Starter Briggs & Stratton 5 KS 625 650 675 Quantum 497680

Starter kosilice Briggs & Stratton 5 KS — Quantum 625 650 675 497680

Ako vaša kosilica ne reaguje na povlačenje, poteznica se ne vraća ili se konopac poteznice pokidao — uzrok je gotovo uvek oštećeni ili istrošeni starter (poteznica). Ovaj starter Briggs & Stratton OEM broj 497680 je direktna zamena za originalni deo koji se ugrađuje u motore serije Quantum 625, 650 i 675, kao i u čitav niz srodnih modela od 5 konjskih snaga. Deo dolazi kompletno spreman za ugradnju i kompatibilan je i sa novijim i sa starijim tipovima zamajca. Ako vaša kosilica stoji i odbija da se pokrene — ovaj starter je rešenje.

Tehničke specifikacije startera kosilice Briggs & Stratton 497680

• OEM broj: 497680
• Unakrsni brojevi (cross reference): 691421, 497440, 498144, 557056
• Ukupne dimenzije kućišta: 155 × 115 mm
• Prečnik remenice (koluta) startera: 115 mm
• Prečnik centralnog otvora: 47 mm
• Rastojanje između rupa za montažu: 108 mm
• Prečnik vijaka montaže: ∅ 5 mm
• Tip kandži (pawl): plastične kandže — novi tip
• Kompatibilan zamajac: za motore sa plastičnim kandžama; za motore sa metalnim kandžama potrebna je zamena čaše zamajca 695161
• Motor: četvorotaktni, vertikalna osovina, L-Head (bočni ventili), 12 CID
• Isporuka: komplet sa vijcima i uputstvom za ugradnju

Kako prepoznati da je potreban novi starter na kosilici

Starter kosilice je mehanički deo koji prima svu silu pri pokretanju motora i prirodno se troši tokom vremena. Evo najčešćih znakova koji jasno ukazuju na potrebu za zamenom:

• Konopac se ne vraća — povučete potezat, konopac ostaje labav i visi; opruga startera je pukla ili iskočila
• Konopac se pokidao — najčešće puca na mestu gde prolazi kroz vođicu ili na hvatištu ručice
• Poteznica se vuče, ali motor ne reaguje — kandže startera su istrošene ili slomljene i ne zahvataju zamajac
• Jaka vibracija i škripanje pri povlačenju — znak da je kolut startera oštećen ili da je opterećena opruga krenula da se odvija
• Starter se teško povlači ili se zaglavljuje — nečistoće, bubrenje materijala ili deformacija kućišta ometaju normalan rad

Kompatibilni motori Briggs & Stratton za starter 497680

Ovaj starter odgovara za sve Briggs & Stratton 12 CID četvorotaktne motore sa vertikalnom osovinom i bočnim ventilima (L-Head), uključujući Quantum seriju. Kompatibilni OEM brojevi motora su:

• 099772, 099777
• 110402, 110412, 110602, 110612, 110682
• 111602, 111607, 111682, 111687
• 120602, 120607, 120609, 120612, 120682, 120H02, 120H07, 120K02, 120L02, 120T02
• 121600, 121H00, 121K00, 121600, 121K02
• 122600, 122H00, 122K00, 122T00
• 123600, 123H00, 123J00, 123K00
• 124600, 125600, 126600, 127600, 127700, 127800, 128800
• 129500, 129700, 129800
• 204400, 205400
• 12A600, 12B600, 12C600, 12D600, 12E600, 12F600, 12G600, 12H600, 12J600, 12K600
• 12A800, 12B800, 12C800, 12D800, 12E800, 12F800, 12G800, 12H800, 12X800, 12Y800
• 12C700, 12C800 serije

Kompatibilne kosilice i marke opreme sa motorom Briggs & Stratton Quantum

Ovaj starter se ugrađuje u motore koji pokreću kosilice i drugu vrtnu opremu sledećih proizvođača:

