Set za reparaciju karburatora Briggs & Stratton 10 do 19 KS 796184

Set za reparaciju karburatora Briggs & Stratton 796184 za Intek OHV motore 344, 540 i 570 ccm – 10 do 19 KS

Ako vasoj traktorskoj kosacici ili kosacici motor teško pali, radi nestabilno ili gubi snagu bez ociglednog razloga — u vecini slucajeva krivac je karburator, a konkretno istroseni gumeni elementi unutar njega. Set za reparaciju karburatora Briggs & Stratton OEM 796184 je originalni komplet koji sadrzi sve delove koji se u karburatoru istrose ili deformisu tokom eksploatacije, i koji vam omogucava potpunu obnovu karburatora za mali novac — bez kupovine novog karburatora. Ovaj set je namenjen specificno za Nikki karburatore koji se ugradjuju na Briggs & Stratton OHV jednocilindrične motore zapremine oko 344, 540 i 570 ccm, poznate pod serijama 210000, 310000 i 330000 — to su motori snage od 10 do 19 KS koji opremaju veci broj popularnih traktorskih kosacica i gurnih kosacica jaceg razreda. Originalni broj dela je 796184, a zamenjuje starije OEM sifre 698787, 699521, 699900, 790032 i 792369.

Reparatura karburatora ovim setom je jednostavna, pouzdana i daleko isplatljivija od zamene celog karburatora. Svi elementi u setu su originalni Briggs & Stratton delovi koji su napravljeni specificno za ovaj tip karburatora, sto garantuje pravilno brtvljenje, dugotrajan rad i punu kompatibilnost. Jedan set je sasvim dovoljan za kompletnu obnovu jednog karburatora.

Sadrzaj seta za reparaciju karburatora 796184

• Dihtung grla karburatora — papirni dihtung za zaptivanje prema usisnoj prirubnici motora
• Dihtung poklopca karburatora — papirni dihtung za zaptivanje prema telu karburatora
• Igla plovka — iglicni ventil koji regulise nivo goriva u plovackoj komori
• O-ring plovacke komore — crvena gumena zaptivka za brtvljenje plovacke komore
• Zaptivna guma cepa plovacke komore — kompletna gumena zaptivka za odvodnu vijcku
• Mali O-ring vijka za smesu — gumena zaptivka vijka za podešavanje smeše goriva i vazduha
• Opruge povrata gusaca i leptira gasa — zamenski set opruga za povrat pokretnih delova
• Zamenski sitni metalni delovi — vijci i sitni elementi sklopa karburatora
• Plastični elementi plovacke komore — zaptivni i nosaci elementi

Kompatibilni Briggs & Stratton motori za set 796184

Set 796184 kompatibilan je iskljucivo sa Nikki karburatorima (prepoznatljivim po dva mala vijka koji drze plovacku komoru) na Briggs & Stratton OHV motorima sledecih serija i modela:

Serija 215000 (oko 344 ccm, 11–12 KS):
Briggs & Stratton 215702, Briggs & Stratton 215705, Briggs & Stratton 215707, Briggs & Stratton 215802, Briggs & Stratton 215805, Briggs & Stratton 21R502, Briggs & Stratton 21R507, Briggs & Stratton 21R602, Briggs & Stratton 21R607, Briggs & Stratton 21R677, Briggs & Stratton 21R702, Briggs & Stratton 21R706, Briggs & Stratton 21R707, Briggs & Stratton 21R772, Briggs & Stratton 21R777, Briggs & Stratton 21R802, Briggs & Stratton 21R806, Briggs & Stratton 21R807, Briggs & Stratton 21R872, Briggs & Stratton 21R876, Briggs & Stratton 21R877.

Serija 310000 (oko 540 ccm, 14–17 KS):
Briggs & Stratton 31A507, Briggs & Stratton 31A607, Briggs & Stratton 31A677, Briggs & Stratton 31A707, Briggs & Stratton 31A777, Briggs & Stratton 31A807, Briggs & Stratton 31B707, Briggs & Stratton 31B775, Briggs & Stratton 31C707, Briggs & Stratton 31C777, Briggs & Stratton 31E507, Briggs & Stratton 31E577, Briggs & Stratton 31E607, Briggs & Stratton 31E677, Briggs & Stratton 31E707, Briggs & Stratton 31E777, Briggs & Stratton 31E877, Briggs & Stratton 31F707, Briggs & Stratton 31F775, Briggs & Stratton 31F777.

Serija 330000 (oko 570 ccm, 17–19 KS):
Briggs & Stratton 331807, Briggs & Stratton 331877, Briggs & Stratton 331977, Briggs & Stratton 33M677, Briggs & Stratton 33M777, Briggs & Stratton 33M977, Briggs & Stratton 33R777, Briggs & Stratton 33R877, Briggs & Stratton 33S777, Briggs & Stratton 33S877.

Za kompletnu ponudu pogledajte delove za Briggs & Stratton motore i karburatore i delove usisnog sistema na agromoto.rs.

