Karburator Briggs & Stratton DOV series 700 750

Karburator Briggs & Stratton DOV serija 700 750

Vaš Briggs & Stratton motor iz 90000 ili 100000 serije teško pali, gasi se na leru ili radi neravnomerno bez obzira na položaj kosilice? Kod DOV (Diaphragm Operated Vacuum) karburatora, koji koristi membranu umesto klasičnog plovka, problemi sa radom motora se rešavaju drugačije nego kod standardnih karburatora sa plovkastom komorom.

Ovaj karburator je namenjen Briggs & Stratton motorima 700 i 750 DOV serije, iz porodice motora 090000 i 100000, koji se najčešće nalaze na jednostavnijim, jednocilindričnim kosilicama za travu.

Tehničke specifikacije i karakteristike

• Originalne kataloške oznake: 591852, 793463, 793493
• Namena: Briggs & Stratton 700 i 750 DOV serija motora
• Kompatibilne serije: 090000 i 100000
• Tip: DOV karburator (membranski, bez plovkaste komore)

Princip rada i tehnička dubina: zašto DOV karburator radi drugačije

Za razliku od klasičnog karburatora sa plovkom, gde gorivo mora biti u horizontalnom položaju da bi plovak pravilno radio, DOV konstrukcija koristi membranu koju pokreće vakuum stvoren radom motora da usisa gorivo direktno iz rezervoara. Ova konstrukcija omogućava motoru da radi stabilno bez obzira na blagi nagib kosilice, jer nema plovkaste komore koja bi mogla da "poplavi" ili ostane bez goriva pri nagnutom položaju.

Membrana u DOV karburatoru je ključna komponenta koja stari sa vremenom, čak i kada motor nije u upotrebi. Ova osobina znači da kosilica koja je stajala duže vreme u garaži može imati problema sa paljenjem isključivo usled starenja membrane, bez ikakve veze sa kvalitetom goriva ili drugim delovima motora.

Odsustvo plovkaste komore takođe znači da DOV karburator ima manje unutrašnjih delova podložnih habanju u odnosu na klasičan tip, ali membrana je istovremeno osetljivija na direktan kontakt sa lošim ili starim gorivom nego čvršći plastični ili metalni plovak.

Simptomi kvara i savet servisera iz prakse

Ako motor teško pali nakon dužeg stajanja, prvo posumnjajte na membranu koja je izgubila elastičnost usled starosti, a ne na svećicu ili filter vazduha. Kod DOV karburatora, ovaj problem se javlja čak i kod motora koji su čuvani sa praznim rezervoarom, jer membrana stari nezavisno od prisustva goriva.

Kod motora koji su stajali sa gorivom u sistemu, stari benzin ostavlja lepljive naslage direktno na membrani, što ometa njeno pravilno pomeranje pod dejstvom vakuuma. Ova naslaga se ne može ukloniti bez rastavljanja karburatora i pažljivog čišćenja membranske komore.

Pre zamene celog karburatora, obavezno provericu creva za gorivo od rezervoara do karburatora, jer stara i tvrda creva pucaju iznutra i propuštaju vazduh, remeteći vakuum potreban za pravilan rad DOV sistema. Zamena creva je mnogo jeftinija intervencija od nepotrebne kupovine novog karburatora.

Namena i primena

• Briggs & Stratton motori 700 i 750 DOV serije
• Motori porodice 090000 i 100000 na jednostavnijim kosilicama za travu
• Zamena karburatora kod problema sa paljenjem nakon dužeg stajanja mašine

Povezani delovi i preporuka za održavanje

Uz zamenu karburatora, obavezno provericu i stanje filtera goriva za Briggs & Stratton motore, jer zapušen filter ograničava protok goriva i imitira simptome neispravnog karburatora. Kompletnu ponudu karburatora i usisnih delova pronađite u kategoriji karburatora i usisa za Briggs & Stratton.

Najčešća pitanja

Šta znači oznaka DOV kod ovog karburatora?
DOV označava "Diaphragm Operated Vacuum" konstrukciju, koja koristi membranu pokretanu vakuumom umesto klasičnog plovka za doziranje goriva.

Zašto kosilica koja je dugo stajala ne pali, čak i sa svežim gorivom?
Najčešće zbog membrane u karburatoru koja je izgubila elastičnost usled starosti, nezavisno od kvaliteta goriva u rezervoaru.

Da li DOV karburator radi drugačije na nagnutoj kosilici od klasičnog tipa?
Da. Bez plovkaste komore, DOV karburator je manje osetljiv na blagi nagib mašine, jer membrana pokretana vakuumom ne zavisi od horizontalnog položaja kao klasičan plovak.

Da li stara creva za gorivo mogu oponašati kvar karburatora?
Da. Pocepano ili stvrdnuto crevo propušta vazduh i remeti vakuum potreban za pravilan rad DOV sistema, imitirajući simptome neispravnog karburatora.