Dihtung glave Briggs & Stratton 3 do 3,5 KS 272170 272536 270341

Dihtung Glave Motora Briggs & Stratton 3-3,5 KS - OEM 272170 272536 270341

Dihtung glave motora Briggs & Stratton sa OEM brojevima 272170, 272536 i 270341 predstavlja esencijalnu zaptivnu komponentu koja obezbeđuje hermetično zatvaranje između glave cilindra i bloka motora na Briggs & Stratton motorima snage 3,0-3,5 KS (2,2-2,6 kW). Ovaj visokokvalitetni dihtung dizajniran je za jednocilindarske četvorotaktne motore koji se ugrađuju u motorne kosilice, kultivatore, pumpe i druge baštenske mašine. Dihtung glave 272170/272536/270341 obezbeđuje pouzdano zaptivanje komorne prostorije, sprečava curenje kompresije, zadržava ulje u karter u i štiti motor od pregrevanja i mešanja rashladne tečnosti sa uljem.

Tehničke Karakteristike Dihtung a Glave

Dihtung glave Briggs & Stratton 272170/272536/270341 izrađen je od višeslojnog kompozitnog materijala sa metalnim jezgrom obloženim visokotemperaturnom grafitnom folijom ili elastomernom oblogom koja se prilagođava neravninama na površinama glave i bloka. Materijal dihtung a podnosi radne temperature do 260°C i pritiske do 12 bara koji nastaju tokom takta kompresije i sagorevanja. Precizno isečene otvore za zavrtnjeve glave, klipne prolaze, ventilske kanale i prolaze ulja garantuju savršeno poravnanje i hermetično zatvaranje svih kritičnih zona.

Kompatibilni Modeli Motora

Dihtung glave 272170/272536/270341 kompatibilan je sa Briggs & Stratton motorima serija koje obuhvataju snage od 3,0 do 3,5 KS, uključujući serije 60000, 80000, 90000 i Classic/Sprint modele. Ovi motori koriste se u kućnim i poluprofesionalnim kosilicama brendova kao što su MTD, Yard-Man, Craftsman, Toro, Murray i drugi proizvođači.

Briggs & Stratton Serije 60000-80000

Briggs & Stratton 60000 serija obuhvata modele: 60100, 60200, 60300, 60400, 61100, 61200, 61300 sa zapreminom oko 148 cm³ i snagom 3,0 KS. Briggs & Stratton 80000 serija uključuje modele: 80100, 80200, 80300, 80400, 81100, 81200, 82100, 82200, 82300 sa zapreminom oko 156-190 cm³ i snagom 3,0-3,5 KS.

Briggs & Stratton Serije 90000

Briggs & Stratton 90000 serija obuhvata motore Classic i Sprint: 90100, 90200, 90300, 90700, 91100, 91200, 91700, 92100, 92200, 92300, 92500 sa zapreminom 158-205 cm³ i snagom 3,0-3,5 KS. Identifikacija modela vrši se na osnovu natpisne pločice gde se nalazi Model i Type broj.

Simptomi Oštećenog Dihtung a

Oštećen ili propušten dihtung glave manifestuje se kroz karakteristične znake kvara. Gubitak kompresije najočigledniji je simptom – motor teško pali, gubi snagu i radi nestabilno. Beli dim iz auspuha ukazuje na prodor rashladne tečnosti u komoru za sagorevanje, dok plavi dim signalizira curenje ulja kroz dihtung. Pregrevanje motora nastaje kada propušten dihtung dozvoljava curenje vrućih gasova koji narušavaju rashladni sistem.

Curenje i Gubitak Tečnosti

Vidljivo curenje ulja ili rashladne tečnosti na spoju glave i bloka jasno ukazuje na neispravnost dihtung a. Smanjenje nivoa ulja ili pojava mlečno-bele emulzije u karter u znači da se rashladna tečnost meša sa uljem kroz propušteni dihtung. Mehurići u rezervoaru rashladne tečnosti (kod motora sa vodenim hlađenjem) ukazuju na prodor gasova sagorevanja u rashladni sistem.

Zamena Dihtung a Glave

Zamena dihtung a glave Briggs & Stratton 272170/272536/270341 zahteva potpuno skidanje glave motora i pažljivu pripremu površina. Pre radova neophodno je isprazniti ulje iz kartera, isključiti svećicu i skinuti sve eksterne komponente koje ometaju pristup glavi cilindra. Glava se demontira nakon odvrtanja zavrtnjeva glave koji se odvijaju po određenom redosledu – uvek od centra ka ivicama u više prolaza kako bi se izbegle deformacije.

Priprema Površina i Montaža

Površine glave i bloka moraju biti potpuno očišćene od ostataka starog dihtung a, naslaga karbona i tragova ulja. Čišćenje se vrši pomoću plastičnih strugača i specijalnih rastvarača, pri čemu se ne sme oštetiti aluminijumska površina. Provera ravnosti glave vrši se pomoću metalnog lenjira – deformacije veće od 0,08 mm zahtevaju brušenje glave u specijalizovanom servisu. Novi dihtung 272170/272536/270341 postavlja se bez dodatnih hermetika na suvu i čistu površinu, poravnava se sa svim otvorima i glava se montira direktno preko njega.

Pritezanje Zavrtnjeva i Podešavanje

Zavrtnjevi glave pritežu se dinamometrijskim ključem prema specifičnom redosledu i momentu pritezanja. Za Briggs & Stratton motore 3-3,5 KS moment pritezanja iznosi 20-22 Nm, a pritezanje se vrši u tri koraka: prvi korak 7 Nm, drugi korak 14 Nm, treći korak 20-22 Nm. Redosled pritezanja ide od centralnih zavrtnjeva ka spoljnim u unakrsnom (krstastom) obrascu. Nakon prvog pokretanja motora preporučuje se ponovna kontrola pritezanja zavrtnjeva nakon 30 minuta rada.

Održavanje i Preventiva

Redovno održavanje motora produžava vek trajanja dihtung a glave. Korišćenje kvalitetnog motornog ulja preporučene viskoznosti SAE 30 ili 10W-30 smanjuje toplinske udarce i hemijske agresije na materijal dihtung a. Redovna zamena ulja svakih 25-50 radnih sati sprečava nakupljanje naslaga koje mogu ošteti ti dihtung. Pravilan nivo rashladne tečnosti i čist rashladni sistem obezbeđuju optimalnu temperaturu rada koja ne degradira dihtung.

Prednosti Kvalitetnog Dihtunga

Kvalitetan dihtung glave 272170/272536/270341 obezbeđuje dugotrajnu pouzdanost motora i zaštitu od skupih kvarova. Precizna izrada garantuje savršeno zaptivanje koje zadržava kompresiju na optimalnom nivou, što rezultuje punom snagom motora, lakim paljenjem i ekonomičnom potrošnjom goriva. Otpornost na visoke temperature i hemikalije omogućava dugotrajnu funkcionalnost tokom nekoliko stotina radnih sati. Zamena dihtung a glave je preventivna mera koja štiti motor od katastrofalnih kvarova kao što su oštećenje klipa, zaribavanje cilindra ili pregrevanje glave koje mogu koštati višestruko više od cene dihtung a i radne snage. Dihtung Briggs & Stratton 272170/272536/270341 je ključna komponenta za pouzdan i dugotrajan rad malih benzinskih motora koji pokreću baštenske mašine.