Karburator Briggs & Stratton 846944 847395 808725 350777

Karburator traktorske kosilice Briggs & Stratton 846944 847395 808725 za motore serije 350777 356777

Ako vaša traktorska kosilica sa Briggs & Stratton motorom teško pali, gubi snagu, radi nestabilno ili se gasi pri leru — najčešći uzrok je neispravan karburator. Karburator Briggs & Stratton OEM 846944 je originalan zamenski deo koji obnavlja ispravan rad motora vraćanjem precizne mešavine goriva i vazduha. Ovaj karburator je direktno kompatibilan sa Briggs & Stratton OHV Intek motorima zapremine 540 do 570 ccm, serija 350777, 356777, 350776, 350775 i 35777A — to su popularni 4-taktni motori snage od 17 do 18,5 KS koji pokreću veći broj traktorskih kosilica i samohodni generatora. OEM broj 846944 je trenutno važeća oznaka, koja zamenjuje starije OEM sifre 847395, 808725, 846280, 846570 i 844938.

Briggs & Stratton Intek motori ove serije prepoznatljivi su po robusnoj gradnji, dugom veku i lakom održavanju. Karburator je jedini deo koji je direktno izložen gorivu i vremenskim uslovima, pa nakon više sezona rada — posebno ako je kosilica duže stajala bez upotrebe — staro gorivo ostavlja naslage koje blokiraju mlaznice i kanale. Zamena karburatora je brža i isplativija od skupog servisiranja i vraća motor u potpuno funkcionalno stanje.

OEM brojevi i zamenjivost

• >Trenutno važeći OEM: 846944 >Zamenjuje starije OEM oznake: 847395, 808725, 846280, 846570, 844938 >Tip karburatora: Walbro LMT, plovakski, jednobarilatni >Kompatibilni serijski blokovi motora: 350777, 356777, 350776, 350775, 35777A, 356776

Tehnička specifikacija motora Briggs & Stratton serije 350777

• >Tip motora: 4-taktni, OHV Intek, jednocilindarni, vazduhom hlađen >Zapremina motora: 540 do 570 ccm >Snaga motora: 17 do 18,5 KS (zavisno od varijante) >Tip karburatora: Walbro LMT, plovakski tip >Gorivo: bezolovni benzin, minimalni oktan 87, maksimalno 10% etanola >Primena: traktorske kosilice, samohodne kosilice, generatori

Kompatibilni modeli motora Briggs & Stratton

Karburator 846944 kompatibilan je sa sledećim serijama i varijantama Briggs & Stratton motora:

Briggs & Stratton 350777, Briggs & Stratton 350776, Briggs & Stratton 350775, Briggs & Stratton 35777A, Briggs & Stratton 356777, Briggs & Stratton 356776.

Generatori koji koriste ovaj karburator: Generac 073112B, Generac NP serija, Generac QP serija, Generac IM serija, Generac Q serija. Za kompletnu ponudu karburatora i delova za Briggs & Stratton motore posetite stranicu Briggs & Stratton delova na agromoto.rs.

Traktorske kosilice koje koriste ovaj karburator

Ovaj karburator se ugrađuje u traktorske kosilice koje koriste Briggs & Stratton Intek OHV motore 540–570 ccm, serije 350777 i 356777. Kompatibilni brendovi i modeli uključuju: John Deere GT235, Husqvarna YTH18542, Husqvarna YTH2042, Craftsman GT5000, Craftsman DYT4000, Craftsman 917270830, kao i veći broj modela brendova Murray, Poulan Pro, AYP i Ariens koji koriste Intek motor odgovarajuće zapremine i serije. Pre kupovine uvek proverite serijski broj motora na nalepnici bloka — tačne serije koje koriste ovaj karburator počinju oznakom 350 ili 356.