Kompatibilnost sa traktorskim kosacicama

Pored samih motora, set 796184 se koristi kao zamenski deo na traktorskim kosacicama i motornim kosacicama koje koriste Briggs & Stratton Intek motore zapremine 344, 540 i 570 ccm. Masine kompatibilnih brendova ukljucuju kosilice brendova John Deere (serije LA, D i E sa odgovarajucim Briggs motorom), Toro (ride-on serije sa Briggs motorima 10–19 KS), Craftsman (vecina modela sa Briggs Intek motorima ove zapremine), kao i modele brendova MTD, Cub Cadet, Troy-Bilt, Husqvarna i Stiga koji koriste Briggs & Stratton Intek motore odgovarajuce snage. Kljucno je pre narudzbine proveriti da vas motor koristi Nikki karburator — dva mala vijka na plovackoj komori. Ako ima Walbro karburator (cetiri vijka ili centralni vijak), ovaj set nije kompatibilan.

Kako prepoznati da je karburatoru potrebna reparacija

• Motor tesko ili nikako ne pali — cak ni posle cistenja karburatora i zamene svecice
• Nestabilan prazan hod (ler) — motor osciluje izmedju visokih i niskih obrtaja ili se gasi pri leru
• Motor radi samo pri punom gasu — karakteristican znak istrosene igle plovka i prazne plovacke komore
• Curenje goriva ispod karburatora — ostecen O-ring plovacke komore ili istrosena zaptivka vijka za smešu
• Crni dim iz auspuha i jak miris benzina — igla plovka ne zatvara dotok goriva i plovacka komora se preliva
• Motor pucketava i trzaji pri ubrzavanju — siromasna smesa zbog propustanja vazduha kroz istrosene dihtunge grla karburatora

U svim navedenim slucajevima, pre kupovine novog karburatora, pokusajte reparaturu setom 796184. Verovatnoca da ce nova igla plovka, O-ringovi i dihtunzi resiti problem je visoka — narocito ako je motor duze vreme stajao bez upotrebe i gorivo je starilo unutar karburatora. Staro gorivo rastvara gumene elemente i deformisu ih, a upravo te elemente ovaj set zamenjuje.

Reparatura karburatora Briggs & Stratton – korak po korak

1. Skinite karburator sa motora — isključite crevo goriva i sajlu gasa, odvrnite dva vijka prema usisnoj prirubnici
2. Skinite plovacku komoru odvrtanjem dva mala vijka i pazljivo je odvojite od tela karburatora
3. Izvadite plovak i iglu plovka — pritisnite osovinu plovka da je oslobodite, igla ce ispasti zajedno sa plovkom
4. Ocistite karburator sprejom za cistenje karburatora pre montaze novih delova — uklonite sve naslage laka od starog goriva iz mlaznica i kanala
5. Ugradite novu iglu plovka i zamenjene O-ringove na odgovarajuca mesta
6. Zamenite oba papirna dihtunga — grla karburatora i plovacke komore
7. Sastavite karburator i ugradite ga nazad na motor, prikljucite crevo goriva i sajlu gasa
8. Podesite vijak smeše na 1,5 okretaja od zatvorene pozicije i proverite stabilan rad pri praznom hodu

Cesto pitanja o setu za reparaciju karburatora 796184

Kako da znam koji karburator imam — Nikki ili Walbro?
Pogledajte plovacku komoru na dnu karburatora. Ako je pridrzan sa dva mala vijka — imate Nikki karburator i set 796184 vam odgovara. Ako ima cetiri vijka ili jedan centralni vijak — imate Walbro karburator i treba vam drugi set za reparaciju.

Da li sifre 796184 i 698787 znace isti deo?
Da — OEM sifra 698787 je starija oznaka za isti set. Briggs & Stratton je tokom godina menjao OEM sifre pri redizajnu pakovanja i logistike, ali sadrzaj seta ostaje isti. Sifre 699521, 699900, 790032 i 792369 su isto zamenjive sa 796184.

Koji su simptomi istrosene igle plovka karburatora?
Najcesci simptom je curenje goriva iz karburatora cak i kada motor stoji — gorivo prolazi pored istrosene igle i preliva plovacku komoru. Drugi simptom je bogata smesa (crni dim, smrad benzina, pregušen motor) jer previsok nivo goriva stalno daje previse goriva motoru.

Da li je potrebna posebna oprema za reparaturu?
Ne — dovoljan je standardni odvijac, mali nasadni kljuc velicine 1/4" i sprej za cistenje karburatora. Reparatura ne zahteva specijalni alat ni strucnu obuku — prosecni korisnik je moze obaviti za 30 do 60 minuta.

Kada treba zameniti dihtunge grla karburatora?
Svaki put kada se karburator skida sa motora dihtunzi grla treba da se zamene — stari dihtunzi se deformisu pritiskom i pri ponovnoj montazi vise ne brtvě pravilno, sto dovodi do propustanja vazduha i siromasne smeše. Uvek koristite nove dihtunge pri svakoj demontazi karburatora.