Rezervoar goriva Briggs & Stratton 691993

Rezervoar goriva Briggs & Stratton 691993 je originalni plastični rezervoar zapremine 4 kvarte (oko 3,8 litara), namenjen za horizontalno i vertikalno postavljene motore serije Briggs & Stratton sa daljinskim (remote) montažnim priključkom. Dolazi komplet sa poklopcem rezervoara i direktno zamenjuje nekoliko starijih originalnih fabričkih oznaka. Ako vaša kosačica, generator ili vrtna mašina curi gorivo, puknut rezervoar je uzrok – a ovaj originalni deo to rešava trajno i pouzdano.

Rezervoar goriva Briggs Stratton 691993 za 8 KS Flat Head i 19A 19B 19C 19E 19F 19G 400 seriju

Reservoar 691993 je razvijen za Briggs & Stratton motore klase 8 KS (Flat Head Horizontal) kao i za serije 19A400, 19B400, 19C400, 19E400, 19F400 i 19G400, koji se ugrađuju u traktorske kosilice, prenosne generatore i drugu vrtnu opremu. Originalni je deo koji je prošao fabrička testiranja i ispunjava sve OEM standarde – nema kompromisa u kvalitetu materijala ni u dimenzijskoj preciznosti, što garantuje nepropusnost i dugotrajan rad. Odlikuje se remote (daljinskim) montažnim sistemom, što znači da se može montirati na različite pozicije u okviru kućišta mašine – tamo gde je prostorno najpogodnije.

Tehničke specifikacije rezervoara 691993

• Zapremina: 4 kvarte (oko 3,8 litara)
• Dužina: oko 3,8 inča (9,7 cm)
• Tip montaže: Remote (daljinska montaža – nije direktno na motor)
• Materijal: ojačana plastika otporna na gorivo i UV zrake
• Poklopac rezervoara: uključen u isporuku
• OEM broj: 691993
• Zamenjuje originalne OEM brojeve: 1918646MA, 397928, 490572, 490579, 493337
• Poreklo: originalni Briggs & Stratton deo

U koje se motore i mašine ugrađuje rezervoar 691993

Rezervoar Briggs & Stratton 691993 odgovara velikom broju motora koji se ugrađuju u traktorske kosilice, prenosne generatore, motorne kultivatore i drugu vrtnu opremu. Lista obuhvata sledeće serije i modele Briggs & Stratton motora:

• Serija 19A400, 19B400, 19C400 – horizontalni i vertikalni motori srednje klase
• Serija 19E400 (tipovi 0069–1168) – motor za vrtne traktore i kosilice
• Serija 19F400 (tipovi 0043–1137) – motori za traktorske kosilice
• Serija 19G400 (tipovi 0068–1196) i 19G437-1190-E1 – motor i višenamenski alat
• Serija 221431 – varijante 0140-01, 0142-01, 0146-01, 0156-01, 0176-01, 0179-01, 0183-01, 0189-01, 0319-01, 0336-01, 0339-01
• Serija 221432 – varijante 0111-01, 0112-01, 0113-01, 0131-01, 0134-01, 0135-01, 0135-02, 0138-01, 0138-02, 0139-01, 0141-01, 0143-99, 0145-01, 0145-02
• Serija 170401, 170402, 170403, 170407, 170412, 170417, 170431, 170432, 170435 – 8 KS Flat Head Horizontal motori
• Briggs & Stratton Professional Series 19 HP 540cc – tip 33S877-0019-G1 vertikalni motor
• Prenosni generator 1149-0 sa Briggs & Stratton motorom

Napomena: lista modela nije iscrpna – proverite serijski broj vašeg motora i poredite sa katalogom Briggs & Stratton rezervnih delova ukoliko vaš model nije naveden, a zamenjujete rezervoar sa oznakom 691993 ili jednim od alternativnih OEM brojeva navedenih u specifikaciji.