Kako prepoznati da je karburator neispravan

• >Traktorska kosilica teško pali ili uopšte ne pali ni posle višestrukih pokušaja potezanja starta >Motor se gasi pri leru ili odmah po smanjenju gasa >Nestabilni obrtaji — motor ubrzava i usporava sam od sebe, „lovi" obrtaje >Crn dim iz auspuha i jak miris benzina — bogata smeša zbog zaprljanih mlaznica ili neispravne igle plovka >Motor radi samo pri punom gasu — siromasna smeša zbog začepljenog usisnog kanala >Curenje goriva ispod karburatora — istrošena igla plovka ili pukotina na plovačkoj komori >Kosilica troši više goriva nego inače uz smanjenu snagu pri košenju

Gotovo uvek je uzrok nakupljanje naslaga starog goriva, posebno kod traktorskih kosilica koje tokom zime stoje neaktivne mesecima. Benzin koji ostaje u plovačkoj komori isparava i ostavlja lepljive smolaste naslage koje začepljuju sitne kanale i mlaznice. Kod motora koji su duže stajali, čišćenje sprejem najčešće daje privremeni rezultat, dok zamena karburatora trajno rešava problem.

Zamena karburatora Briggs & Stratton Intek OHV — korak po korak

1. >Zatvorite slavinu goriva ispod rezervoara ili stegnite crevo da bi se sprečilo curenje pri demontaži >Skinite poklopac filtera vazduha i kućište filtera sa strane motora >Iskopčajte crevo goriva i eventualno crevo posude za prelivanje sa priključaka karburatora >Odvojite sajlu gasa i sajlu čoka od poluga karburatora — obratite pažnju na redosled koji ćete ponoviti pri montaži >Odvrnite dva vijka karburatora prema usisnoj prirubnici i skinite stari karburator >Postavite novi karburator sa svežim dihtungom prirubnice i ravnomerno pritegnite vijke >Prikopčajte sajle, crevo goriva i filter redom kako ste skidali >Otvorite slavinu goriva, sačekajte da se plovačka komora napuni i proverite da nema curenja

Napomena: Walbro LMT karburator na ovim motorima ima vijak za podešavanje smeše koji je zatvoren plastičnom kapom. U fabrici je podešen na optimalan položaj i u većini slučajeva nije potrebno dirati ga posle zamene. Ako motor ne radi stabilno pri leru, vijak praznohoda može se pažljivo podesiti za pola okretaja u jednom ili drugom smeru. Uvek zamenite dihtung između karburatora i usisne prirubnice pri svakoj demontaži.

Česta pitanja o karburatoru Briggs & Stratton 846944

Da li je 846944 isti karburator kao 847395 i 808725?
Da — OEM broj 846944 je novija oznaka koja direktno zamenjuje starije sifre 847395 i 808725. Svi ovi brojevi odnose se na isti karburator, kompatibilan sa Briggs & Stratton Intek motorima serije 350777 i 356777.

Koji motor koristi ovaj karburator?
Karburator 846944 odgovara Briggs & Stratton OHV Intek motorima serija 350777, 350776, 350775, 35777A, 356777 i 356776, zapremine 540 do 570 ccm, snage 17 do 18,5 KS. Pre kupovine obavezno proverite serijski broj na nalepnici bloka motora.

Zašto moja traktorska kosilica radi samo pri punom gasu?
Najčešći razlog je začepljena mlaznica praznohoda unutar karburatora. Ako čišćenje sprejem za karburatore ne pomogne, zamena karburatora je brže i dugotrajnije rešenje.

Da li je potrebno podešavanje posle montaže?
U većini slučajeva nije. Walbro LMT karburator je fabrički podešen, a posle pravilne montaže motor bi trebalo da radi stabilno. Ako ler nije stabilan, vijak praznohoda može se blago dodesiti.

Kako sprečiti kvar karburatora tokom zime?
Pre zimskog skladištenja kosilice uvek ispraznite rezervoar i pustite motor da potroši gorivo iz plovačke komore do gašenja. Gorivo koje stoji u karburatoru tokom zime je primarni uzrok zapušavanja mlaznica i najčešći razlog zamene karburatora u proleće.