteva isti obim rada. Uz ovaj klip, preporučujemo:

• Karike kosilice fi 70 mm 1,1 × 1,1 × 2,5 mm – uvek menjajte karike zajedno s klipom
• Dihtung bloka motora Farm FLM511K FLM511ES sa Y173V motorom – pri demontaži bloka dihtung se uvek ošteti i mora se zameniti
• Semerinzi motora OHV – zaptivke radilice koje se lako zamenjuju dok je motor otvoren
• Filter vazduha OHV kosilice – uvek zamenite filter pri generalnom servisu motora
• Karburator Farm FLM511K FLM511ES Y173V – ako je motor dugo radio s habanjem klipa, karburator je verovatno i sam zaprljan ili oštećen

Česta pitanja o klipu kosilice Y173V fi 70mm

Koji su simptomi istrošenog klipa ili karika na kosilici Farm FLM511K?
Najčešći simptomi su: plavi dim iz auspuha (ulje se sagori u komori sagorevanja), primetno veća potrošnja motornog ulja, gubitak snage pri košenju guste trave, teže startovanje i nestabilan rad u praznom hodu.

Da li moram menjati i cilindar zajedno s klipom?
Ako je cilindar mehanički neoštećen  (tj. unutrašnji prečnik i dalje iznosi 70 mm), dovoljno je zameniti klip i karike. Ako ima vidljivih ogrebotina ili je cilindar razbrtvan, potrebno je ugraditi klip odgovarajućeg nadmera ili zameniti ceo cilindar.

Mogu li sam ugraditi klip ili je potreban serviser?
Zamena klipa zahtijeva osnovno mehaničko iskustvo i neophodan alat (kompresori za karike, momentalni ključ). Za iskusne DIY mehaničare je izvedivo kod kuće, ali ako niste sigurni – uvek je bolje posetiti lokalnog servisera.

Da li ovaj klip odgovara i za motor Y170V na FLM511KL modelu?
Oba motora imaju isti prečnik cilindra od 70 mm i iste dimenzije karika, ali su tehnički različiti modeli. Preporučujemo da pre ugradnje proverite oznaku motora i potvrdite kompatibilnost, jer mogući su razlici u visini klipa i položaju kanala za karike.

Koliko traje ugradnja klipa na kosilici Farm FLM511K?
Iskusan serviser odradi posao za 1,5 do 3 sata, zavisno od stanja motora i da li su potrebni dodatni radovi poput honing obrade cilindra ili čišćenja ventila. Uz zamenu klipa i karika, uvek se preporučuje i provjera podmazivanja i kompletne motorne grupe OHV kosilice.