Karburator Honda GC 160 GCV 135 GCV 160

Karburator Honda GC 160 GCV 135 GCV 160 HRR216 HRT216 HRB216 HRS216 HRZ216 — OEM 16100-Z0L-023

Motor kosilice radi nestabilno, gasi se pri punom gasu ili se uopšte ne pali — a sve ukazuje na zapušen ili neispravan karburator? Karburator Honda GCV160 sa OEM oznakom 16100-Z0L-023 je originalni Honda deo koji odgovara za kompaktne četvorotaktne OHC motore serije GC160, GCV135 i GCV160 zapremine 135–160 cc. Radi se o horizontalnom karburatoru sa leptir ventilom tipa BB62WC — Keihin konstrukcija poznata po visokoj preciznosti doziranja goriva i dugotrajnoj pouzdanosti. Ovaj karburator opremlja Honda kosilice serija HRR216, HRT216, HRB216, HRS216 i HRZ216, što ga svrstava u jedan od najraširenijih Honda karburatora na tržištu rezervnih delova.

Honda GCV160 motor je od 1997. godine referentni standard u klasi kompaktnih motornih kosilica — zahvaljujući OHC tehnologiji (bregasta osovina u glavi), ovaj motor troši manje goriva, tiši je i lakši za održavanje od klasičnih OHV konstrukcija konkurencije. Upravo zbog toga karburator 16100-Z0L-023 mora biti precizan i pouzdano doziran — čak i minimalna začepljenost ili curenje goriva direktno utiče na performanse motora. Oznaka 16100-Z0L-023 je aktuelna revizija koja zamenjuje čitav niz starijih Honda OEM oznaka iz iste serije.

Tehničke specifikacije karburatora 16100-Z0L-023

• OEM broj (aktuelni): 16100-Z0L-023
• Zamenjuje (starije OEM oznake):
  • 16100-Z0L-003
  • 16100-Z0L-013
  • 16100-Z0L-801
  • 16100-Z0L-802
  • 16100-Z0L-804
  • 16100-Z0L-812
  • 16100-Z0L-851
  • 16100-Z0L-852
  • 16100-Z0L-853
  • 16100-ZM0-802
  • 16100-ZM0-803
  • 16100-ZM0-804
  • 16100-ZM0-023
• Tip karburatora: horizontalni, leptir ventil (butterfly valve)
• Oznaka tipa: BB62WC (Keihin)
• Glavni džet (main jet): #65
• Kompatibilni motori: Honda GC160, GCV135, GCV160 i sve varijante
• Zapremina motora GCV135: 135 cc, prečnik × hod 64 × 42 mm
• Zapremina motora GCV160 / GC160: 160 cc, prečnik × hod 64 × 50 mm
• Snaga GCV160: 3,3 kW / 4,4 KS pri 3600 o/min
• Maks. obrtni momenat: 9,4 N·m pri 2500 o/min
• Tip motora: četvorotaktni, OHC, jednocilindrični, vertikalna osovina
• Prazni hod motora: 1700 ± 150 o/min
• Napomena: nije za modele sa auto-choke sistemom

Kompatibilni Honda motori i kosilice — 16100-Z0L-023

Karburator 16100-Z0L-023 je originalna zamena za sve Honda motore i kosilice navedene ispod. Kompatibilnost je potvrđena od strane samog Honda servisa i vodećih distributera originalnih Honda delova.

Honda motori direktno kompatibilni sa karburatorom 16100-Z0L-023

• Honda GC160 — 160 cc, OHC, horizontalna osovina, 5,0 KS / 3600 o/min
• Honda GCV135 — 135 cc, OHC, vertikalna osovina, 4,0 KS / 3600 o/min
• Honda GCV160 — 160 cc, OHC, vertikalna osovina, 4,4 KS / 3600 o/min
• Honda GCV160A, GCV160LA, GCV160LA0, GCV160A0, GCV160LE — sve varijante GCV160 serije

Honda HRR216 kosilice — kompatibilne sa karburatorom 16100-Z0L-023

• Honda HRR216 — Honda Lawn Mower serija 21", GCV160 motor
• Honda HRR216K2, HRR216K3, HRR216K4, HRR216K5, HRR216K6, HRR216K7 — sve revizije HRR216 serije

Honda HRT216 Harmony II kosilice — kompatibilne sa karburatorom 16100-Z0L-023

• Honda HRT216 — Honda Harmony II serija 21", GCV160 motor, pogon na zadnje točkove
• Honda HRT216K, HRT216K1, HRT216K2 — sve revizije HRT216 serije

Honda HRB216 kosilice — kompatibilne sa karburatorom 16100-Z0L-023

• Honda HRB216 — Honda kosilica 21" sa GCV160 motorom i Roto-Stop sistemom bezbednog zaustavljanja noža