• Kosilice sa Briggs & Stratton motorom — sve marke opremljene Quantum motorima 625, 650 i 675 serije
• Toro kosilice — modeli 16401, 20010, 20011, 20020, 20021, 20022, 20023, 20025, 20027, 20028, 20029, 20030, 20035, 20042, 20043
• Lawn-Boy kosilice — modeli 10316, 10317, 10318, 10319, 10329, 10418, 10517, 10519, 10522, 10524, 10640, 10641
• Troy-Bilt kosilice — model TB230 i srodne serije
• Craftsman kosilice — svi modeli sa 12 CID Briggs & Stratton L-Head motorima
• John Deere kosilice — modeli opremljeni Briggs & Stratton Quantum motorima
• Murray kosilice — serije sa Quantum motorima snage oko 5 KS
• Husqvarna kosilice — modeli sa OEM Briggs & Stratton pogonom
• Cobra kosilice — serija M51SPB i srodne sa Briggs & Stratton 625–675
• Atco kosilice — Liner 18S i Quattro serija sa Quantum motorima
• Hayter kosilice — Harrier serija sa 625 i 675 motorom
• AL-KO kosilice — serija Solo i MH sa Quantum pogonskim motorima

Ugradnja startera na kosilici sa Briggs & Stratton motorom — šta treba da znate

• Isključite svećicu pre rada — uvek odspojite kapu svećice i ostavite motor da se ohladi
• Skinite gornji poklopac motora (kućište motora) odvrtanjem 4 vijka i skinite rezervoar goriva ako je montiran iznad startera
• Originalnih starteri su rivitovani za kućište ventilatora iz fabrike; za demontažu koristite burgiju prečnika 3/16 inča za bušenje rivita — novi starter dolazi sa vijcima za zamenu rivita
• Ako je vaš prethodni starter imao metalne kandže zamajca, uz ovaj starter obavezno naručite i čašu zamajca 695161 — bez toga novi starter neće ispravno zahvatati
• Po ugradnji proverite da li se konopac poteznice lako uvlači i da kandže ispravno angažuju zamajac pri povlačenju

Česta pitanja o starteru Briggs & Stratton 497680

Da li je 497680 originalni Briggs & Stratton deo?
Da — 497680 je originalni OEM broj Briggs & Stratton. Postoje i kvalitetni aftermarket zamenci koji se prodaju pod istim brojem, ali je original prepoznatljiv po oznaci na samom kućištu startera. Za dugotrajnu upotrebu uvek se preporučuje originalni deo ili provereni aftermarket koji zadovoljava OEM specifikacije.

Koji je pravi starter za motor sa metalnim kandžama?
Starter 497680 je dizajniran za motore sa plastičnim kandžama. Ako vaš motor ima stari tip sa metalnim kandžama, uz starter morate naručiti i zamenu čaše zamajca — Briggs & Stratton broj 695161. Bez ove zamene starter neće ispravno funkcionisati.

Da li 497680 i 691421 znače isto?
Da — 691421 je noviji kataloški broj koji je zamenio stari broj 497680. Oba broja označavaju identičan deo. Unakrsni (cross reference) brojevi uključuju i 497440, 498144 i 557056, koji su sve verzije istog startera.

Koliko traje ugradnja startera na kosilici?
Ugradnja je posao koji iskusan vlasnik kosilice ili serviser može da obavi za 15 do 30 minuta. Potrebni alat je minimalan: odvijač, matični ključ i burgija (samo za uklanjanje originalnih rivita). Starter dolazi sa vijcima za montažu i uputstvom.

Zašto se konopac startera povremeno ne vraća?
Najčešći uzrok je oštećena ili slabla povratna opruga startera. S vremenom opruga gubi elastičnost ili pukne. U tim slučajevima zamena celog sklopa startera je ekonomičnija i trajnija od pokušaja popravke same opruge, jer je uklanjanje stare opruge zahtevno i nosi rizik od povrede.