Zašto menjati rezervoar goriva na vreme

Plastični rezervoar goriva na motorima starije generacije podložan je starenju, naročito usled stalnog kontakta sa gorivom i temperaturnih promena. Problem se najčešće pojavljuje postepeno, a vlasnici ga kasno primete jer motor nastavlja da radi sve do trenutka kad curenje postane vidljivo. Evo znakova da je vreme za zamenu rezervoara:

• Vidljivo curenje goriva sa dna ili ivica rezervoara – najočigledniji znak puknutine ili oštećene zaptivke
• Jak miris benzina u toku rada ili neposredno po gašenju mašine, bez vidljive lokacije curenja
• Rezervoar je napukao, promenio boju ili poroznost posle dugog perioda stajanja s gorivom unutra
• Motor se gasi nakon kratkog rada jer rezervoar ne drži gorivo na propisanom niovu pritiska
• Poklopac rezervoara ne brti pravilno – gorivo ispareva ubrzano ili curi pri nagibu mašine

Kako pravilno zameniti rezervoar goriva

1. Ispraznite rezervoar do kraja – nikada ne radite sa gorivom u sistemu; upotrebite ručnu pumpu ili nakrivite mašinu nad kanister
2. Zatvorite slavinu goriva (ukoliko je motor ima) i odspojite crevo goriva od karburatora
3. Odvijte vijke ili stezaljke koji drže rezervoar na mestu – na modelima sa remote montažom, rezervoar je obično pričvršćen na šasiju mašine, ne direktno na motor
4. Odspojite crevo goriva sa ulaza rezervoara i skinite stari rezervoar
5. Prenesite slavinu goriva i filter goriva na novi rezervoar ukoliko stari deo nije bio uključen u isporuku
6. Montirajte novi rezervoar Briggs & Stratton 691993, povežite crevo goriva i zategnite pričvrsne vijke
7. Otvorite slavinu goriva, sipajte gorivo i proverite sistem na curenje pre pokretanja motora

Šta još proveriti uz zamenu rezervoara

• Creva i slavine goriva Briggs & Stratton – stara plastična creva se suše i pucaju zajedno sa rezervoarom; idealan trenutak za kompletnu obnovu sistema goriva
• Filter goriva Briggs & Stratton – filter se menja svake sezone ili pri svakoj zameni rezervoara
• Karburator Briggs & Stratton – ako je gorivo curelo duže, proverite i karburator jer staro gorivo ostavlja naslage u mlaznicama
• Ulje i maziva za Briggs & Stratton motore – uz servis rezervoara, proverite i nivo i stanje motornog ulja

Česta pitanja o rezervoaru Briggs & Stratton 691993

Da li 691993 zamenjuje starije oznake 490572 i 493337?
Da. Briggs & Stratton je tokom evolucije linije rezervnih delova konsolidovao nekoliko starijih OEM oznaka u jedan aktuelni broj. Rezervoar 691993 direktno zamenjuje delove pod brojevima 1918646MA, 397928, 490572, 490579 i 493337 – dimenzije i priključci su identični.

Šta znači „remote mounting" u opisu rezervoara?
Remote (daljinska) montaža znači da se rezervoar ne montira direktno na motor, već na šasiju mašine ili na poseban nosač, odakle gorivo gravitacijom ili pumpom dolazi do karburatora. Ovo rešenje se koristi na traktorskim kosačicama i generatorima gde nema dovoljno mesta za rezervoar direktno na motoru.

Da li ovaj rezervoar odgovara svim Briggs & Stratton motorima?
Ne – odgovara isključivo modelima koji su u tvorničkoj specifikaciji nosili OEM broj 691993 ili jedan od alternativnih brojeva navedenih u opisu. Uvek proverite broj na originalnom rezervoaru ili u servisnoj dokumentaciji motora pre narudžbine.

Može li se stari rezervoar popraviti ili je zamena jedino rešenje?
Pukotine na plastičnim rezervoarima goriva su privremeno dostupne za krpljenje specijalnim epoksi smolama za gorivo, ali to je kratkoročno rešenje. S obzirom na bezbedonosni rizik od curenja goriva, preporučuje se zamena originalnim delom – posebno kod mašina koje se koriste u zatvorenom prostoru ili blizu izvora toplote.

Koliko dugo traje plastični rezervoar goriva?
Uz pravilno čuvanje (ne ostavljati gorivo u rezervoaru tokom zimskog uskladištenja) i redovnu upotrebu, originalni Briggs & Stratton rezervoar može trajati 10 i više godina. Stajanje s gorivom (naročito mešanim s uljem ili etanolom) ubrzano stari plastiku iznutra i skraćuje vek trajanja.