Honda HRS216 kosilice — kompatibilne sa karburatorom 16100-Z0L-023

• Honda HRS216 — Honda kosilica 21" sa GCV160 motorom, serija bez pogona
• Honda HRS216K1, HRS216K2, HRS216K3, HRS216K4 — sve revizije HRS216 serije

Honda HRZ216 kosilice — kompatibilne sa karburatorom 16100-Z0L-023

• Honda HRZ216 — Honda kosilica 21" sa GCV160 motorom

Kako prepoznati da je karburator pokvaren ili začepljen

Karburator je jedan od delova koji se najčešće kvari na motornoj kosilici — a simptomi su uvek vidljivi pre nego što motor potpuno otkaže. Evo na šta da obratite pažnju:

• Motor radi samo pod punim gasom — klasičan znak začepljenog pilotskog džeta koji ne obezbeđuje dovoljno goriva na praznom hodu
• Nestabilan ili visok prazni hod — motor "lovi" brojeve o/min, ubrzava i usporava naizmenično bez dodirivanja gasa
• Motor se teško pali ili ne pali uopšte — uprkos ispravnoj svećici, filteru i gorivu, karburator ne dozira gorivo pravilno
• Motor gasi se pri punom opterećenju — zagušen glavni džet ne obezbeđuje dovoljno goriva pri maksimalnom gasu
• Tragovi goriva ili ulja oko karburatora — oštećena ili skvrčena gumena zaptivka propušta gorivo i vazduh
• Crn dim iz auspuha — karburator preplavlja motor gorivom (bogata smesa) usled lepljivog plovka ili istrošene igle
• Motor pali ali odmah gasi — prazan plovak ili zapušena igla plavljenja sprečavaju punjenje komore gorivom

Problem — rešenje: kada zameniti karburator

Ako vaša Honda kosilica sa GCV160, GCV135 ili GC160 motorom teško pali, radi nestabilno ili gubi snagu — uzrok je u 90% slučajeva karburator. Pre zamene celog sklopa uvek pokušajte čišćenje karburatora sprejom — ako simptomi ne nestanu, zamena je jedino trajno rešenje. Karburator 16100-Z0L-023 je identičan originalu i ne zahteva nikakvo podešavanje nakon ugradnje — motor radi kao nov odmah posle montaže.

Ugradnja karburatora Honda GCV160 — korak po korak

1. Iskopčajte kapu svećice i zatvorite ventil goriva na rezervoaru
2. Uklonite filter vazduha i kućište filtera — obično 2 vijka M10
3. Otkopčajte cevčicu goriva sa starog karburatora i sačekajte da kapljanje goriva prestane
4. Uklonite gasni kablić i eventualno choke polugu
5. Odvrnite 2 vijka koji drže karburator na glavi motora i pažljivo ga izvucite
6. Proverite stanje zaptivki — insulator i air guide zaptivke; zamenite ako su oštećene
7. Montirajte novi karburator 16100-Z0L-023 u obrnutom redosledu
8. Otvorite ventil goriva, prikopčajte kapu svećice i startujte motor

Česta pitanja o karburatoru Honda GCV160 16100-Z0L-023

Da li ovaj karburator odgovara za auto-choke modele Honda GCV160?
Ne — karburator 16100-Z0L-023 je namenjen modelima sa ručnim čokom (manual choke). Honda GCV160 modeli sa automatskim čokom koriste drugačiji karburator sa termičkim voskovim elementom. Proverite tip vašeg motora pre narudžbine.

Koje su sve oznake koje zamenjuje 16100-Z0L-023?
Aktuelna oznaka 16100-Z0L-023 zamenjuje sve starije revizije: -003, -013, -801, -802, -804, -812, -851, -852, -853 kao i ZM0 seriju — 16100-ZM0-802, ZM0-803, ZM0-804. Ako vidite bilo koji od ovih brojeva na vašem starom karburatoru, 16100-Z0L-023 je direktna zamena.

Može li se zapušen karburator očistiti umesto zamene?
Da — ako je problem samo talog ili ostaci starog goriva u džetovima, čišćenje sprejom za karburatore može rešiti problem. Međutim, ako je plovak oštećen, igla istrošena ili telo karburatora korodirano iznutra — zamena je trajno i ekonomičnije rešenje.

Zašto motor Honda GCV160 radi nestabilno na praznom hodu?
Najčešći uzrok je začepljen pilotski džet (pilot jet) karburatora — mali otvor prečnika 0,3 mm koji reguliše gorivo na praznom hodu. Talog iz goriva ga zapušava i motor "lovi" broj. Čišćenje iglom Ø 0,3 mm ili zamena karburatora rešava problem.

Da li novi karburator zahteva podešavanje nakon ugradnje?
Ne — originalni karburator 16100-Z0L-023 dolazi unapred podešen i ne zahteva nikakvo dodatno kalibrisanje. Nakon ugradnje, motor treba odmah raditi normalno. Samo se uveriti da je vijak praznog hoda na istom položaju kao na starom karburatoru.