Karburator Honda GCV170 GCV200 HRN216

Karburator Honda GCV 170 GCV 200 OEM 16100-Z9L-811 za motorne kosilice HRN 216

Ako vaša Honda motorna kosilica teško pali, gubi snagu, radi nestabilno ili se gasi u radu — u većini slučajeva razlog je neispravan karburator. Karburator Honda GCV 170 OEM broj 16100-Z9L-811 je originalan ili direktno kompatibilan zamenski deo koji obnavlja ispravan rad motora tako što ponovo uspostavlja preciznu mešavinu goriva i vazduha. Ovaj karburator je specifično razvijen za Honda GCV170LA motore i direktno se ugrađuje u popularne modele motornih kosilica serije HRN 216 bez ikakvih prilagođavanja. Karburator nosi fabrički kod sklopa BB76J A i predstavlja pouzdan izbor za kućne korisnike i servisere koji žele da vrate Honda kosilicu u originalno stanje.

Honda GCV motori poznati su po dugom veku, ekonomičnom radu i pouzdanom startovanju. Ipak, karburator je deo koji je direktno izložen gorivu i vremenskim uslovima, pa nakon više sezona rada — posebno ako je kosilica duže stajala bez upotrebe — staro gorivo ostavlja naslage koje blokiraju mlaznice i kanale. Zamena karburatora je tada brže i isplativije rešenje od čišćenja, i jednom intervencijom motor se vraća u potpuno funkcionalno stanje.

OEM broj i kompatibilnost

Originalni OEM broj ovog karburatora je 16100-Z9L-811, oznaka sklopa BB76J A. Zamenski deo takođe se nalazi i pod srodnom oznakom 16100-Z9M-811 (BB76G). Pre narudžbine važno je proveriti tačnu oznaku motora i postojeći tip karburatora, jer za Honda GCV170 postoji više različitih varijanti karburatora u zavisnosti od serije i tipa kosilice.

Tehnička specifikacija

• OEM broj: 16100-Z9L-811
• Oznaka sklopa: BB76J A
• Namena: motorne kosilice i pogonski motori Honda GCV170LA i HRN216 serije
• Tip motora: 4-taktni, OHC
• Zapremina motora: 166 ccm (GCV170)
• Gorivo: bezolovni benzin, oktan 86 ili viši, maksimalno 10% etanola
• Materijal kućišta: aluminijumska legura

Kompatibilni modeli Honda motora i kosilica

Karburator 16100-Z9L-811 odgovara sledećim Honda motorima i kosilicama:

Honda GCV170LA G5B, Honda GCV170LA G5BR, Honda GCV170LA S3B.

Motorne kosilice koje koriste ovaj karburator: Honda HRN 216 PKA, Honda HRN 216 PKAA, Honda HRN 216 VKA, Honda HRN 216 VKAA, Honda HRN 216 VLA, Honda HRN 216 VLAA, Honda HRN 216 VYA, Honda HRN 216 VYAA.

Za kompletnu ponudu karburatora i delova Honda motora, posetite stranicu Honda delova na agromoto.rs.

Kako prepoznati da je karburator neispravan

• Kosilica teško pali ili ne pali ni posle višestrukih pokušaja
• Motor se gasi pri leru ili odmah po puštanju gasa
• Nestabilni obrtaji — motor osciluje, ubrzava i usporava bez razloga
• Crn dim iz auspuha i jak miris benzina — bogata smeša usled zaprljanih mlaznica
• Motor radi samo pri punom gasu — siromasna smeša zbog začepljenog usisnog kanala
• Curenje goriva ispod karburatora — istrosena igla plovka ili O-ringovi

Svi navedeni simptomi su tipična posledica nakupljanja naslaga starog goriva ili starenja gumenih elemenata unutar karburatora. Ako čišćenje nije dalo rezultat ili je karburator mehanički ostecen, zamena je najbrže i najpouzdanije rešenje.

Zamena karburatora Honda GCV 170 — korak po korak

1. Zatvorite slavinu goriva ili stegnite crevo goriva da bi se sprečilo curenje
2. Skinite poklopac filtera vazduha i odvojite kućište filtera od karburatora
3. Iskopčajte crevo goriva sa priključka na karburatoru
4. Odvojite sajlu gasa i sajlu brzog starta od poluga karburatora
5. Odvrnite dva vijka karburatora prema usisnoj prirubnici i pažljivo skinite stari karburator
6. Postavite novi karburator sa svežim dihtungom prema prirubnici i pritegnite vijke
7. Prikopčajte sajle, crevo goriva i filter vazduha redom kako ste skidali
8. Otvorite slavinu goriva i proverite da nema curenja pre pokretanja motora

Napomena: pri ugradnji novog karburatora uvek zamenite i dihtung između karburatora i usisne prirubnice kako biste izbegli propuštanje vazduha koje bi poremetilo mešavinu. Karburator nema vijaka za podešavanje smeše — Honda GCV170 koristi fiksne mlaznice, što znači da posle pravilne montaže nije potrebno dodatno podešavanje.

Preporuka za kupovinu i gorivo

Za ispravan i dugotrajan rad karburatora preporučuje se korišćenje bezolovnog benzina sa oktan brojem 86 ili višim i maksimalnim sadržajem etanola od 10%. Gorivo sa većim udelom etanola (E15, E20 i slično) korodira gumene elemente karburatora i brže dovodi do začepljenja mlaznica. Ako kosilica duže stoji, ispraznite rezervoar i karburator — staro gorivo je najčešći uzrok kvara karburatora kod Honda kosilica. Za kompletnu ponudu delova za Honda kosilice posetite agromoto.rs.

Česta pitanja o karburatoru Honda GCV 170 16100-Z9L-811

Da li je 16100-Z9L-811 originalni Honda deo?
Da, ovo je originalni Honda OEM broj karburatora. Na tržištu postoje i kvalitetni aftermarket zamenjski delovi sa istim dimenzijama i karakteristikama koji se nude kao direktna zamena.

Da li ovaj karburator odgovara i Honda GCV200?
Honda GCV200 koristi drugačiji tip karburatora — OEM broj 16100-Z9L-811 je specifičan za GCV170LA motore. Pre kupovine obavezno proverite oznaku vašeg motora koja se nalazi na nalepnici sa strane bloka motora.

Zašto moja Honda kosilica radi samo pri punom gasu?
Najčešći razlog je začepljena mlaznica praznohoda unutar karburatora. Ako čišćenje ne pomogne, zamena karburatora je brže i pouzdanije rešenje.

Da li je potrebno podešavanje posle montaže?
Ne — Honda GCV170 karburator ima fiksne mlaznice i ne zahteva podešavanje vijaka smeše posle pravilne montaže.

Koliko traje zamena karburatora?
Iskusan korisnik može da zameni karburator za 20 do 30 minuta. Potreban je samo standardni odvijač i nasadni ključ veličine 10 mm.